Austin 1300 voitures anciennes à vendre

Histoire de l’Austin 1300

L’Austin 1300 appartient à la famille des BMC ADO16, une gamme de petites berlines familiales produites par la British Motor Corporation, puis par British Leyland. Lancée en 1962 avec l'Austin 1100, la gamme a connu un énorme succès commercial, dominant le marché britannique de 1963 à 1966 et de 1968 à 1971. Avec l’introduction du moteur 1275 cm³, le modèle 1300 fait son apparition, marquant l’évolution d’une plate-forme déjà très aboutie. Cette voiture était aussi utilisée comme véhicule administratif, soulignant sa polyvalence et sa réputation de fiabilité au sein des flottes publiques.

Évolution du modèle

Le modèle 1300, aussi appelé 1300 Mk2 selon les années, reprend la base technique de la 1100 tout en introduisant la motorisation plus puissante et quelques améliorations de confort et d’équipement. Les premières livraisons datent de la fin des années 1960, le modèle restant au catalogue jusqu’au début des années 1970. L’Austin 1300 est la descendante directe de la BMC 1100. Sa succession sera assurée par des modèles plus modernes au sein du groupe British Leyland, notamment la série Austin Allegro à partir de 1973.

Particularités et statistiques de l’Austin 1300

L’Austin 1300 se distingue par ses nombreuses variantes de carrosserie et de finition, allant de l’utilitaire institutionnel jusqu’aux versions familiales plus élégantes. On retrouve des équipements d’époque comme des radios Motorola, un large choix de teintes dont le classique Tweed Grey, ainsi que des intérieurs comprenant des tapis intégraux et garnissages noirs. Des factures d’entretien et documents d’historique accompagnent fréquemment les exemplaires en circulation, preuve du suivi passionné de ce modèle.

Données techniques de l’Austin 1300

Séries spéciales et modèles de collection

Plusieurs variantes ont existé sous l’appellation 1300, telles que la 1300 Mk2, comportant de légères évolutions en termes de finition et d’équipements. Certaines versions administratives ou export ont aussi bénéficié de modifications spécifiques selon les marchés (volant à droite ou à gauche).

Entretien et points de vigilance

L’Austin 1300 est réputée pour sa maintenance facile : mécanique accessible, documentation abondante et large disponibilité de pièces d’origine. Les véhicules bien entretenus présentent souvent un historique documenté avec factures et carnets. Ce modèle se prête volontiers à la restauration amateur, avec des pièces de sellerie et d’habillage encore trouvables. Il est conseillé de vérifier soigneusement la carrosserie pour détecter la corrosion éventuelle, et de contrôler les trains roulants pour s’assurer de l’absence de jeux excessifs.

Moteur, agrément de conduite et comportement routier

Le moteur 1275 cm³ à carburateur simple confère à l’Austin 1300 une conduite souple, nerveuse en cycle urbain, et suffisante pour les trajets périurbains. La transmission manuelle à 4 vitesses, couplée à une suspension typique des berlines BMC (Hydrolastic), offre un amortissement confortable et une tenue de route rassurante pour l’époque. Position de conduite accessible, pédalier progressif, visibilité parfaite : ces aspects participent au plaisir de conduite, surtout sur routes secondaires. - Austin 1300 Mk2 : version la plus recherchée pour son moteur abouti et son équipement modernisé.

• Variantes administratives : robustesse et parfois une histoire spécifique (ex-véhicule de service, etc.).

Intérieur, équipement et design extérieur

L’Austin 1300 adopte le style typique des berlines britanniques de la fin des années 1960. Lignes sobres, phares ronds, calandre chromée et proportions équilibrées. L’intérieur peut être équipé de garnitures noires, de tapis moquette sur mesure, de radios Motorola d’époque et de commandes ergonomiques. Certains modèles export reçoivent des ajustements pour s’adapter au marché local (par exemple, volant à gauche). La palette de couleurs comprend des teintes marquées comme le Tweed Grey.

Autres informations utiles

L’Austin 1300 est couramment proposée par des vendeurs français, allemands et anglo-saxons, facilitant l’accès aux pièces et la documentation en plusieurs langues. Des options de financement et de location sont parfois disponibles à l’achat. Les essais routiers et les visites sont régulièrement proposés lors des mises en vente, permettant d’évaluer l’état réel de chaque exemplaire.

Résumé de l’Austin 1300

L’Austin 1300 demeure une valeur sûre pour les amateurs de petites berlines anglaises des années 1960-1970. Appréciée pour sa mécanique simple, son style modeste mais plein de charme et l’abondance de pièces détachées, elle attire une communauté active de passionnés. Un choix judicieux pour qui cherche une voiture ancienne facile à entretenir et à utiliser au quotidien.