- Voiture
- BMW
- BMW Série 3
- BMW E30(48 offres)
Résultats de la recherche

1991 | BMW 318i
BMW 318i Cabrio - Erstlack! 45.000 km! Erste Hand!

1987 | BMW 320i
320i 2p 6 CILINDRI

1989 | BMW 320i
Cabrio E30 shadowline VFL, H-Zulassung, Classic Data Note 2+

1989 | BMW 325i
BMW 325 i Cabrio

1988 | BMW M3
BMW M3

1991 | BMW 318i
BMW 318i Cabriolet | 1991 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 7500 EUR

1987 | BMW 325ix
Neuwertiger E30 mit Allrad, Automatik, in sehr gepflegtem Zustand !

1989 | BMW M3
BMW M3 | 1989 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 50500 EUR

1986 | BMW M3
Lachssilber - Toit ouvrant - M-Tex "Überkaro" - Cataliseur d'origine (KAT) - Phase 1 (Production précoce)

1989 | BMW 320i
diamantschwarzes Cabriolet mit Chromstossstange

1989 | BMW 325i
M-Technic




FAQ sur les BMW 3 série E30 de collection
Pourquoi les BMW 3 Series E30 sont-elles si populaires en tant que voitures de collection ?
La BMW 3 Series E30 est un classique très recherché, en raison de son design sportif, de ses excellentes performances de conduite et de sa construction robuste. Produite de 1982 à 1994, cette gamme de modèles offre une grande variété d'options, allant des moteurs quatre cylindres économiques aux puissants moteurs six cylindres. En particulier, la M3 E30 a acquis une réputation légendaire grâce à ses succès en sport automobile.
Comment trouver des pièces de rechange pour la BMW 3 Series E30 classique ?
Grâce à la grande popularité de l'E30, les pièces de rechange sont relativement faciles à trouver chez des fournisseurs spécialisés et sur les marchés de voitures anciennes. Cependant, certains composants, en particulier les pièces de carrosserie rares ou des éléments intérieurs spécifiques, peuvent être plus difficiles à dénicher. La communauté active des passionnés d'E30 peut être une ressource précieuse pour localiser des pièces.
Que faut-il considérer lors de l'achat d'une BMW Série 3 E30 classique ?
Lors de l'achat d'une BMW Série 3 E30 classique, faites particulièrement attention à la rouille dans les zones typiques telles que les ailes, les seuils, les passages de roues et le cadre du pare-brise. L'originalité de l'équipement est également importante ; les véhicules avec des pièces d'origine et des intérieurs non modifiés sont plus précieux. Un historique d'entretien complet peut aider à évaluer l'état du véhicule.














