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BMW M3 (1986)

Voiture gagnante du spectacle entièrement restaurée

80 000 EUR10 630 400 JPY156 464 BGN2 026 800 CZK594 888 DKK68 568 GBP27 699 200 HUF357 560 PLN393 464 RON805 144 SEK87 064 CHF11 776 000 ISK806 624 NOK599 320 HRK6 956 960 RUB815 752 TRY125 496 AUD492 640 BRL117 496 CAD620 152 CNY752 712 HKD1 377 276 800 IDR315 048 ILS7 093 712 INR108 087 200 KRW1 912 024 MXN398 480 MYR135 448 NZD4 630 080 PHP128 480 SGD3 013 280 THB1 318 256 ZAR

Offert pour: 80 000 EUR

  • BMW M3
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Demande pour BMW M3 (1986) | ID du véhicule: 242224

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque BMW
  • Modèle Série 3
  • Nom du modèle M3
  • Série E30
  • Année 1986
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie Restauré
  • Kilométrage (compteur) 156 000 km
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation 04/1986
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Berline
  • Détail du corps 2-portes
  • Puissance (kW/CV) 147/200
  • Cylindrée (ccm) 2 302
  • Cylindre 4
  • Portes 2
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses 5
  • Traction Arrière
  • Frein avant À disque
  • Frein arrière À disque
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Noir
  • Couleur fabricant non spécifié
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Oui
  • Verrouillage centralisé Oui
  • Lève-vitres électriques Oui
  • Couleur intérieure Noir
  • Matériel intérieur Autres
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Oui
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

désolé pour la traduction google

Offert à la vente, un e30 M3 qui a été entièrement restauré. Je restaure les BMW classiques pour gagner ma vie et je me spécialise principalement dans les e30 m3. Il s'agit de ma propre voiture personnelle que j'ai restaurée en l'espace de 4 ans, environ 1800 heures de travail et 36000 euros en pièces détachées. Je l'ai construit pour mettre en valeur mes compétences de restaurateur et être le meilleur e30 m3 que je puisse construire. La quantité de travail effectuée lors de cette restauration est stupéfiante et tout ce que je peux offrir ici est un très très bref résumé. La voiture a été dépouillée d'une coque nue, trempée chimiquement et finalement peinte par électrophorèse ou "e-coating" comme parfois appelé dans le commerce qui est un processus de revêtement d'apprêt par immersion plus souvent associé aux voitures de sport modernes haut de gamme. À partir de cette base d'une coque impeccable, nue et entièrement sans rouille, chaque composant mécanique a été dépouillé, révisé, réassemblé et photographié avant d'être rattaché. Parallèlement à ce processus, chaque tâche a été méticuleusement documentée et téléchargée sur un "thread de construction" hébergé sur 4 forums de spécialistes bmw e30 de premier plan. Le fil de construction a servi de sorte de bible pour les restaurations de 30 m3 au fil des ans depuis l'achèvement de cette voiture. En conséquence directe, la voiture a gagné et détient toujours une grande notoriété dans la communauté mondiale en ligne e30 m3 en tant que référence dans les restaurations complètes «écrous et boulons». Rien de ce que je peux taper ici ne peut expliquer à quel point ce m3 est unique parmi les m3. Si vous êtes vraiment intéressé à trouver un m3 très spécial, veuillez prendre le temps de télécharger le fichier pdf de 10 pages lié ci-dessous qui donne un bref résumé du travail effectué et des spécifications de la voiture ........

(veuillez copier et coller les liens suivants dans votre navigateur Web)

https://www.dropbox.com/s/0ch8ukkzq0gh4iw/Xworks

Une fois que vous avez eu l'occasion de vous familiariser avec les spécifications de la voiture, versez-vous quelque chose de gentil, installez-vous à l'aise, puis plongez-vous dans le fil de construction pour voir que le sang, la sueur, les larmes et le savoir-faire ont été utilisés pour la fabrication spécial m3 ..........

https://www.e30zone.net/forum/viewtopic.php?f=112&t=108356

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire
  • sans accident

ID du véhicule: 242224

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