Yamaha RD 350 – Motos anciennes à acheter
La Yamaha RD 350 est une moto mythique du segment classique, réputée pour son moteur bicylindre deux temps, sa capacité à être modifiée pour la compétition et son histoire marquée par la performance sur route et sur circuit. Cette moto polyvalente attire aussi bien les passionnés de restauration que les amateurs de mécanique sportive.
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1985 | Yamaha RD 350
2024-06-28 13:11:42 | Yamaha RD 350
1985 | Yamaha RD 350
<p>PRESENTE PAD. 26 - FIERA BOLOGNA - 24-27 OTTOBRE</p>
1974 | Yamaha RD 350
1974 Yamaha RD350(No Reserve)
1976 | Yamaha RD 350
JOHNNY CECOTTO REPLICA
1971 | Yamaha RD 350
-
1975 | Yamaha RD 350
1975 Yamaha RD350B 347cc
1984 | Yamaha RD 350
Unrestaurierte RD350 31K YPVS
1973 | Yamaha RD 350
BJ. 74, Giuliara Sitzbank, Restaurationsbedürftig
1987 | Yamaha RD 350
-
1991 | Yamaha RD 350
Yamaha - RD 350 - LCF
1985 | Yamaha RD 350
YAMAHA RD 350 F
1973 | Yamaha RD 350
-
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Créer l'annonceYamaha RD 350 Moto classique: Prix et valeurs marchandes
La valeur marchande des motos Yamaha RD 350 est principalement déterminée par l’état technique, l’originalité et le kilométrage, ainsi que par la rareté, l’historique et la documentation. Un véhicule bien entretenu, en grande partie d’origine, avec un faible kilométrage vérifiable et un historique complet incluant expertises et documentation, atteint généralement des prix nettement plus élevés qu’un véhicule comparable présentant un entretien différé, de nombreuses modifications ou une provenance incertaine.
Yamaha RD 350 : Prix du marché et évolution des valeurs
D’après les données de ventes du marketplace Classic Trader sur la période 2021–2025, la Yamaha RD 350 affiche une tendance globalement haussière, avec une nette accélération sur les derniers relevés. Les transactions observées passent d’environ 4 500–5 600 € en 2021 à des niveaux plus fréquents autour de 7 000–8 500 € en 2023–2024, puis atteignent un point haut à 13 700 € en 2024, suivi d’un retour à 9 500 € fin 2025. En évitant de surpondérer les extrêmes (un bas à 3 500 € en 2022 et un haut à 13 700 €), une fourchette de marché réaliste se situe aujourd’hui le plus souvent entre 6 500 € et 9 500 €, selon l’état, l’authenticité et la qualité de restauration. Les exemplaires des années 1970 à 1980 (notamment 1971–1976 et 1984–1987) dominent l’échantillon, avec des puissances annoncées de 40 à 65 ch. En Europe (Italie, Allemagne, Pays-Bas, Royaume-Uni), l’intérêt pour les deux-temps sportifs et la rareté des machines d’origine soutiennent la valorisation, tandis que les écarts de prix reflètent surtout la condition et la conformité.
La Yamaha RD 350 : histoire et genèse
Lancée comme moto sportive accessible, la Yamaha RD 350 s’est rapidement forgée une solide réputation grâce à son moteur robuste et sa maniabilité. Dès la première série équipée d’un moteur refroidi par air, la RD 350 s’est distinguée sur route comme sur piste en raison de son agilité et de sa réactivité. Elle fut fréquemment adaptée pour les compétitions de course de côte et les circuits historiques, témoignant de sa fiabilité et de sa base technique adaptée aux modifications de performance. Dès ses débuts, la RD 350 a marqué les esprits des motards en quête de sensations fortes et d’authenticité mécanique.
Évolution du modèle RD 350
La RD 350 est née dans la lignée des bicylindres deux temps sportifs de Yamaha, succédant à des modèles plus modestes mais déjà appréciés par les amateurs de motos japonaises. Si la première série se distingue par son refroidissement par air, la gamme RD 350 a évolué pour offrir plusieurs variantes, souvent adaptées aux réglementations ou exigences de différentes compétitions. De nombreux exemplaires ont servi de base à des répliques de Yamaha TR ou à des transformations orientées compétition avec modifications du cadre, du bras oscillant ou de la fourche, poursuivant ainsi la tradition d’évolution technique pilotée par la passion des utilisateurs.
Particularités et points distinctifs de la Yamaha RD 350
Parmi les points remarquables de la Yamaha RD 350, on note sa large utilisation comme modèle de course modifiable, l’existence de nombreuses pièces racing (allumage, suspensions, membranes carbones, échappements spécifiques) et l’aptitude au montage de pièces inspirées des motos officielles Yamaha TR. La rareté de modèles strictement d’origine, du fait des nombreuses transformations course, renforce son intérêt pour les amateurs de restauration. L’usage de pièces premium comme les amortisseurs Kayaba ou les mélanges de pneus Dunlop KR souligne son orientation vers la performance.
Données techniques de la Yamaha RD 350
Séries spéciales et modèles de collection
Certaines RD 350 ont été transformées en répliques de Yamaha TR, modèles de course officiels. Ces conversions, identifiables par des éléments spécifiques du cadre, de la carrosserie, du réservoir ou de la selle, sont très appréciées des amateurs d’historique racing. Toutefois, ces exemplaires n’ont en général pas de documents de circulation officiels, étant conçus pour la compétition ou l’usage exclusif sur circuit.
Moteur, boîte de vitesses et comportement dynamique
Le bicylindre deux temps de la RD 350 délivre des performances vives, typiques de la catégorie, offrant une accélération franche et une sensation de légèreté grâce à la construction ramassée du châssis d’origine. La possibilité d’optimiser l’échappement, les canaux d’admission ou l’allumage permet de personnaliser le caractère moteur selon l’utilisation course ou loisir. Les modifications fréquemment réalisées, comme l’adoption d’une fourche plus rigide ou le montage d’éléments de suspension plus aboutis (type Kayaba), accentuent la précision de conduite et la stabilité à haute vitesse. - RD 350 première série (refroidie par air, cadre modifiable)
- Répliques Yamaha TR (dérivées RD 350, pièces racing)
- Modèles restaurés pour course historique
Design, accessoires et finitions spécifiques RD 350
Les RD 350 adoptent un design fonctionnel typique des années 70-80, avec un habillage minimaliste, des coloris sobres et des éléments faciles à démonter ou remplacer pour adaptation racing. Certaines répliques disposent d’un carénage complet, d’une selle monoplace racing, ou d’un réservoir spécifique inspiré de la Yamaha TR. Côté accessoires, on trouve souvent des selles modifiées, des commandes reculées et des roues alliage adaptées à la compétition, reflétant la polyvalence du modèle.
Autres informations pertinentes
La Yamaha RD 350 est particulièrement recherchée pour les événements sur circuit historique, la restauration et le plaisir mécanique. Son adaptation aisée en version compétition en fait un choix privilégié pour les amateurs de transformations authentiques et personnalisées.
Résumé – Yamaha RD 350
La Yamaha RD 350 représente l’archétype de la moto japonaise deux temps sportive, prisée tant pour ses capacités de transformation en modèle course que pour ses qualités de base en restauration. Avec son moteur expressif, sa facilité de modification technique et sa silhouette reconnaissable dédiée à la performance, elle occupe sans conteste une place de choix parmi les motos classiques recherchées.