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Autozam voitures anciennes à vendre

Autozam, filiale de Mazda, s’est fait remarquer dans les années 1990 avec des micro-citadines et des Kei cars innovantes, parfaitement adaptées à la vie urbaine japonaise. On retrouve dans leur gamme des modèles atypiques et recherchés, souvent développés avec Suzuki, qui suscitent l’intérêt des passionnés de voitures japonaises compactes.

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Histoire d’Autozam

Autozam a vu le jour à la fin des années 1980 en tant que marque du groupe Mazda, spécialisée dans la production de petites voitures destinées au marché japonais très sensible au segment Kei car. Autozam proposait initialement des modèles compacts et abordables, souvent en collaboration technologique avec Suzuki, tout en assurant une distribution exclusive sur le marché japonais. La marque a également importé des véhicules Lancia, stratégique pour diversifier son offre.

Évolution des modèles Autozam

Au lancement, Autozam a mis l’accent sur de petits modèles très innovants pour leur époque, capables de répondre aux normes strictes du segment Kei. La gamme inclut des citadines typiques, mais aussi le célèbre roadster AZ-1 dont le style et la conception « porte papillon » en font une rareté, très prisée des collectionneurs de micro-sportives japonaises. La plupart des modèles étaient des partenariats avec Suzuki, permettant à Autozam d’enrichir rapidement son catalogue.

Particularités d’Autozam et statistiques

La principale spécificité d’Autozam vient de son approche modulaire et de sa capacité à créer des véhicules compacts, économiques et agiles, adaptés tant aux centres-villes japonais qu’aux conducteurs recherchant un modèle unique. L’AZ-1 est souvent cité comme un chef-d’œuvre d’ingéniosité dans la catégorie Kei car, grâce à sa carrosserie légère et ses dimensions réduites qui lui confèrent un caractère sportif atypique.

Données techniques d’Autozam

Éditions Spéciales et modèles collector

L’Autozam AZ-1 reste sans doute le modèle le plus emblématique et recherché, surtout dans ses séries limitées (notamment la version Mazdaspeed ou la M2 1015), qui bénéficiaient d’accessoires ou de carrosseries spécifiques, rendant chaque exemplaire distinct. Certaines finitions de la Carol et de la Revue sont également recherchées en raison de couleurs ou d’options uniques.

Points faibles et entretien

Les données spécifiques sur les points faibles des modèles Autozam restent limitées dans la documentation, mais comme pour tout véhicule japonais compact des années 1990, il faut surveiller la corrosion, particulièrement sur la structure et sous le châssis, ainsi que les pièces de conception partagées avec Suzuki. Il reste conseillé de bien vérifier l’état des éléments mécaniques (boîte, suspension, faisceaux électriques) et la disponibilité de pièces détachées.

Moteur, performance et comportement routier

La majorité des Autozam adopte un moteur à 3 cylindres léger et performant pour sa faible cylindrée (sous la barre des 660 cm³ sur les Kei), délivrant une puissance modeste mais une réactivité adaptée à la ville. L’AZ-1 propose pourtant un comportement quasi-sportif, avec une propulsion arrière, une carrosserie rigide et un rapport poids/puissance surprenant. Ces voitures se distinguent par leur maniabilité et leur facilité de stationnement, essentielles dans le contexte urbain japonais. - AZ-1 : 657 cm³, 64 ch, 720 kg, propulsion, portes papillon

  • Carol : micro-citadine, moteur Suzuki, transmission avant ou intégrale
  • Revue : petite berline à l’architecture originale

Intérieur, confort, extérieur et design

Les modèles Autozam sont réputés pour leur design avant-gardiste et fonctionnel. L’AZ-1 marque les esprits par ses portes à ouverture papillon, son gabarit minuscule et son châssis tubulaire. Les finitions intérieures, en tissu ou vinyle, sont simples mais colorées. Certaines séries spéciales introduisent des teintes de carrosserie inédites (bleu vif, rouge profond) et des accessoires tels que jantes spécifiques, kits carrosserie ou touches Mazdaspeed. L’ergonomie met l’accent sur la compacité et l’utilisation intelligente de l’espace.

Autres points à connaître

Autozam a été un acteur clé dans la popularisation des micro-voitures au Japon et a aussi marqué l’histoire Mazda en expérimentant de nouveaux concepts grâce à des collaborations avec Suzuki ou à l’import de modèles européens comme Lancia. Ce positionnement explique aujourd’hui la popularité des modèles auprès de passionnés cherchant la différence.

Résumé

Les voitures Autozam séduisent par leur caractère unique, leur histoire liée à Mazda et des modèles tels que l’AZ-1 ou la Carol qui illustrent la créativité japonaise dans l’univers des petites citadines. Même en raison d’une offre réduite sur le marché européen, leur présence sur Classic Trader suscite l’attention de tout passionné à la recherche d’une expérience automobile différente et ludique.