1979 | Kawasaki Z 1000
Véhicule de collection, Police, Z1000-C2
Véhicule de collection, Police, Z1000-C2
Véhicule de collection, Police, Z1000-C2
Véhicule de collection, Police, Z1000-C2
47 ans et la machine fonctionne à merveille. Un véritable accroche-regard dans le domaine des motos de collection. Elle a été entretenue par son précédent propriétaire, ainsi que par moi-même. Elle est toujours stationnée au sec dans un garage. J’ai remplacé l’alternateur, le redresseur et la batterie de la machine. Les pièces étaient anciennes et devaient être remplacées. Maintenant, le redresseur fournit à nouveau une tension stable de 13,5-14,5 V. Trouver les pièces de rechange a effectivement été assez simple et n’a posé aucun problème. Comme il s’agit du moteur qui équipe également de nombreuses autres Z1000 de ces années-là, on trouve pratiquement toutes les pièces d’usure courantes dont on a besoin. La moto démarre directement aussi bien sur simple pression du bouton que par le kick et fonctionne sans problème. J’ai également ajouté ultérieurement un indicateur de température d’huile afin de pouvoir surveiller la température lors des journées chaudes. Un essai est bien entendu possible. Le contrôle technique TÜV vient tout juste d’expirer, mais pourrait encore être effectué en cas d’intérêt sérieux pour l’achat.
Motif de la vente : je souhaite vendre cette moto ainsi que mon autre moto en raison de projets familiaux, et je ne roulerai donc plus du tout.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.

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