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Invicta 4.5 Litre A-Type voitures anciennes à vendre

L’Invicta 4.5 Litre A-Type se distingue dans l’univers des voitures anciennes par son prestigieux passé sportif, son moteur Meadows 6 cylindres de 4,5 litres et sa position unique parmi les modèles britanniques de l’entre-deux-guerres. Produite à l’origine à Cobham, puis à Londres, elle est recherchée pour sa fiabilité, ses performances et sa participation aux grandes épreuves historiques.

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Références d'annonces "Invicta 4.5 Litre A-Type" de Classic Trader

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1928 | Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis

Mille Migla participant

Prix sur demandeil y a 5 mois
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1930 | Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis

1930 Invicta 4.5 Litre High Chassis Tourer

126 112 €il y a 2 ans
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1928 | Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis

The only one Invicta Le Mans Team Car!

795 000 €il y a 2 ans
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A series 4.5 litre Invicta, Corsica body

1930 | Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis

223 573 €il y a 3 ans
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1928 | Invicta 4.5 Litre A-Type High Chassis

1928 Invicta 4,5 l High Chassis Tourer

Prix sur demandeil y a 10 ans
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Invicta 4.5 Litre A-Type Oldtimer: Prix et valeurs marchandes

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Histoire et genèse de l’Invicta 4.5 Litre A-Type

Fondée par Noel Macklin et financée par Oliver Lyle, la marque Invicta s’est imposée dans les années 1920-30 sur le marché britannique. Le modèle 4.5 Litre A-Type, produit d’abord à Cobham, Surrey entre 1925 et 1933 puis à Chelsea jusqu’en 1938, incarne l’ambition de rivaliser avec les meilleures GT de l’époque. La version « A-Type », surnommée "High Chassis", est conçue pour allier robustesse et maniabilité, qualités validées lors de compétitions comme Le Mans. La fiabilité du modèle fut célébrée par la victoire du Dewar Trophy grâce à Violet Cordery en 1929 et 1931.

Historique du modèle et évolutions

L’A-Type marque la première itération du châssis haut sur la base des innovations Invicta. Avec son moteur Meadows 6 cylindres de 4,5 litres, il bénéficia d’évolutions telles qu’une carrosserie aluminium personnalisée (notamment par CORSICA ou Cadogan) et diverses variantes de carrosserie tours, souvent quatre places. Les modèles ultérieurs, tels que le Black Prince après-guerre, n’ont toutefois pas poursuivi le schéma du A-Type High Chassis, qui reste la référence sportive de la marque. Aucune succession directe ne fut à la hauteur de son impact sur la scène de la voiture de sport classique britannique.

Caractéristiques remarquables et données du marché

Parmi les points saillants du 4.5 Litre A-Type, on note : la présence de « matching numbers » (moteur/châssis d’origine), la carrosserie sur mesure, la double allumage (spécificité technique), et la large documentation d’époque permettant une restauration fidèle. Les modèles ayant concouru à des courses telles que Le Mans ou Brooklands bénéficient d’une aura particulière et d’un suivi de provenance impeccable. Les véhicules de ce type sont admis dans la majorité des concours d’élégance et rallyes historiques de haut niveau.

Données techniques de l’Invicta 4.5 Litre A-Type

Séries spéciales et modèles collectors

Certains exemplaires spécifiques se distinguent particulièrement : les voitures engagées en course d’époque, notamment au 24 Heures du Mans avec historique vérifié, sont d’une grande valeur pour les passionnés et participants à des rallyes prestigieux comme la Mille Miglia. La « Teamcar » et les modèles carrossés par CORSICA avec une provenance complète font partie des versions les plus prisées.

Performances, motorisation et comportement routier

Conçue pour supporter des efforts prolongés, la 4.5 Litre A-Type conjugue puissance du six-cylindres Meadows et fiabilité sur long parcours. Elle a prouvé ses aptitudes lors d’épreuves de 24 heures et de marathons routiers. Le châssis haut offre une garde au sol appréciable, et la tenue de route a fait ses preuves sur les circuits, en particulier sur Brooklands et Le Mans. Le système de double allumage optimise la combustion et améliore la sécurité lors des grandes distances. - Invicta 4.5 Litre A-Type "Teamcar" : doté d’un pedigree en compétition internationale, véhicule original avec historique de course certifié.

  • Versions carrossées par CORSICA : personnalisation extrême, style sportif britannique affirmé.
  • Exemplaires primés dans des concours : souvent restaurés selon les spécifications d’époque avec documentation complète.

Carrosserie, aménagement intérieur et spécificités de design

Chaque A-Type arbore une carrosserie souvent commandée sur-mesure : aluminium, ailes en acier, sellerie personnalisée. Les ateliers CORSICA et Cadogan proposaient finitions uniques, allant du strict sportif à l’élégance typée Tourer. Les modèles d’origine sont parfois dotés d’accessoires period-correct : phares inox, commandes racing, roue de secours à l’arrière. Les couleurs classiques privilégiaient le British Racing Green, le noir profond ou le bleu foncé, parfois avec intérieurs en cuir bordeaux ou Cognac. Certains modèles possèdent déjà de sublimes volants en bois massif et accessoires chromés.

Autres particularités

L’A-Type ouvre l’accès à la majorité des rassemblements d’élite et bénéficie d’un club de propriétaires solidaire. Le fort taux de restauration et la disponibilité de documentation technique facilitent la conservation et l’utilisation régulière de ces véhicules.

Résumé – Invicta 4.5 Litre A-Type

Choisir une Invicta 4.5 Litre A-Type, c’est opter pour une voiture historique aux qualités authentiquement britanniques, avec un héritage en compétition, une mécanique robuste et une place réservée dans les plus beaux événements de la scène oldtimer internationale.