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Ferrari 250 GTE (1963)

338 258 EUR39 836 607 JPY661 564 BGN8 704 723 CZK2 523 064 DKK299 950 GBP109 859 329 HUF1 467 396 PLN1 599 722 RON3 623 416 SEK367 145 CHF46 578 083 ISK3 370 839 NOK2 499 386 HRK24 823 209 RUB2 081 739 TRY552 037 AUD1 490 871 BRL498 254 CAD2 637 666 CNY2 938 208 HKD5 328 705 154 IDR1 329 657 ILS26 656 058 INR452 791 730 KRW7 317 224 MXN1 565 490 MYR582 074 NZD19 623 005 PHP519 428 SGD11 571 119 THB5 685 469 ZAR

Offert pour: 299 950 GBP

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Demande pour Ferrari 250 GTE (1963) | ID du véhicule: 159805

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Ferrari
  • Modèle 250
  • Nom du modèle 250 GTE
  • Série non spécifié
  • Année 1963
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie Restauré
  • Kilométrage (compteur) 53 000 mls
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants Oui

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Coupé
  • Puissance (kW/CV) 177/240
  • Cylindrée (ccm) 2 953
  • Cylindre 12
  • Portes 2
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses 5
  • Traction Arrière
  • Frein avant À disque
  • Frein arrière À disque
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Bleu
  • Couleur fabricant non spécifié
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Beige
  • Matériel intérieur Cuir
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

The history of the 250 GTE 2+2 is arguably one of the richest in Ferrari's extensive history. This car was designed specifically to appeal to the sector of the car market which was largely dominated by brands such as Aston Martin & Maserati throughout the late 50’s and early 60's. The 250 GTE saw its debut at the 1960 Le Mans 24-Hour race where it served, in prototype form, as the race director's car and saw it's official unveiling at the Paris Salon later that same year.

 

Of course there had been four seater Ferraris before the 250 GTE, the Ghia, Touring and Vignale all boasted four seats as early as the 50's; however the fact that they were based on a chassis that wasn't conceived with passenger carrying in mind meant that they were somewhat compromised.

 

The car makes use of independent front suspension, a live rear axle and a four speed manual/overdrive gearbox to complete the basic chassis specification. These were coupled with a compact Colombo designed Tipo 128E V12 engine producing 240bhp to ensure that the larger car did not suffer from any undue decreases in performance.

 

The car we are pleased to offer was delivered new in 1963 with a Red exterior over Tan. This wonderful example sits today in the stunning colour scheme of Dark Blue over Tan Leather. The car is a matching numbers example and retains superb historical documents, including the original license of the car, original maintenance book, and the November 2018 issue of “Epocauto” magazine, containing an article on the car. This 250 GTE would make a brilliant addition to any Ferrari collection and presents itself as a genuine investment opportunity being one of the last truly undervalued 250 series Ferraris!

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 159805


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