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Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1960)

81 243 EUR10 593 241 JPY158 895 BGN2 071 771 CZK604 275 DKK69 950 GBP29 019 907 HUF370 759 PLN399 739 RON827 604 SEK87 507 CHF11 910 186 ISK848 215 NOK609 345 HRK7 044 688 RUB812 306 TRY131 069 AUD493 273 BRL120 166 CAD624 253 CNY751 097 HKD1 396 112 616 IDR311 996 ILS7 181 379 INR111 200 188 KRW1 919 579 MXN407 676 MYR138 031 NZD4 832 237 PHP130 720 SGD3 176 429 THB1 407 799 ZAR

Offert pour: 69 950 GBP

  • Austin-Healey 3000 Mk I (BN7)
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Fournisseur: Concessionnaires

  • Derek C Mowat
  • Royaume-Uni Royaume-Uni
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Demande pour Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1960) | ID du véhicule: 243152

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Austin-Healey
  • Modèle 3000
  • Nom du modèle 3000 Mk I (BN7)
  • Série ADO 30
  • Année 1960
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) non spécifié
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Détail du corps Roadster
  • Puissance (kW/CV) 91/124
  • Cylindrée (ccm) 2 912
  • Cylindre 6
  • Portes 2
  • Volant Droite
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses non spécifié
  • Traction Arrière
  • Frein avant À disque
  • Frein arrière À tambour
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Rouge
  • Couleur fabricant non spécifié
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Noir
  • Matériel intérieur Cuir
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Some cars take time to grow on you - not in this case. Get in, start up, clear its throat, and by the time you are changing from second to third, ones thinking NC500, tunnels, "B" Roads - I need more of this ! Super light clutch, positive brakes, twin 2" SU,s and side exit exhaust blended to super tight recently refreshed running gear makes this example stand out and come alive, compared to any ordinary example. This Mk 1 BN7 2 seater is one of 2825 cars produced from 1959 to 1961, the majority being sold in North America. Originally supplied by Hambro Trading, Boston in August 1960, and specified with a high compression engine and overdrive in 3rd and 4th. The car returned to the UK and underwent an extensive restoration, under the guidance of Murray Scott Nelson, well respected suppliers and restorers in the Healey world. Completed in 2015, and has covered a thorough 5000 "shake down miles" since. Mechanical specification to "fast road spec" includes high lift camshaft, larger 2" SU carburettors, Dennis Welch 6 branch manifold and side exit exhaust, high torque starter, 1-2-3 electronic distributor, electric SU fuel pump, aluminium radiator with 6 blade fan, upgraded disc brakes assisted by the later BJ8 servo and a longer legged 3.54 differential to enhance high speed cruising. The power output on the rolling road was measured at 120 BHP at 3000 RPM at 70 MPH. A matching numbers car, with original body panels retained, resulting in the excellent factory shut gaps being preserved. The hood, tonneau and side screens are all new, bumpers have been removed and over riders fitted, as has a Le Mans filler cap and twin period Lucas spot lamps. A comprehensive list of all parts, supplied by A H Spares has been retained in the cars history file. A truly well sorted example, which one will find an excuse to drive 60 miles to collect the Sunday morning newspapers in ! May P/X , Red, £69,950

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 243152


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