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1991 | BMW 318i
1991 BMW 318i Cabriolet '91

1986 | BMW M3
Bmw M3 Coupe M1131


1993 | BMW 316i Touring
BMW 316i Touring "Design Edition" with 47.000 kms Last 3-Series E30 with a high level of personalization, Livery in Lagunen-Grün - Black upholstery Sport seats - Slide sunroof - etc, In the first layer of paint, The final Touring in immaculate condition and collectible, Offered with the pouch with booklets and various documents, Equipped with the 5-speed manual gearbox,
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1990 | BMW M3 Sport Evo
Vollständig restaurierter Zustand!

1988 | BMW M3
BMW M3 E30 Groupe A – Ex Delage - Restaurée - Dossier très complet

1989 | BMW M3 Evolution II
1989 BMW M3 Evolution 2 Nr. 212/500 '89

1991 | BMW M3
BMW M3 E30 Cabrio top Zustand H-Zulassung

1983 | BMW 320i
Neuwagenzustand! Nur 21.000 km!

1984 | BMW 320i Baur TC
BMW 320 320i 2 porte Cabrio Baur ASI ORO
FAQ sur les BMW 3 série E30 de collection
Pourquoi les BMW 3 Series E30 sont-elles si populaires en tant que voitures de collection ?
La BMW 3 Series E30 est un classique très recherché, en raison de son design sportif, de ses excellentes performances de conduite et de sa construction robuste. Produite de 1982 à 1994, cette gamme de modèles offre une grande variété d'options, allant des moteurs quatre cylindres économiques aux puissants moteurs six cylindres. En particulier, la M3 E30 a acquis une réputation légendaire grâce à ses succès en sport automobile.
Comment trouver des pièces de rechange pour la BMW 3 Series E30 classique ?
Grâce à la grande popularité de l'E30, les pièces de rechange sont relativement faciles à trouver chez des fournisseurs spécialisés et sur les marchés de voitures anciennes. Cependant, certains composants, en particulier les pièces de carrosserie rares ou des éléments intérieurs spécifiques, peuvent être plus difficiles à dénicher. La communauté active des passionnés d'E30 peut être une ressource précieuse pour localiser des pièces.
Que faut-il considérer lors de l'achat d'une BMW Série 3 E30 classique ?
Lors de l'achat d'une BMW Série 3 E30 classique, faites particulièrement attention à la rouille dans les zones typiques telles que les ailes, les seuils, les passages de roues et le cadre du pare-brise. L'originalité de l'équipement est également importante ; les véhicules avec des pièces d'origine et des intérieurs non modifiés sont plus précieux. Un historique d'entretien complet peut aider à évaluer l'état du véhicule.









