Yamaha TZ 350: Comprar motos clásicas
La Yamaha TZ 350 es una moto de competición pura de los años 70 y principios de los 80, diseñada para circuitos y equipada desde fábrica para ofrecer el máximo rendimiento en los campeonatos de velocidad más exigentes. Con tecnología de carreras y adaptaciones específicas como el chasis Juchem y componentes de alta gama, representa la esencia de la ingeniería japonesa enfocada a la velocidad.
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1980 | Yamaha TZ 350
1980 Yamaha TZ350G 348cc
1973 | Yamaha TZ 350
R5 Yamaha 350 replica tz 350
1976 | Yamaha TZ 350
-
1980 | Yamaha TZ 350
YAMAHA TZ 350 3G3
1976 | Yamaha TZ 350
YAMAHA TZ350-C-1976
1982 | Yamaha TZ 350
Original Harris frame on Astralite wheels and a top spec engine
1981 | Yamaha TZ 350
c.1980 Yamaha TZ350G 350cc
1976 | Yamaha TZ 350
Yamaha - TZ350 C 1976 SCUDERIA ADRIATICA
1976 | Yamaha TZ 350
Yamaha - TZ350 C 1976
1978 | Yamaha TZ 350
-
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Crear anuncioYamaha TZ 350 Motos clásicas: Precios y valores de mercado
El valor de mercado de las motocicletas Yamaha TZ 350 está determinado principalmente por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje, así como por la rareza, la historia y la documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran medida original, con un kilometraje bajo y verificable y un historial completo que incluya informes periciales y documentación, suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento aplazado, numerosas modificaciones o un origen poco claro.
Yamaha TZ 350: Precios de mercado y evolución del valor
Entre 2021 y 2025, los datos de ventas y anuncios de Classic Trader para la Yamaha TZ 350 (modelos de 1973 a 1982, normalmente entre 60 y 70 CV) muestran un mercado relativamente estable en el tramo medio, con una ligera presión al alza en las unidades más completas o con preparación de circuito. La mayoría de referencias se concentran en torno a los 9.000–10.500 €, especialmente en ejemplares de 1976 vistos en Europa, lo que sugiere un “precio de mercado” bastante definido para motos en buen estado y con especificación similar. Por encima de ese nivel aparecen operaciones puntuales en torno a 12.000–17.000 €, y algún valor más alto cerca de 21.700 € que conviene interpretar como caso atípico por rareza, historial o nivel de restauración. En el extremo bajo, también se observa un importe de 5.400 € en 2025, probablemente ligado a estado o necesidades de puesta al día. En conjunto, un rango realista hoy suele situarse aproximadamente entre 9.000 y 13.000 €, con variaciones por año, originalidad y mantenimiento, factores clave en la apreciación de una clásica de competición como la TZ 350.
Historia y evolución de la Yamaha TZ 350
La Yamaha TZ 350 apareció en 1973 como respuesta a la demanda de motos de competición de media cilindrada, siguiendo la senda marcada por la TZ 250. Desde el primer momento, el modelo se orientó exclusivamente a la competición de Grand Prix, consolidándose rápidamente como referente en los campeonatos nacionales e internacionales hasta que dejó de producirse en 1981. Su éxito residía tanto en su fiabilidad mecánica como en su facilidad de ajuste, lo que la convirtió en la base para multitud de equipos privados y profesionales.
Evolución del modelo y sucesores
Durante sus casi nueve años de producción, la TZ 350 fue evolucionando con mejoras en motor, chasis y parte ciclo. Derivada de la TD3 350, incorporó avances como el motor refrigerado por agua, mejores materiales en las aleaciones del bloque y equipamiento de competición. No tuvo un sucesor directo tras 1981, pero su legado vive en los modelos de serie limitada y las Yamaha de Gran Premio que la siguieron en el circuito profesional.
Características destacadas de la Yamaha TZ 350
La TZ 350 incluye componentes directamente tomados del mundo de la alta competición. Destacan el chasis Juchem con ajustes de altura excéntricos, horquilla Suzuki RGV con cartuchos Andreani, y frenos Brembo reforzados, delante y detrás. Las llantas son de magnesio Campagnolo, mientras que el amortiguador trasero es un Maxton pensado para uso en circuito. De serie, viene equipada con escape de resonancia optimizado para altas prestaciones y detalles exclusivos como el embrague de aluminio fabricado en CNC y cubierta de magnesio, todo pensado para reducir peso y maximizar la respuesta.
Datos técnicos de la Yamaha TZ 350
Ediciones especiales y variantes de coleccionista
Al tratarse de una moto construida para competición, muchas unidades cuentan con preparaciones específicas o kits de fábrica para distintos campeonatos. No existen ediciones limitadas 'de serie', pero los ejemplares con chasis Juchem, embragues personalizados de aluminio CNC o configuraciones de suspensiones y frenos modificados, son considerados variantes especialmente buscadas entre los expertos por su singularidad técnica y historia en los circuitos.
Motor, comportamiento y manejo en circuito
La Yamaha TZ 350 ofrece un carácter marcadamente radical gracias a su motor de dos tiempos, capaz de girar a elevado régimen y entregar una potencia abrupta y sostenida en la zona alta del cuentavueltas. El cambio de relaciones cerradas favorece la aceleración en circuito, mientras que la ligereza del conjunto y el uso de componentes premium como los frenos Brembo y suspensiones ajustables permiten una manejabilidad precisa y fiable a alta velocidad. - TZ 350 1973–1981: Todas las unidades comparten arquitectura base, diferenciándose por las mejoras de ciclo y personalizaciones según campeonato y época.
Diseño, materiales y equipamiento específico
La TZ 350 presenta un diseño puramente funcional, desprovisto de cualquier concesión a la estética fuera del entorno de los circuitos. Destaca el uso extensivo de magnesio (llantas Campagnolo y tapa de embrague), aluminio CNC, y chasis tubular ligero. El depósito de gasolina y el colín rematan la línea de moto de carreras clásica, mientras que los mandos ajustables y el amortiguador de dirección Öhlins incrementan su capacidad de adaptación al piloto y a cada pista.
Otros detalles de interés
En algunas preparaciones, la TZ 350 se ha dotado de sistemas de frenado trasero aligerados, sistemas de encendido adaptado (HPI) y escapes diseñados a medida para optimizar la curva de potencia. Estas adaptaciones, junto a los insertos en el cárter y cilindro, han permitido que muchas unidades sigan compitiendo en campeonatos de clásicas en la actualidad.
Resumen
La Yamaha TZ 350 representa una de las expresiones más puras del espíritu competitivo de los años 70 y 80, construida sin concesiones para ganar carreras en un entorno de máxima exigencia. Su equipamiento, posibilidades de personalización y exclusividad técnica la convierten en el punto de referencia de las motos de Gran Premio de su categoría dentro de Yamaha, y un tesoro para los entusiastas de las dos tiempos históricas.