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FIAT 850 à vendre

Produite de 1964 à 1973, la FIAT 850 est une figure emblématique de l'histoire automobile italienne. Connue comme une version améliorée de la populaire FIAT 600, la 850 offrait une gamme de styles de carrosserie, y compris berline, coupé et spider. Grâce à un empattement prolongé de 27 mm, elle offrait plus d'espace intérieur et un coffre avant plus grand. Les modèles ont gagné une reconnaissance internationale, appréciés pour leur design sportif et leur agilité.

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Résultats de la recherche

Les enchères commencent en19 jours, 02:21:40
Image 1/18 de FIAT 850 (1973)
1 / 18
Vente aux enchères Classic

1973 | FIAT 850

Villach Collection – Voiture de Collection / Véhicule de Musée

2 400 € - 6 900 €

Aperçu
🇦🇹
Vente aux enchères
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9 observateurs
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Image 1/43 de FIAT 850 Sport Spider (1969)
1 / 43

1969 | FIAT 850 Sport Spider

TOTALY RESTORED !!!

17 900 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/21 de FIAT 850 Spider (1968)
1 / 22
28 950 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de FIAT 850 Sport Coupe (1971)
1 / 50

1971 | FIAT 850 Sport Coupe

Fiat 850 Bertone Racer

22 900 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/15 de FIAT 850 Sport Coupe (1970)
1 / 15

1970 | FIAT 850 Sport Coupe

850 Coupe Abarth Optik Typ 100GB Berlina

19 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de FIAT Abarth OT 2000 (1965)
1 / 50

1965 | FIAT Abarth OT 2000

Abarth OT 2000 Coupé Periscopio Most original “OT 2000 Persicopio” of the three ever built, a true survivor of the Fiat Abarth dynasty, The documentation file accompanying the whole history, An entry pass into many of the world's most prestigious historic and classic car motor race meetings and concours events, "Sold to the Henry Ford family in 1966"

599 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Références d'annonces "FIAT 850" de Classic Trader

Vous trouverez ci-dessous des annonces liées à votre recherche qui ne sont plus disponibles sur Classic Trader. Utilisez ces informations pour obtenir un aperçu de la disponibilité, des tendances de valeur et des prix actuels d'une "FIAT 850" afin de prendre une décision d'achat plus éclairée.

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Image 1/15 de FIAT 850 Moretti Sportiva SS (1968)

1968 | FIAT 850 Moretti Sportiva SS

FIAT 850 SPORT SPIDER BERTONE (TIPO 100 GBS) (1968) ISCRITTA ASI CON C.R.S. – SUPERPREZZO

11 500 €il y a 3 semaines
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/50 de FIAT 850 Speciale (1970)

1970 | FIAT 850 Speciale

15 000 €il y a 5 mois
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/8 de FIAT 850 Sport Coupe (1971)

1971 | FIAT 850 Sport Coupe

Muzeális minősítésű

20 083 €il y a 6 mois
🇭🇺
Particulier
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Image 1/19 de FIAT 850 Sport Coupe (1971)

1971 | FIAT 850 Sport Coupe

Fiat 850  Sport Coupé | 1971

16 950 €il y a 6 mois
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/8 de FIAT 850 Sport Spider (1972)

1972 | FIAT 850 Sport Spider

Fiat 850 Sport Spider | 1972 - For sale by auction. Estimate 10950 EUR

Prix sur demandeil y a 6 mois
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/10 de FIAT 850 Speciale (1968)

1968 | FIAT 850 Speciale

Fiat 850 special restaurata con certificato rilevanza storica

8 000 €il y a 7 mois
🇮🇹
Particulier

FIAT 850 Oldtimer: Prix et valeurs marchandes

La valeur marchande des voitures de collection FIAT 850 est principalement déterminée par le code constructeur spécifique et la variante, ainsi que par l'état technique, l'originalité et le kilométrage. D'autres facteurs incluent la rareté, l'historique et la documentation. Un véhicule bien entretenu, largement d'origine, avec un faible kilométrage vérifiable et un historique complet incluant expertises et documentation obtient généralement des prix nettement plus élevés qu'un véhicule comparable avec un entretien différé, de nombreuses modifications ou une provenance incertaine.

Nombre d'annonces
Médiane
Valeur la plus basse
Valeur la plus élevée
Statut
Vente moyenne (moyenne mobile)

FIAT 850 : Prix du marché et évolution des valeurs

Entre 2021 et janvier 2026, les données d’annonces et résultats observés sur le Classic Trader marketplace montrent un marché FIAT 850 globalement stable, avec une légère fermeté sur les versions « plaisir » (850 Sport Spider et Sport Coupé) en Europe. La plupart des transactions et prix affichés se concentrent sur un cœur de marché réaliste autour de 6 000 à 23 000 €, selon l’état, l’originalité et la qualité de restauration. Les 850 « berlines » et dérivés (Super, Speciale) se voient plus souvent entre 4 000 et 10 000 €, tandis que les Sport Coupé (souvent 1968–1971) et Sport Spider (1968–1972) se positionnent fréquemment entre 13 000 et 23 000 €, avec quelques exemplaires italiens, allemands et néerlandais au-dessus de 25 000 € quand la présentation est haut de gamme. À l’inverse, certaines annonces très basses (projets) ou très élevées (Moretti/Abarth et séries spéciales rares) restent des cas isolés à ne pas extrapoler. Pour un acheteur aujourd’hui, cela traduit une demande soutenue pour les carrosseries sportives, portée par la rareté des bons exemplaires et des coûts de remise en état élevés, tandis que les modèles plus courants se stabilisent.

Caractéristiques Distinctives de la Série FIAT 850

La FIAT 850 impressionnait par sa gamme de carrosserie polyvalente, allant des coupés sportifs aux modèles familiaux. Notables sont les versions sportives, telles que le coupé et le spider, conçues par le célèbre designer Bertone. La berline à coffre traditionnel et sièges arrière rabattables s'adressait aux utilisateurs quotidiens. En 1965, la FIAT 850 T a été introduite comme minibus et fourgon, succédant à la 600 Multipla. La FIAT 850 a également servi de base à des éditions limitées comme la Lombardi Grand Prix, les modèles Abarth, ou la FIAT 850 Vignale conçue par Carrozzeria Vignale. En Espagne, la SEAT 850 était produite sous licence.

Popularité et Disponibilité

La FIAT 850 reste très recherchée parmi les modèles FIAT classiques sur le marché. Elle représente 3,5 % des annonces totales pour les modèles FIAT, reflétant une forte présence dans la scène des voitures anciennes. De plus, l'intérêt des acheteurs est évident avec 4,9 % de toutes les vues d'annonces FIAT, soulignant la popularité durable du modèle.

Spécifications Techniques

Conseils d'Achat & Faiblesses

Lors de l'achat d'une FIAT 850, soyez prudent quant à la rouille, principalement dans les zones telles que les passages de roues et les bas de caisse. La technologie derrière la FIAT 850 est généralement peu exigeante, mais certains composants comme le filtre à huile centrifuge nécessitent un nettoyage régulier. Les pièces détachées sont généralement disponibles, bien que certaines pièces d'origine puissent être coûteuses ou nécessiter de la patience pour être trouvées.

Moteur et Performances, Transmission et Conduite

La FIAT 850 est réputée pour son moteur arrière quatre cylindres refroidi par eau, délivrant environ 34 à 60 ch dans la plupart des modèles. Elle offre des dynamiques de conduite impressionnantes, en particulier dans les variantes les plus sportives comme le Sport Coupé, équipé de moteurs plus puissants et de freins à disque à l'avant. Les modèles étaient dotés d'une transmission manuelle, renforçant l'expérience de conduite nostalgique.

Intérieur, Confort, Design Extérieur et Intérieur

Le design de la FIAT 850 incarne les éléments classiques de l'art automobile italien. Le design du coupé par Bertone confère à la voiture une élégance sportive, soulignée par des caractéristiques telles qu'un volant sport et des sièges sport. La version berline privilégie la fonctionnalité avec un concept intérieur flexible, offrant un espace supplémentaire si nécessaire en rabattant les sièges arrière.

Résumé

La FIAT 850 séduit par sa polyvalence et son charme des années 1960, de la berline au spider sportif. En tant qu'élément central de l'héritage Fiat, elle reste très prisée parmi les collectionneurs et les amateurs pour sa beauté classique et sa maniabilité. La FIAT 850 est plus qu'un simple véhicule ; c'est un morceau vivant de la culture automobile.