Yamaha FZ 750 motos clásicas en venta
La Yamaha FZ 750, fabricada desde 1985, es reconocida por su innovadora culata de cinco válvulas por cilindro y tecnología Genesis, marcando un hito en la historia de las motos deportivas japonesas. Las unidades disponibles tienen valor histórico y pueden beneficiarse de ventajas fiscales y de seguro para vehículos clásicos inscritos.
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1986 | Yamaha FZ 750
Yamaha FZ 750
1986 | Yamaha FZ 750
Yamaha FZ 750
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1985 | Yamaha FZ 750
Veicolo Storico ASI con certificato rilasciato da FMI – 18.000 km
1985 | Yamaha FZ 750
YAMAHA FZ 750 1FN prima serie Rilevanza Storica ASI - Restaurata
1986 | Yamaha FZ 750
-
1988 | Yamaha FZ 750
Originales Sammlerstück
Yamaha FZ 750 Motos clásicas: Precios y valores de mercado
El valor de mercado de las motocicletas Yamaha FZ 750 está determinado principalmente por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje, así como por la rareza, la historia y la documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran medida original, con un kilometraje bajo y verificable y un historial completo que incluya informes periciales y documentación, suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento aplazado, numerosas modificaciones o un origen poco claro.
Yamaha FZ 750: Precios de mercado y evolución del valor
Según los datos de ventas del marketplace de Classic Trader, la Yamaha FZ 750 (principalmente unidades de 1985–1988 con 100 CV) muestra un mercado pequeño pero con señales de estabilidad relativa en el tramo medio. El periodo analizado abarca de diciembre de 2021 a octubre de 2025 y reúne pocas observaciones, por lo que conviene evitar conclusiones tajantes a partir de casos aislados. En este intervalo, los importes registrados se mueven aproximadamente entre 2.300 € y 6.600 €, aunque la banda más representativa para el mercado actual, descartando posibles outliers por estado o necesidad de puesta al día, se sitúa alrededor de 3.000–6.600 €. Las ventas de 2023–2024 apuntan a un nivel alto repetido en torno a 6.600 €, mientras que en 2025 aparece un valor claramente inferior que podría corresponder a un ejemplar a restaurar o con menor documentación. Para compradores, esto sugiere que las FZ 750 bien conservadas se mantienen firmes; para vendedores, la originalidad, el historial y el estado mecánico siguen siendo claves en una deportiva ochentera cada vez más buscada.
Historia y desarrollo de la Yamaha FZ 750
Presentada en 1985, la Yamaha FZ 750 supuso un evento disruptivo dentro del segmento sport de media-alta cilindrada. Fue la primera motocicleta producida en serie bajo el concepto Genesis, que introdujo la revolucionaria culata de cinco válvulas por cilindro, elemento que pronto se convertiría en seña de identidad técnica de Yamaha. Entre 1985 y 1991, la FZ 750 mostró el afán de Yamaha por posicionarse a la vanguardia tecnológica, destacando tanto por su rendimiento en carretera como por su éxito en las pistas de carreras y resistencia.
Evolución de la FZ 750
La FZ 750 no tuvo un modelo predecesor directo en la gama sport de Yamaha, ya que representó el inicio de una nueva era técnica y conceptual. Tras su lanzamiento en 1985, la serie FZ evolucionó con pequeñas mejoras y actualizaciones durante su ciclo de vida hasta 1991. Posteriormente, la línea supersport de Yamaha continuó avanzando con la aparición de la FZR 1000 y otras variantes Genesis, que heredaron la tecnología de cinco válvulas y el enfoque en el alto rendimiento.
Características destacadas y presencia en el mercado
La FZ 750 equipó de serie la revolucionaria culata de cinco válvulas por cilindro, una primicia en motocicletas de producción. Su motor de cuatro cilindros en línea y la geometría avanzada del chasis permitieron una conducción deportiva, combinando agilidad y estabilidad. Entre sus detalles más valorados están los colores exclusivos como el "Silky White" y el reconocimiento oficial en registros históricos de vehículos.
Datos técnicos de la Yamaha FZ 750
Ediciones especiales y versiones coleccionables
Entre las variantes más apreciadas destaca la FZ 750 en color "Silky White", considerada rara y poco frecuente en el mercado actual. Además, las unidades inscritas en el Registro Storico FMI cuentan con certificación de autenticidad histórica, lo que añade valor a los ejemplares bien conservados.
Motor, transmisión y comportamiento dinámico
La Yamaha FZ 750 es reconocida por su respuesta vibrante y constante a lo largo del rango de revoluciones, resultado del avanzado diseño de su motor Genesis. La caja de cambios de seis velocidades contribuye al aprovechamiento eficiente de la potencia disponible. La geometría deportiva del chasis, combinada con un reparto de pesos optimizado, permite tomar curvas con precisión, mostrando estabilidad incluso a velocidades elevadas. El motor de 749 cc DOHC de cinco válvulas, con una potencia estimada de 105 CV, es el principal atractivo de la FZ 750, diferenciándose en su segmento por la tecnología y la suavidad de entrega de potencia.
Diseño, acabados y equipamiento especial
El diseño de la FZ 750 refleja el carácter de las deportivas japonesas de mediados de los ochenta, con un carenado integral, líneas angulosas y formas aerodinámicas. Los materiales empleados, como chasis tubular de acero y detalles plásticos resistentes, demuestran el enfoque en la durabilidad. Las ediciones en colores especiales, como "Silky White", son distribuidas en cantidades limitadas. En cuanto a equipamiento, destaca el cuadro de instrumentos analógico, doble faro delantero y el asiento monoplaza opcional para uso más deportivo.
Otras consideraciones relevantes
Las unidades de FZ 750 bien mantenidas pueden inscribirse en registros históricos como el Registro Storico FMI en Italia, lo cual puede traducirse en ventajas administrativas y fiscales, incluyendo reducción en impuestos y seguros especializados para vehículos clásicos.
Resumen de la Yamaha FZ 750
La Yamaha FZ 750 sigue siendo un referente en la historia de las motos deportivas, tanto por su innovación como por su ingeniería. Su motor de cinco válvulas por cilindro y la estructura Genesis la convierten en candidata estrella para los aficionados a las motociclismo clásico de alto rendimiento.