• Merkliste 0
    0

    Changements dans les véhicules rappelés

    Liste annonces sauvegardées

    Profitez de la liste de courses pour un accès rapide à vos annonces préférées.

    Pour utiliser la liste des annonces sauvegardées , vous devez être inscript

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nouveaux résultats dans les ordres de recherche

    Ordre de recherche

    Sauvegardez vos recherches et commencer à nouveau à tout moment en un seul clic .

    Soyez informé immédiatement par e-mail lorsque de nouvelles annonces apparaissent qui conviennent a vos recherches sauvegardées.

    Pour sauvegarder vos recherches, vous devez être connecté.

TVR Tasmin Series 1 (1986)

7 500 EUR977 925 JPY14 668 BGN191 258 CZK55 784 DKK6 386 GBP2 679 000 HUF34 227 PLN36 902 RON76 401 SEK8 078 CHF1 099 500 ISK78 304 NOK56 252 HRK650 337 RUB74 989 TRY12 100 AUD45 537 BRL11 093 CAD57 628 CNY69 338 HKD128 883 450 IDR28 802 ILS662 956 INR10 265 550 KRW177 208 MXN37 635 MYR12 742 NZD446 092 PHP12 068 SGD293 235 THB129 962 ZAR

Offert pour: 7 500 EUR

  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
  • TVR Tasmin Series 1
1 de 26
Ecrire un mail au vendeur
  • Dandy Classics
  • Pays-Bas Pays-Bas
  • Contact:
    Dennis Vloet

Sujet

Demande pour TVR Tasmin Series 1 (1986) | ID du véhicule: 211409

Retenir Retenu
Imprimer
Signaler
  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque TVR
  • Modèle Tasmin
  • Nom du modèle Tasmin Series 1
  • Série Serie 2
  • Année 1986
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie Original
  • Kilométrage (compteur) 38 265 mls
  • Nombre de propriétaires précédents 2
  • Date immatriculation 05/1986
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants Oui

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Détail du corps Roadster
  • Puissance (kW/CV) 118/160
  • Cylindrée (ccm) 2 792
  • Cylindre 6
  • Portes 2
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses 4
  • Traction Arrière
  • Frein avant À disque
  • Frein arrière À disque
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Rouge
  • Couleur fabricant non spécifié
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Oui
  • Couleur intérieure Gris
  • Matériel intérieur Cuir
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Oui
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Lorsque TVR a lancé le «coin» Tasmin en 1980, il s’agissait d’une rupture radicale avec leurs voitures de sport plus traditionnelles. La conception angulaire d'Oliver Winterbottom ressemblait à celle des Lotus Esprit et Elite, même si la TVR semblait encore plus pointu. La plupart des TVR en forme de coin ont été conçus pour le marché anglaise (RHD). Les versions LHD de la TVR 280i sont les plus rares. Peu de voitures des années 80 sont plus avant-gardistes que ce flèche rouge de Blackpool.

Cette TVR 280i de la deuxième série a été livrée neuve aux États-Unis, à une dame du Maryland. Elle a commandé la voiture en rouge, avec une plaque d'immatriculation personnalisée «NTIMATE». La TVR n'a été appréciée que pendant quelques années, au cours desquelles la propriétaire a été membre du TVR Car Club North America. Le dernier ordre de réparation date de 1994, lorsque la voiture avait subi des travaux de suspension à 38 265 ml. C'était peut-être quand une corrosion grave du châssis a été découverte. Il n'a pas été conduit depuis et doit être entreposé par la suite. En 2013, la voiture a été achetée par un collectionneur de l'Ohio, qui nous l'a récemment vendue.

Nous avons réussi à remettre le TVR en marche, découvrant qu'il est toujours capable de conduire. Le collecteur d'échappement gauche fuit par une fissure et le moteur V6 de Ford aurait besoin d'un nouveau contrôle de maintenance avant d'être conduit plus souvent. La boîte de vitesses manuelle standard à 4 vitesses fonctionne bien. Bien que nous n’ayons pas tout testé au niveau du système électrique, il existe quelques défauts électriques. Cela est probablement dû à des connexions à la terre corrodées, après 25 ans de stockage. Les jauges du tableau de bord ne semblent pas fonctionner et il n’ya donc pas de lecture de pression d’huile. Nous nous attendons à ce que la voiture nécessite au moins un contrôle d’entretien approfondi.

Le cadre tubulaire du châssis a besoin de travaux de restauration car il montre des dommages causés par la rouille dans les sections centrales inférieures. Sa carrosserie en PRV est encore dans sa peinture d’origine, fortement décolorée et présentant de plus petites marques d’usure. Aucun signe de collission n'est présent, mis à part une éruption cutanée sur le becquet avant. Jantes en alluminium d’origine, dont l’une à une ponction dans le pneu (le pneu de secours est donc monté à l’arrière droit).

À l'intérieur, l'ancien propriétaire avait recouvert les sièges de cuir gris clair et d'un passepoil rouge. Un nouveau tissu pour capote a été commandé en Angleterre et est fourni avec la voiture. D'autres pièces supplémentaires comprennent un ensemble de joint de culasse (commandé parce que la voiture devait remplacer les joints d'injecteur desséchés).

Carte grise américaine (Ohio) et document d'importation de l'UE (droits acquittés). La voiture est livrée avec un dossier contenant les bulletins du club de voitures de TVR, les factures et les anciens documents d’enregistrement. Ce cabriolet TVR 280i est disponible pour inspection sur rendez-vous dans notre atelier à Sint Anthonis, aux Pays-Bas. La livraison dans toute l'Europe peut être organisée moyennant des frais supplémentaires.

Vous pouvez trouver plus de photos et des vidéos d'inspection dans notre site: https://www.dandyclassics.com/fr/collection/1986-tvr-280i-convertible-for-sale/

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire
  • sans accident

ID du véhicule: 211409


Nouveau sur Classic Trader ?

Inscrivez-vous rapidement et facilement pour bénéficier des avantages suivants:

  • Sauvegardez vos véhicules préférés dans votre liste d'affichage.
  • Créer et sauvegarder des recherches individuelles.
  • Sans frais ni obligation.

Je suis vendeur particulier

Avec Classic Trader votre véhicule est presque vendu. Nous vous assistons sur le chemin.

Je suis vendeur professionnel

Annoncez un nombre illimité de véhicules. Utilisez Classic Trader comme canal de distribution professionnel pour les véhicules classiques et de collection pour bénéficier des nos avantages.

Je suis vendeur particulier

Avec Classic Trader votre véhicule est presque vendu. Nous vous assistons sur le chemin.

Je suis vendeur professionnel

Annoncez un nombre illimité de véhicules. Utilisez Classic Trader comme canal de distribution professionnel pour les véhicules classiques et de collection pour bénéficier des nos avantages.