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Voitures anciennes Porsche 928 à vendre

Produite de 1977 à 1995, la Porsche 928 est un grand tourisme remarquable qui combine le meilleur de l'ingénierie allemande avec un design innovant, restant fidèle aux traditions de Porsche tout en ouvrant de nouvelles voies. Initialement conçue pour remplacer la légendaire 911, la 928 avait sa propre place dans la gamme Porsche. Équipée d'un moteur V8 avant refroidi par eau et d'un système transaxle avec le moteur à l'avant et la transmission à l'arrière, la 928 offre une expérience de conduite inégalée, ce qui lui a valu le titre de Voiture Européenne de l'Année en 1978.

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Résultats de la recherche

Image 1/39 de Porsche 928 GTS (1995)
1 / 39

1995 | Porsche 928 GTS

*Original 35.000km*Wie Neu*Note 1*

64 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/20 de Porsche 928 GT (1991)
1 / 20
84 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/49 de Porsche 928 S4 (1990)
1 / 49

1990 | Porsche 928 S4

1990 Porsche 928 S4 - 6,549 Miles From New

Véhicule aux enchères
🇬🇧
Commissaire-priseur
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Image 1/29 de Porsche 928 S4 (1987)
1 / 29

1987 | Porsche 928 S4

Only 57,904 kilometers! Exceptional condition, Dutch registration.

37 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/31 de Porsche 928 S (1979)
1 / 31

1979 | Porsche 928 S

1979 Porsche 928 Fast Road / Race Car

Véhicule aux enchères
🇬🇧
Commissaire-priseur
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Image 1/22 de Porsche 928 GT (1990)
1 / 22

1990 | Porsche 928 GT

Porsche 928 GT "Sehr schön" unverbastelt

32 900 €
🇩🇪
Particulier
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Image 1/31 de Porsche 928 (1978)
1 / 31

1978 | Porsche 928

PORSCHE 928 'CROSS TOURING' // 5-Gang-Schaltgetriebe // technisch umfangreicher Neuaufbau

Prix sur demande
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 928 GTS (1992)
1 / 50

1992 | Porsche 928 GTS

Porsche 928 GTS

69 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/6 de Porsche 928 S4 (1987)
1 / 6

1987 | Porsche 928 S4

Porsche 928 S4 | First registered 03/1987 (Switzerland) | Condition 2 | H-registration | Extensive history

44 900 €
🇩🇪
Particulier
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Image 1/15 de Porsche 928 S (1984)
1 / 15

1984 | Porsche 928 S

928 S Coupe mehrfach verfügbar!

29 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/15 de Porsche 928 S (1986)
1 / 15

1986 | Porsche 928 S

928 S Coupe mehrfach verfügbar!

34 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/21 de Porsche 928 S (1986)
1 / 21

1986 | Porsche 928 S

Porsche 928S année 1986 310HP

28 000 €
🇮🇹
Particulier
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Image 1/52 de Porsche 928 S (1980)
1 / 53

1980 | Porsche 928 S

1980 Porsche 928 S – Rare DP Motorsport Conversion with Patina and Presence

48 000 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/99 de Porsche 928 GTS (1992)
1 / 100

1992 | Porsche 928 GTS

Schaltgetriebe + Deutsches Auto

59 900 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/17 de Porsche 928 GT (1989)
1 / 17

1989 | Porsche 928 GT

*2.Hand*62000km*Schaltgetriebe* Sonderleder

74 928 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Porsche 928 Oldtimer: Prix et valeurs marchandes

La valeur marchande des voitures de collection Porsche 928 est principalement déterminée par le code constructeur spécifique et la variante, ainsi que par l'état technique, l'originalité et le kilométrage. D'autres facteurs incluent la rareté, l'historique et la documentation. Un véhicule bien entretenu, largement d'origine, avec un faible kilométrage vérifiable et un historique complet incluant expertises et documentation obtient généralement des prix nettement plus élevés qu'un véhicule comparable avec un entretien différé, de nombreuses modifications ou une provenance incertaine.

Nombre d'annonces
Médiane
Valeur la plus basse
Valeur la plus élevée
Statut
Vente moyenne (moyenne mobile)

Porsche 928 : Prix du marché et évolution des valeurs

D’après les données de ventes du marketplace Classic Trader sur la période 2021–janvier 2026, le marché des Porsche 928 en Europe apparaît globalement en hausse, avec une nette prime pour les versions de fin de carrière. Les 928 « classiques » (fin 1970s/début 1980s) et les 928 S/S4 (années 1980–début 1990) se négocient le plus souvent dans une zone de marché réaliste autour de 20 000 à 45 000 € selon l’état, l’historique d’entretien et les spécifications (boîte, kilométrage, matching numbers). Les 928 GTS (1992–1995) se positionnent généralement plus haut, fréquemment entre 55 000 et 90 000 €, reflet de leur rareté et de leur statut de version la plus aboutie (V8 5,4 L, 350 ch). Quelques prix très élevés observés (séries spéciales/annonces atypiques) restent des cas isolés et ne doivent pas être pris comme référence. Pour un acheteur, cela signifie un marché tendu sur les beaux exemplaires, tandis que les autos à reprendre restent l’entrée la plus abordable.

Caractéristiques spéciales de la Porsche 928

La Porsche 928 se distingue par sa sophistication technique et son design élégant. Sa répartition du poids 50/50 et son "essieu Weissach" innovant garantissent une maniabilité exceptionnelle, encore appréciée aujourd'hui. L'utilisation d'acier galvanisé et d'aluminium pour sa carrosserie assure une résistance remarquable à la rouille—une caractéristique souvent louée pour les véhicules de son époque. Au fil du temps, le modèle a évolué avec des versions comme la 928 S, la 928 S4, et des variantes plus sportives comme la 928 GT et la 928 GTS, culminant avec le modèle limité 928 S4 Clubsport.

Popularité et positionnement sur le marché

Notre base de données indique que la série 928 représente 4,2 % des véhicules Porsche listés, soulignant sa popularité parmi les collectionneurs et les passionnés d'automobiles. Une part de demande de 4,7 % signale également l'intérêt continu pour cette série.

Fiches techniques

Conseils d'achat / Points faibles

Les acheteurs potentiels doivent prêter attention à l'entretien historique et mécanique de la Porsche 928. Sa technologie, surtout dans les modèles post-S4, peut nécessiter des maintenances complexes pour éviter des réparations coûteuses. La carrosserie est principalement composée de tôle galvanisée, avec de l'aluminium dans les panneaux de portes et de capot. Des problèmes comme des cloques dues à la corrosion de contact ou de la rouille sous les joints en caoutchouc peuvent survenir. Les modèles plus anciens comportent parfois des matériaux intérieurs de moindre qualité.

Les points faibles connus incluent :

  • Dommages accidentels et pièces pliées
  • Corrosion de contact, en particulier sur les capots et portes
  • Usure des courroies de distribution, chaînes et tendeurs
  • Électronique et unités de contrôle

L'entretien par des ateliers qualifiés est crucial pour assurer la durabilité et la fiabilité du véhicule.

Moteur, performance, transmission et maniabilité

Le moteur V8 en aluminium de la Porsche 928 est l'un des moteurs endurants réputés pour ses performances robustes, offrant une expérience de conduite impressionnante. Les moteurs à deux soupapes sont particulièrement solides, mais le complexe entraînement des arbres à cames des versions à quatre soupapes nécessite une maintenance régulière. La conception transaxle associée à l'essieu "Weissach" assure une maniabilité exceptionnelle.

Intérieur, confort, extérieur et design

La Porsche 928 propose un intérieur luxueux avec sièges en cuir, volant réglable en hauteur et transmission automatique ou manuelle. Le design futuriste de l’habitacle associe confort et plaisir de conduite. Des couleurs et matériaux spéciaux rehaussent l’attrait, en faisant une pièce de collection élégante.

Résumé

La Porsche 928 est un classique intemporel qui incarne l'innovation et le design orienté luxe de Porsche. Avec son moteur V8 puissant, son design de châssis avancé et ses équipements somptueux, la 928 reste un objet de collection prisé des passionnés d'automobiles du monde entier. Les acheteurs potentiels sont invités à explorer les détails techniques et la riche histoire de la Porsche 928 pour apprécier pleinement ce véhicule unique.