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Moto Morini Corsarino Z – Motos anciennes à vendre
La Moto Morini Corsarino Z est une petite cylindrée italienne réputée pour sa fiabilité et son caractère distinctif. Disponible parfois en version Scrambler et souvent vendue avec documents d’homologation originaux, elle suscite un vif intérêt auprès des passionnés recherchant une restauration fidèle et une expérience classique pure.
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1966 | Moto Morini Corsarino Z
ZZ ULTRA SPECIAL !!! Very rare !!!

Références d'annonces "Moto Morini Corsarino Z" de Classic Trader
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1971 | Moto Morini Corsarino Z
MOTO MORINI Scrambler Corsarino Super Scrambler 50
1970 | Moto Morini Corsarino Z
MOTO MORINI Corsarino ZZ 50 RESTAURATO
1968 | Moto Morini Corsarino Z
ZT Scrambler
1964 | Moto Morini Corsarino Z
MOTO MORINI Corsarino ZZ 50 Moto-Morini Corsarino
1971 | Moto Morini Corsarino Z
MOTO MORINI Scrambler Corsarino Super Scrambler 50
1969 | Moto Morini Corsarino Z
MORINI CORSARINO ZT50 SCRAMBLER
1968 | Moto Morini Corsarino Z
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1968 | Moto Morini Corsarino Z
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1967 | Moto Morini Corsarino Z
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1965 | Moto Morini Corsarino Z
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1966 | Moto Morini Corsarino Z
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1969 | Moto Morini Corsarino Z
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1966 | Moto Morini Corsarino Z
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Moto Morini Corsarino Z Moto classique: Prix et valeurs marchandes
La valeur marchande des motos Moto Morini Corsarino Z est principalement déterminée par l’état technique, l’originalité et le kilométrage, ainsi que par la rareté, l’historique et la documentation. Un véhicule bien entretenu, en grande partie d’origine, avec un faible kilométrage vérifiable et un historique complet incluant expertises et documentation, atteint généralement des prix nettement plus élevés qu’un véhicule comparable présentant un entretien différé, de nombreuses modifications ou une provenance incertaine.
Moto Morini Corsarino Z : Prix du marché et évolution des valeurs
D’après les données d’annonces et de ventes observées sur la marketplace Classic Trader, le marché de la Moto Morini Corsarino Z (principalement des millésimes 1964 à 1973, 5 ch) apparaît globalement stable avec une légère hausse sur les exemplaires les plus recherchés, sur la période 2021–2025. La majorité des valeurs se concentre autour de 2 200 € à 3 000 €, ce qui correspond à un niveau de marché réaliste pour des motos en état correct et cohérent avec une offre régulière, notamment en Europe (beaucoup d’occurrences en Italie). À l’inverse, quelques prix plus élevés (environ 3 600 € à 4 500 €) semblent refléter des Corsarino Z mieux présentées, restaurées ou plus désirables (par exemple 1966–1968). Un point très haut isolé à 6 850 € doit être considéré comme un outlier et ne définit pas le marché. Pour un achat/vente aujourd’hui, une fourchette indicative raisonnable se situe donc autour de 2 200 € à 4 500 €, selon l’état, l’originalité et la qualité de restauration.
Histoire de la Moto Morini Corsarino Z
La Moto Morini Corsarino Z a vu le jour à une époque où la popularité des petites motos légères explosait en Italie. Ce modèle répondait à une demande croissante de motocyclettes accessibles mais dotées du savoir-faire mécanique italien. Moto Morini, maison de Bologne réputée dès le début du XXe siècle pour ses monocylindres efficaces, a surtout marqué avec la Corsarino Z une génération de jeunes motards désireux d’accéder à la mobilité motorisée avec style.
Évolution de la Corsarino Z dans la gamme Moto Morini
La Corsarino Z s’inscrit dans l’héritage des Corsarino, qui débutaient souvent en version standard avant l’arrivée de déclinaisons comme la Scrambler (2e série). Ce modèle spécifique se distingue par certains éléments techniques et esthétiques et conserve l’esprit Moto Morini d’origine, privilégiant une mécanique simple, fiable et des caractéristiques accessibles. Il n’y a pas de successeur direct portant le même nom, car Moto Morini s’est ensuite orienté vers des cylindrées et modèles différents.
Particularités de la Moto Morini Corsarino Z
Ce modèle se démarque par la présence régulière de documents rares tels que le Certificat de Conformité ou le numéro d’homologation, facilitant la remise en circulation et la restauration d’une Corsarino Z en état d’origine. La version Scrambler (2e série), bien qu’exceptionnelle, attire spécifiquement les collectionneurs recherchant une touche d’aventure supplémentaire dans une mini-moto urbaine. La Corsarino Z plaît par sa simplicité mécanique et la possibilité de la trouver conservée avec des composants d’origine.
Données techniques principales de la Corsarino Z
Éditions spéciales et variantes recherchées
La version Scrambler (dite ‘2e série’ ou 2° serie) de la Corsarino Z prend une place à part dans le cœur des connaisseurs, grâce à ses équipements adaptés à un usage mixte route-chemin, comme des pneus crantés ou un guidon surélevé. Bien que rares, ces éditions bénéficient souvent de restaurations minutieuses et de composants fidèles à l’origine.
Points d’attention et entretien de la Corsarino Z
Dans le cadre d’une restauration ou d’un entretien courant, il est essentiel de s’assurer de la conformité des pièces, notamment pour les modèles très fidèles à l’origine. Les documents d’homologation (Certificat de Conformité, Idoneità Tecnica) sont précieux pour garantir la valeur et la légitimité du véhicule lors de la remise en circulation. La mécanique simple permet des opérations de maintenance peu coûteuses, à condition de disposer des pièces d’origine ou de qualité équivalente.
Moteur, transmission et comportement routier
La Corsarino Z propose des performances modestes mais adaptées à son gabarit. Son moteur monocylindre se montre volontaire, offrant une conduite fluide en ville ou sur routes secondaires. La transmission manuelle procure aux amateurs la vraie sensation de maîtrise mécanique d’une moto classique italienne. La version Scrambler apporte un surcroît de polyvalence grâce à ses adaptations tout-chemin. Parmi les Corsarino Z, la Scrambler 2e série est particulièrement notable, reconnaissable à ses équipements spéciaux facilitant la conduite sur terrain mixte.
Design, couleurs et accessoires de la Corsarino Z
Le design de la Corsarino Z incarne l’esprit minimaliste des années 60-70 en Italie : lignes tendues, réservoir galbé et finitions épurées. Certains modèles arborent des couleurs vives typiques de l’époque, alors que les restaurations privilégient souvent une teinte fidèle à l’original. La Scrambler se distingue par des éléments comme un garde-boue rehaussé et un guidon plus large. Les amateurs apprécient la possibilité d’équiper leur Corsarino de porte-bagages traditionnels ou de selles adaptées à la balade.
Autres informations et notes spécifiques
La disponibilité de documents d’archives et de conformité facilite l’immatriculation des Corsarino Z restaurées ou importées. Les séries fidèlement restaurées avec composants d’origine sont les plus recherchées sur le marché français.
Résumé – Pourquoi choisir une Moto Morini Corsarino Z ?
La Moto Morini Corsarino Z représente l’une des offres classiques les plus emblématiques chez Moto Morini d’après notre base d’annonces, alliant accessibilité, mécanique authentique et forte identité visuelle. Sa facilité d’entretien, sa documentation complète et ses variantes typées (comme la Scrambler) en font une option de choix pour tout amateur d’italiennes classiques en quête d’authenticité.

