1936 | Alvis Speed 20

Eines von nur 10 Charlesworth Drop Head Coupés

Matching Numbers

Seit 25 Jahren in Deutscher Sammlung

Mit einem vollsynchronisierten 4-Gang Getriebe, Einzelradaufhängung vorne und integriertem Wagenheber waren die Speed 20 Fahrzeuge mit das modernste und innovativste was man als anspruchsvoller Automobilist in den 30er Jahren erwerben konnte.

Der Alvis Speed 20 SD war die letzte und damit ausgereifteste Entwicklung der Serie.

Er übernahm den Motor mit vergrößertem Hubraum (von 2,5 auf fast 2,8 l) sowie das grundlegend überarbeitete Chassis, welches verlängert und dessen Verwindungssteifigkeit durch diverse Verstärkungen erhöht wurde, von seinem Vorgänger SC.

Weitere Verbesserungen waren eine vereinfachte Lenkmechanik, größere Kraftstofftanks sowie mehr Platz im Innenraum für die Passagiere und verstellbare Dämpfer von André Telecontrol.

Gebaut wurden lediglich 149 Stück, davon nur 10 mit dem Drop Head Coupé Aufbau von Charlesworth.

Unser Fahrzeug war das erstgebaute Charlesworth DHC und wurde 1936 an seinen Erstbesitzer ausgeliefert.

Die Historie ist dank des Alvis Owner Clubs seit 1960 lückenlos dokumentiert.

Bis 1967 verblieb er in seinem Heimatland im Großraum Manchester, bevor er in die USA verkauft wurde.

Dort war er jeweils von 1969 bis 1986 sowie von 1986 bis 1997 in einer Hand.

Bereits 1997 erwarb der heutige, Deutsche Eigentümer, den Alvis in Amerika und brachte ihn zurück nach Europa.

Im Anschluss erfolgte eine umfangreiche Restaurierung inkl. Überholung des Holzrahmens sowie der gesamten Technik.

2002 war der Wagen fertiggestellt und wurde seitdem ca. 5.000 km gefahren.