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Chrysler
Fondée en 1925 par Walter Percy Chrysler, la marque Chrysler s’imposait parmi les trois plus grands acteurs de l’industrie automobile américaine. Chrysler s’est démarquée de ses concurrents, à travers ses percées technologiques et ses innovations gravées dans l’histoire automobile.
Chrysler : l’histoire
La Chrysler Compagny vit le jour en juin 1925 pour devenir l’un des plus grands acteurs de l’industrie automobile américaine. La marque a été créée par Walter Percy Chrysler qui a tracé ses origines au sein de la Maxwell Motor. Chrysler produit son premier modèle de voiture en 1924, la Six qui n’a été commercialisée qu’en 1925. La Six était en avance sur son temps et connut un franc succès grâce à ses freins hydrauliques sur 4 roues et ses suspensions indépendantes. Fort de cette réussite, le groupe Chrysler a créé plusieurs gammes de véhicules, dont la Plymouth et la DeSoto. Il a également racheté la société Dodge Brothers en 1928 pour introduire des camions dans son éventail de produits. Après 1950 Chrysler a continué de révolutionner l’industrie automobile en introduisant les suspensions à torsion, le châssis monocorps et l’alternateur pour remplacer le générateur. En 1955, le groupe créa la marque Impérial qui constituera sa ligne de véhicules prestige, puis la marque Valiant en 1960, constituée de berlines classiques. Chrysler se lança à la conquête du marché européen en 1966, à travers l’achat de la Rootes Groop en Grande-Bretagne et de la marque Simca en France. La première expérience européenne n’a cependant pas abouti sur le succès escompté, et la firme américaine décide de revendre sa branche européenne en 1979. Chrysler a entamé une seconde expansion mondiale plus porteuse dans les années 80, et réussit à s’établir, en Australie, au Canada et en Autriche.
Les modèles classiques
La série 300 se présente comme la gamme classique la plus marquante du groupe Chrysler. La 300C produite en 1957 et propulsée par un moteur Hemi à 8 cylindres en V, développant 375 chevaux à 5 400 tours était le modèle phare de l’époque. Elle arborait un design élégant avec une jupe arrière élancée et une calandre de grande taille. La Chrysler 300C de série a été produite dans une version coupée et un cabriolet, pour un total de 2 251 exemplaires. Chrysler a également produit une édition limitée à 18 exemplaires embarquant un moteur Hemi de 395 chevaux. La série 300 de Chrysler a été produite sous une quinzaine de variétés de 1955 aux années 2000.
Le logo
Le premier logo de la marque Chrysler, réalisé par Walter Percy Chrysler en 1925 consistait en un médaillon comportant le nom de la marque disposé en diagonal à l’intérieur. Une paire d’ailes y ont été ajoutées en 1928, avant que la version du logo soit remplacée par 2 flèches en 1955 pour représenter le dynamisme et la révolution technologique du groupe. Le Pentastar représenté par 5 triangles formant une étoile à leur centre et un pentagone à leur base ne vit le jour qu’en 1962. Ce changement accompagnait l’ambition d’expansion de Chrysler, son emblème devant être identifiable dans n’importe quel pays du monde. Le Pentastar a été présenté sous plusieurs aspects esthétiques au fil des années, avant d’être abandonné en 2007, au profit de l’emblème originel des années 20, flanqué par une aile de chaque côté.