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1991 | BMW 325ix Touring
BMW 325iX Touring gerestaureerd
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1989 | BMW 325i
orig. 54000 KM, Klima, el. Fenster, Automatik, Sitzheizung

1993 | BMW 318i Touring
BMW 318i Touring | 1993 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 6000 EUR



1987 | BMW 320i
BMW 320i Cabriolet | 1987 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 8400 EUR


1989 | BMW 320i
BMW E30 320i Cabriolet

1988 | BMW 320i
78.000 km! Erstlack! 2. Hand! Volle Historie!

1987 | BMW 316
BMW 316

1989 | BMW 325i
Magnifique classique - État d’origine - Très bien entretenu - Fraîchement expertisé en vétéran !

1988 | BMW M3
BMW M3
FAQ sur les BMW 3 série E30 de collection
Pourquoi les BMW 3 Series E30 sont-elles si populaires en tant que voitures de collection ?
La BMW 3 Series E30 est un classique très recherché, en raison de son design sportif, de ses excellentes performances de conduite et de sa construction robuste. Produite de 1982 à 1994, cette gamme de modèles offre une grande variété d'options, allant des moteurs quatre cylindres économiques aux puissants moteurs six cylindres. En particulier, la M3 E30 a acquis une réputation légendaire grâce à ses succès en sport automobile.
Comment trouver des pièces de rechange pour la BMW 3 Series E30 classique ?
Grâce à la grande popularité de l'E30, les pièces de rechange sont relativement faciles à trouver chez des fournisseurs spécialisés et sur les marchés de voitures anciennes. Cependant, certains composants, en particulier les pièces de carrosserie rares ou des éléments intérieurs spécifiques, peuvent être plus difficiles à dénicher. La communauté active des passionnés d'E30 peut être une ressource précieuse pour localiser des pièces.
Que faut-il considérer lors de l'achat d'une BMW Série 3 E30 classique ?
Lors de l'achat d'une BMW Série 3 E30 classique, faites particulièrement attention à la rouille dans les zones typiques telles que les ailes, les seuils, les passages de roues et le cadre du pare-brise. L'originalité de l'équipement est également importante ; les véhicules avec des pièces d'origine et des intérieurs non modifiés sont plus précieux. Un historique d'entretien complet peut aider à évaluer l'état du véhicule.














