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AWS voitures anciennes à vendre

La marque allemande AWS, issue de l’Automobilwerk Walter Schätzle à Berlin-Rudow, a laissé son empreinte avec un seul modèle atypique : le AWS Shopper. Ce véhicule urbain minimaliste produit entre 1973 et 1974 attire par son histoire courte, son style anguleux et sa rareté sur le marché français.

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Image 1/9 de AWS Shopper 250 (1974)

1974 | AWS Shopper 250

Andere AWS Shopper

9 500 €il y a 7 ans
🇳🇱
Concessionnaires

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Histoire de la marque AWS et du modèle Shopper

L’Automobilwerk Walter Schätzle fut une tentative audacieuse de bousculer les codes des microcars au début des années 1970. Fondée à Berlin-Rudow, AWS s’efforça de proposer une solution de mobilité urbaine accessible avec le Shopper, dévoilé lors du salon automobile de Hanovre en 1970. L’entreprise, forte de 500 employés à son apogée, n’a toutefois pas réussi à s’imposer face à la concurrence, notamment à cause d’une gamme limitée et d’un contexte économique difficile. Malgré un concept abouti et une subvention de la ville de Berlin, AWS n’a produit que 1 700 véhicules avant de faire faillite en 1974. Le seul modèle de série, le Shopper, est aujourd’hui un témoignage de l’inventivité allemande dans le secteur des voitures citadines de faible cylindrée.

Historique du modèle AWS Shopper

Le projet initial, nommé Piccolo (ou Picollo), servait de base technique au modèle définitif. Rapidement, il devint le AWS Shopper, reconnaissable à sa carrosserie anguleuse, son châssis allégé et ses quatre places compactes. Destiné avant tout à l’usage urbain, le Shopper devait concurrencer d’autres petits véhicules de l’époque mais peina à trouver sa clientèle, notamment à cause de performances modestes et d’un design en rupture avec les canons automobiles du moment. Aucun successeur n’a vu le jour, et AWS n’a développé que des prototypes supplémentaires (mini utilitaires et vans) jamais industrialisés.

Particularités et faits remarquables du AWS Shopper

Le AWS Shopper se distingue par une conception simple entièrement réalisée à la main, sans chaîne de production industrielle lourde. Sa carrosserie légère alternait les panneaux colorés (souvent orange vif) avec des baguettes noires, style unique sur le marché européen du début des années 70. Le Shopper utilise un moteur bicylindre 250 cm³ Goggomobil, adapté à la circulation citadine mais vite limité sur route et autoroute. Ce véhicule incarne l’idée du minimum technique au service de la praticité urbaine.

Données techniques du AWS Shopper

Séries spéciales et modèles de collection

Il n’existe pas de séries spéciales du AWS Shopper à proprement parler. Néanmoins, les tout premiers exemplaires appelés Piccolo/Picollo, produits en quantités infimes avant la série Shopper, ont une valeur historique particulière. Quelques prototypes de mini-combinaisons (utilitaires, camionnettes) restent des pièces uniques jamais commercialisées.

Points faibles et entretien

Aucune documentation n’indique de faiblesses récurrentes précises sur le AWS Shopper, mais l’assemblage artisanal et le faible tirage peuvent rendre certaines pièces difficiles à trouver. La mécanique simple permet une maintenance accessible aux passionnés, en particulier pour les moteurs dérivés du Goggomobil courants chez les microcars des années 50 et 60.

Moteur, transmission et comportement routier

Le AWS Shopper adopte un moteur de 250 cm³ à deux cylindres, offrant juste ce qu’il faut de puissance pour la circulation en ville. Sur route, le manque de puissance se fait ressentir, et le Shopper est peu indiqué pour les longs trajets ou l’utilisation autoroutière. Sa légèreté et son rayon de braquage court lui confèrent en revanche une réelle agilité en environnement urbain. Le seul modèle disponible est le Shopper, motorisé par le bloc Goggomobil bicylindre 250 cm³, transmission manuelle, quatre places dans un gabarit réduit.

Design : extérieur, habitacle et équipements

L’esthétique du AWS Shopper est marquée par des formes carrées et l’utilisation de couleurs vives associées à des éléments noirs contrastants. L'intérieur, fonctionnel mais dépouillé, laisse la part belle à l'espace disponible et à la facilité d’entretien. Peu ou pas d’options : AWS misait avant tout sur la simplicité et l’accessibilité. Les prototypes Piccolo affichaient déjà ces choix de design en rupture, visant davantage la praticité que la sophistication. Il n’est pas fait état de séries de couleurs spéciales en dehors de l’orange/noir fréquemment rencontré.

Informations complémentaires

Le AWS Shopper ne comporte pas de véritable logo de marque, ce détail reflétant la brièveté de l’activité du constructeur. Aujourd’hui, le modèle apparaît encore à de rares occasions lors de rencontres d’anciennes en Allemagne, apprécié pour son originalité et sa rareté.

Résumé

Le AWS Shopper reste un microcar allemand atypique, témoin d’une aventure industrielle allemande aussi brève que singulière. Son concept radicalement urbain, sa conception simplifiée et son design audacieux en font l’un des véhicules les plus rares de la production européenne des années 1970. Pour les collectionneurs en quête d’originalité et de minimalisme, il s’agit d’un modèle unique sur le marché français des voitures anciennes.