Horch 930 Oldtimer acheter

Histoire et contexte du Horch 930

En 1933, Horch, alors fleuron du segment haut de gamme allemand et membre du groupe Auto Union, avait déjà établi sa réputation grâce à ses motorisations 8 cylindres puissantes. Le Horch 930, lancé en 1938 comme évolution du 830, est le reflet d’une stratégie visant à offrir une alternative plus accessible à la catégorie suprême du luxe. Son moteur V8 à soupapes latérales, conçu à partir du 12 cylindres des Horch 670/700, se démarque par sa compacité et sa rentabilité, en partie grâce à un vilebrequin à trois paliers et une distribution centrale par chaîne triple. La production, limitée à une courte période, fut marquée par l’adoption de nouvelles solutions techniques et l’absence de succession directe une fois la fabrication arrêtée en 1940.

Évolution de la série Horch 930

Le 930 reprend l’architecture du 830, mais bénéficie d’une amélioration de la transmission et d’une diminution de l’empattement de 10 cm (3,10 m). La désignation officielle « 930 V » souligne cette compacité accrue. Les suspensions arrière à double joint, la boîte de vitesses ZF-Aphon à quatre rapports (dont la seconde à la quatrième synchronisée), étaient des références pour l’époque. La série 930 est la dernière évolution directe du V8 Horch avant la guerre, sans successeur immédiat dans la gamme.

Particularités du Horch 930

Le Horch 930 se distingue par son moteur V8 3,8 litres de 92 ch, offrant une vitesse maximale de 130 km/h et une souplesse remarquable pour l’époque. La consommation se situe autour de 19 l/100 km, signe d’une mécanique puissante et exigeante. Le modèle bénéficie aussi d’un châssis personnalisable, incluant des carrosseries spéciales commandées auprès de carrossiers réputés tels que Hornig à Meerane. Grâce à sa conception raffinée, il attire encore les collectionneurs lors des concours d’élégance. Sur le marché actuel, l’intégralité des annonces de Horch sont des 930, ce qui signifie que la demande et l’offre pour le 930 représentent chacune 100 % des Horch référencés sur Classic Trader.

Données techniques du Horch 930

Éditions spéciales et modèles rares

Certains Horch 930 V disposent de carrosseries uniques réalisées sur mesure par des carrossiers spécialisés (par exemple Hornig, Meerane). Ces véhicules se distinguent lors de concours d’élégance et sont recherchés pour l’originalité de leur exécution et l’excellence de leurs finitions.

Moteur, dynamisme et boîte de vitesses

Le moteur huit cylindres en V offre un compromis rare entre puissance, souplesse et endurance, adapté à des trajets longs et à des exigences élevées. La boîte ZF-Aphon à quatre vitesses, avec pignonnerie hélicoïdale et synchronisation de la deuxième à la quatrième, garantit des passages de vitesses fluides. La suspension arrière à double articulation améliore la motricité, tandis que le châssis raccourci confère au 930 V une maniabilité supérieure par rapport à son prédécesseur. Le Horch 930 V est le modèle de référence de la série, notamment en version châssis habillé par des carrossiers sur mesure.

Design intérieur, confort et éléments distinctifs

Les Horch 930 V permettent à leur propriétaire de choisir des finitions personnalisées, depuis des selleries luxueuses jusqu’à des teintes et boiseries sur devise. L’intérieur, spacieux et cossu, est souvent doté d’équipements haut de gamme pour l’époque. Des accessoires sur-mesure, comme des blocs-outils ou des coffres à bagages intégrés, ajoutent au prestige de ce modèle. Le design extérieur est sobre mais élégant, marqué par une calandre imposante, des proportions équilibrées, et une attention au détail que seule une fabrication artisanale de ce niveau pouvait garantir.

Autres caractéristiques à retenir

Le Horch 930 est souvent éligible pour des présentations lors de concours d’élégance, ce qui atteste de son attrait auprès des passionnés de véhicules d’époque au profil exclusif. La possibilité de configurer la carrosserie selon les souhaits du client permet d’en rencontrer aujourd’hui des exemplaires très différents d’un véhicule à l’autre.

Résumé du Horch 930

Le Horch 930 demeure une prouesse de l’ingénierie allemande d’avant-guerre, combinant moteur V8, techniques de pointe pour l’époque et élégance personnalisable. Sa rareté, couplée à la possibilité de trouver des exemplaires uniques, en fait une pièce à part pour tout amateur de classiques historiques.