FIAT 600
La Fiat 600 est une célèbre voiture fabriquée par le constructeur automobile italien Fiat de 1955 à 1999. Vendue dans le monde entier à 4921637 exemplaires, elle symbolise le miracle économique italien.
La naissance de la Fiat 600
Des circonstances quelque peu fortuites ont mené à la création de la Fiat 600. Après-guerre, Dante Giacosa, l'ingénieur de Fiat à qui l'on doit de nombreux modèles innovants de la marque travaille sur la conception de la nouvelle Fiat 500. Mais la mise au point du nouveau moteur, refroidi par air, prend plus de temps que prévu, et la direction de Fiat insiste pour sortir rapidement sur le marché un modèle d'automobile bon marché. Dante adapte alors ses recherches sur la future Fiat 500 pour concevoir un modèle de taille plus importante : en 1955, il parvient à présenter la nouvelle Fiat 600 au Salon de Genève.
La Fiat 600, un grand succès
L'habitacle la Fiat 600 peut recevoir quatre adultes, et Comme le veut la mode de l'époque, le modèle dispose d'une carrosserie à deux portes qui ouvrent face au vent. Equipée d'un moteur 4 cylindres Fiat Type 100 placé à l'arrière du véhicule, sa puissance de 21 chevaux autorise une vitesse à 95 km/h.
Très rapidement, la Fiat 600 marque l'histoire de l'automobile mondiale : jamais une voiture de cette taille n'a eu autant de succès. Pour répondre à une demande toujours croissante, Fiat fait construire la 600 dans de nombreux pays, en Amérique du Sud et en Europe.
Les différentes séries de la Fiat 600
Au fil des années, différentes séries de la Fiat 600 sont produites. Lancée en 1957, la deuxième série de la Fiat 600 ne connaît pas de changement de cylindrée, mais sa puissance passe à 22 chevaux. En 1959, la puissance du moteur de la Fiat 600 troisième série passe à 24,5 chevaux. Sans changement de la consommation, la vitesse dépasse les 100 km/h. Avec la Fiat 600D première série produite en 1960, la puissance du moteur est portée à 29 chevaux. En 1964, avec la Fiat 600D deuxième série, le modèle se met en conformité avec les normes européennes qui imposent l'ouverture des portières contre le vent. En Italie, la production de la Fiat 600 s'arrête fin 1969, et elle est remplacée par la 850. De nombreuses versions de la Fiat 600 continuent d'être produites partout dans le monde jusqu'en 1999.