FIAT 132 – Voitures anciennes à acheter

Histoire de la Fiat 132

La Fiat 132 est apparue en 1972 comme la grande berline du constructeur turinois, positionnée pour concurrencer les marques allemandes sur le segment familial. Produite jusqu’en 1981, la 132 a bénéficié en 1981 d’un restylage majeur sous le nom d’Argenta. Avec son châssis robuste, elle a connu une diffusion européenne significative, et a servi de base à de nombreux taxis et véhicules gouvernementaux, attestant de sa fiabilité structurelle.

Évolution de la gamme et des modèles

La 132 succédait à la populaire Fiat 125 et se voulait plus moderne autant en équipement qu’en motorisations. Disponible initialement avec des moteurs quatre cylindres à arbre à cames en tête, elle s’est développée avec différentes motorisations essence — notamment le 1,8 litre Twincam — et a été commercialisée en plusieurs finitions, notamment la GLS qui offrait un niveau d’équipement particulièrement soigné pour l’époque. En 1981, c’est la Fiat Argenta qui a pris le relais dans la gamme Fiat.

Points forts et données de marché

La Fiat 132 séduit par ses motorisations Twincam à double arbre, reconnues pour leur souplesse et leur longévité ainsi que par la qualité de ses finitions intérieures, avec du vinyle et des placages bois sur les versions haut de gamme. La carrosserie, disponible en teintes exclusives telles que l’Azzurro Metallico, était protégée par une peinture d’usine de qualité comme Spies Hecker. L’équipement d’origine, incluant baguettes chromées, enjoliveurs ou encore volant gainé, est un atout recherché.

Données techniques

Séries spéciales et éditions limitées

La version GLS se distingue grâce à son niveau de finition supérieur. Elle proposait notamment des sièges en vinyle, un tableau de bord rehaussé de bois, et parfois des équipements additionnels ou des teintes inédites qui valorisent aujourd’hui ces exemplaires bien conservés.

Moteur, transmission et comportement routier

Le moteur 1,8 litre Twincam, notamment, se caractérise par sa puissance linéaire et sa fiabilité réputée pourvue qu’il soit entretenu régulièrement. Les pièces de rechange majeures − joints de moteur, joints de tige de soupape, segments, supports moteur, paliers intermédiaires d’arbre de transmission − sont accessibles pour assurer la maintenance. La direction à assistance mécanique demande une vérification régulière du jeu.
La Fiat 132 présente un bon compromis entre confort, habitabilité et stabilité sur route, adaptée aux longs trajets et à une utilisation familiale. - Fiat 132 1.8 Twincam (1 800 cm³, double arbre, performance supérieure)

• Fiat 132 GLS (finition haut de gamme, intérieur soigné) Chacune s’illustre par un mélange d’agrément technique et de raffinement.

Design, intérieur, confort et équipements

Le style de la Fiat 132 est marqué par une silhouette allongée typique du début des années 1970, rehaussée de chromes et de jantes ornées. L’intérieur, soigné, offre des sièges en vinyle, des accessoires et lisérés chromés, un tableau de bord à inserts bois, sans oublier les petites touches comme l’anneau de volant ou les accessoires d’époque (enjoliveurs, pare-chocs originaux). Les coloris d’usine comme l’Azzurro Metallico apportent une touche rare à la carrosserie. L’offre d’accessoires, étoffée à l’époque, témoigne du positionnement haut de gamme du modèle.

Informations complémentaires

La Fiat 132 se distingue aussi par sa grande capacité de coffre, son acces­sibilité à l’entretien grâce à la disponibilité des pièces principales, et par une offre de documentation et de papiers souvent encore présents lors d’achats sur le marché européen.

Résumé

La Fiat 132 occupe une place singulière dans le paysage des berlines familiales italiennes : motorisation Twincam, équipement intérieur soigné et design représentatif des années 1970 en font un classique attractif. Sa rareté sur le marché, la totalité de l’offre et de la demande lui étant dédiée sur Classic Trader, traduit l’intérêt spécifique pour cette grande berline à l’identité affirmée.