1973 | BMW 3.0 CSL
Véhicule aux enchères
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1973 | BMW 3.0 CSL
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1973 | BMW 3.0 CSL
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Commerçant
Description
Description
• Restaurée selon les normes les plus élevées
• Dossier historique complet avec certificat BMW
La BMW 3.0 CSL de 1973 compte parmi les voitures spéciales d'homologation les plus légendaires et les plus vénérées de l'histoire automobile. Introduite afin d'assurer la suprématie de BMW dans le Championnat d'Europe des voitures de tourisme, la version « Leicht », ou allégée, transforma l'élégant coupé grand tourisme E9 en une arme affûtée, conçue pour la piste. En utilisant de la tôle d'acier de plus faible épaisseur, des panneaux de carrosserie en aluminium et un intérieur dépouillé, les ingénieurs de BMW réduisirent le poids au maximum afin d'exploiter pleinement les performances du brillant moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres. Visuellement saisissante sous tous les angles, la 3.0 CSL associe son héritage sportif agressif, marqué par ses ailes élargies, au style sophistiqué et intemporel qui caractérise l'âge d'or de l'ingénierie bavaroise. Cet exemplaire très recherché représente une rare occasion d'acquérir un véritable jalon de la culture automobile sportive des années 1970, et constituerait une pièce maîtresse de toute collection sérieuse de voitures de sport d'après-guerre.
Cette remarquable BMW 3.0 CSL de 1973 représente une rare occasion d'acquérir l'une des voitures spéciales d'homologation les plus légendaires de Munich. Présenté dans la très classique et recherchée combinaison de teintes d'usine Polaris Metallic sur un superbe intérieur noir, ce coupé de génération E9 a été méticuleusement préservé et a constitué pendant de nombreuses années une pièce prisée de la prestigieuse collection Corinthian. Ayant compté dix propriétaires depuis sa sortie d'usine, l'état exceptionnel de cette voiture témoigne des soins rigoureux et de l'attention dont elle a bénéficié tout au long de sa vie. La carrosserie arbore les classiques bandes latérales noires en vinyle, en deux sections, courant le long de la ceinture de caisse et des bas de caisse, conformément à son héritage allégé. Elle repose sur des jantes en alliage multibranches de style Alpina, conformes à l'époque, dotées de cabochons BMW, élégamment encadrées par d'immaculées extensions chromées d'ailes et des pare-chocs qui accrochent brillamment la lumière de la salle d'exposition. À l'intérieur, l'habitacle conserve sa configuration d'origine, luxueuse et particulièrement fidèle, visible à travers la vaste surface vitrée qui définit ce modèle de grand tourisme légendaire. Du célèbre pli Hofmeister sur le montant C, orné de l'emblème BMW, jusqu'aux élégants monogrammes de la poupe, chaque détail souligne son statut de chef-d'œuvre pour collectionneur.
En 2016, la voiture a bénéficié d'une restauration complète afin de la porter à son niveau actuel, digne d'une salle d'exposition. Ce vaste projet comprenait la reconstruction du moteur, de la boîte de vitesses et du pont afin de garantir des performances mécaniques optimales, une réfection détaillée de l'intérieur classique ainsi qu'un rechromage complet des éléments décoratifs afin de mettre parfaitement en valeur la brillante carrosserie argentée. Une sélection de factures documentant le savoir-faire spécialisé déployé lors de cette restauration accompagne la voiture.
Son historique est encore rehaussé par un certificat officiel BMW Historic, accompagné d'un dossier historique complet comprenant des photographies et des documents retraçant l'entretien, les propriétaires successifs et le parcours de la voiture jusqu'en 1988. Présentant un état remarquable dans son ensemble, cette voiture de tourisme emblématique est prête à être pleinement appréciée sur route ouverte ; toutefois, comme elle a peu roulé au cours des dernières années, il est conseillé d'effectuer soigneusement son rodage et de la conduire avec précaution dans un premier temps, ou de l'exposer fièrement au plus haut niveau des concours internationaux d'élégance automobile.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : anglais.
État et immatriculation
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- Immatriculé
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Vidéo
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Détails techniques
Détails techniques
Données du véhicule
- Marque
- BMW
- Série de modèles
- 3.0
- Modèle
- 3.0 CSL
- Série de fabrication
- E9
- Date immatriculation
- Non fourni
- Année
- 1973
- Kilométrage (compteur)
- 30 987 mi
- Numéro d'identification du véhicule
- Non fourni
- Numéro de moteur
- Non fourni
- Numéro de Transmission
- Non fourni
- Nombre de propriétaires
- Non fourni
Détails techniques
- Type de carrosserie
- Coupé
- Puissance (kW/CV)
- 147/200
- Cylindrée (cm³)
- 3003
- Cylindres
- 6
- Portes
- 1
- Volant
- Droite
- Boîte de vitesse
- Boîte manuelle
- Vitesses
- Non fourni
- Traction
- Arrière
- Frein avant
- À disque
- Frein arrière
- À disque
- Carburant
- Essence
Configuration individuelle
Configuration individuelle
- Couleur extérieure
- Argent
- Couleur intérieure
- Noir
- Matériel intérieur
- Tissu
Fournisseur
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