Constructeur de voitures de sport, TVR a son siège social à Whiteley dans le sud de l'Angleterre et fabrique des véhicules puissants et légers. Autrefois troisième plus gros fabricant du monde de véhicules sportifs spécialisés, il s'est absenté durant 5 ans et revient en 2017 avec un nouveau modèle à commercialiser

TVR - L'HISTOIRE

Fondée en 1947 par Trevor Wilkinson, la société TVR (dont les initiales ont été tout simplement reprises du prénom de son fondateur) construit sa première voiture en 1949 sur un châssis tubulaire et motorisée par un Ford latéral de 1172 cm3. En 1953, TVR inaugure une carrosserie en plastique à renfort de verre et posée sur un châssis en acier tubulaire. Ce concept va lui durer jusqu'à aujourd’hui. Les voitures de TVR sont alors équipées d'un moteur à 6 cylindres en ligne ou d'un V8 que la marque fabrique elle-même pour ses coupés et cabriolets. L’histoire de la société connaît 4 périodes avec 4 dirigeants différents :

• 1947 - 1965 : Trevor Wilkinson • 1965 - 1981 : Martin Lilley • 1981 - 2004 : Peter Wheeler • 2004 - 2012 : Nikolai Smolensky

En juillet 2012, Nikolai Smolensky proclame la cessation des activités de l'entreprise car elle n'est plus rentable. Il faut dire que son modèle Sagaris n'a pas du tout plu aux clients. En mai 2014, Nikolai Smolensky décide de vendre les droits de TVR au Syndicate of British Businessmen (un syndicat d'investisseurs dirigé par Les Edgard) pour permettre à la marque de produire à nouveau des voitures. En juillet 2017, TVR dévoile alors un nouveau modèle avec son coupé à moteur V8. Et le 8 septembre 2017, la nouvelle Griffith (avec le moteur V8 de la Ford Mustang VI et délivrant 500 ch) est présentée au festival de Goodwood en Angleterre pour une commercialisation prévue en 2019.

TVR - LES PRINCIPAUX MODÈLES

• 1949 : première voiture de la marque avec la TVR n° 2 de 1172 cm3 • De 1956 à 1959 : TVR Jomar Mk (I et II) de 1172 cm3 • De 1958 à 1967 : TVR Grantura Mk (I, II, II A, II et IV) de 997 à 1798 cm3 • De 1967 à 1973 : TVR Vixen (S1, S2, S3 et S4) de 1599 cm3 • De 1972 à 1979 : TVR 1600 M, 2500 M, 3000 M, 3000 M turbo, 3000 S et Taimar de 1599 à 2994 cm3 • De 1980 à 1991 : TVR Tasmin (280 i, 350 i, 450 SEAC et 350 SE) de 2792 à 3947 cm3 • De 1990 à 2002 : TVR Griffith 500 de 4997 cm3 • De 2003 à 2005 : TVR Tuscan (T440 R de 4175 cm3, T400 R de 3996 cm3, et S de 3996 cm3) • De 2005 à 2006 : TVR Sagaris de 3996 cm3.