Yamaha RD 350 motos clásicas en venta
La Yamaha RD 350 encarna la pura esencia de la moto deportiva de dos tiempos, legendaria por su motor de dos cilindros y sus transformaciones para la competición en subida y circuito. Su sonido único y facilidad de preparación la han convertido en una referencia para los apasionados de los clásicos deportivos de los años 70 y 80.
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1985 | Yamaha RD 350
2024-06-28 13:11:42 | Yamaha RD 350
1985 | Yamaha RD 350
<p>PRESENTE PAD. 26 - FIERA BOLOGNA - 24-27 OTTOBRE</p>
1974 | Yamaha RD 350
1974 Yamaha RD350(No Reserve)
1976 | Yamaha RD 350
JOHNNY CECOTTO REPLICA
1971 | Yamaha RD 350
-
1975 | Yamaha RD 350
1975 Yamaha RD350B 347cc
1984 | Yamaha RD 350
Unrestaurierte RD350 31K YPVS
1973 | Yamaha RD 350
BJ. 74, Giuliara Sitzbank, Restaurationsbedürftig
1987 | Yamaha RD 350
-
1991 | Yamaha RD 350
Yamaha - RD 350 - LCF
1985 | Yamaha RD 350
YAMAHA RD 350 F
1973 | Yamaha RD 350
-
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Crear anuncioYamaha RD 350 Motos clásicas: Precios y valores de mercado
El valor de mercado de las motocicletas Yamaha RD 350 está determinado principalmente por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje, así como por la rareza, la historia y la documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran medida original, con un kilometraje bajo y verificable y un historial completo que incluya informes periciales y documentación, suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento aplazado, numerosas modificaciones o un origen poco claro.
Yamaha RD 350: Precios de mercado y evolución del valor
Según los datos de ventas y anuncios observados en el marketplace de Classic Trader, la Yamaha RD 350 muestra una tendencia general al alza en el periodo 2021–2025, con precios que se han ido consolidando en la parte media del mercado europeo. Aunque hay diferencias por año (aprox. 1971–1991) y potencia declarada (40–65 CV), la mayoría de operaciones recientes se mueven en un rango realista de 6.900 € a 9.500 €, mientras que los extremos van desde unos 3.500 € (ejemplares más asequibles o con necesidades) hasta 13.700 € (casos puntuales que conviene no tomar como referencia única). En 2024–2025 se aprecia una mayor concentración de importes por encima de 7.000 €, lo que sugiere demanda estable por deportivas dos tiempos bien conservadas. Esta apreciación suele estar ligada a la creciente rareza de unidades originales, al atractivo “retro” de las RD y a la preferencia del comprador por motos con historial claro y estado cuidado.
Historia de la Yamaha RD 350
La Yamaha RD 350 se lanzó al mercado como una moto deportiva accesible con motor bicilíndrico de dos tiempos y refrigeración por aire en las primeras series. Pronto se ganó un hueco destacado en el motociclismo deportivo, utilizándose especialmente en pruebas de montaña y competiciones clásicas. Su diseño se prestaba fácilmente a modificaciones que aumentaban sus prestaciones, mostrando el potencial oculto de este modelo. Varias generaciones, pequeños ajustes y evolución técnica mantuvieron vivo su atractivo hasta la llegada de modelos sucesores. La RD 350 sentó las bases del gusto por las deportivas ligeras japonesas de alto rendimiento.
Historia de las series Yamaha RD 350
La RD 350 debutó como sucesora de las compactas deportivas de media cilindrada de Yamaha, recogiendo el testigo de los modelos YA y YDS. Su motor 2T entregaba unas prestaciones insólitas para la época, y la facilidad de mejora mediante recambios y ajustes fue una de sus grandes virtudes. Tras las primeras versiones refrigeradas por aire, la evolución condujo a la famosa RD 350 LC (Liquid Cooled), que incorporó refrigeración líquida y más tecnología de competición. La saga RD se perpetuó hasta mediados de los años 80, cuando la regulación medioambiental y el desarrollo de motores de cuatro tiempos marcaron el final de esta familia.
Particularidades de la Yamaha RD 350
La RD 350 destaca por la cantidad de opciones de personalización. Preparaciones de chasis, sustitución de basculante trasero por uno más resistente, mejora de la horquilla y amortiguadores Kayaba, y la posibilidad de incorporar una encendido de competición como el FENSA, equiparan muchas de estas motos a las empleadas en carreras oficiales Yamaha. El motor permite múltiples mejoras: ajuste de canales, carburadores optimizados, válvulas de carbono y escapes especialmente calculados típicos de modelos TR. Muchas unidades mantienen la carrocería y colín originales, preservando el carácter clásico.
Datos técnicos de la Yamaha RD 350
Ediciones especiales y versiones coleccionables
Algunas unidades de la RD 350 han sido específicamente adaptadas para carreras clásicas, equipadas con encendidos de competición y piezas heredadas de la gama Yamaha TR. No existen series limitadas de fábrica ampliamente reconocidas, pero los ejemplares con historia en pruebas de montaña o equipamiento original completo son muy buscados por los entusiastas de la competición histórica.
Puntos débiles y mantenimiento habitual
Como todas las deportivas de dos tiempos, la RD 350 requiere un mantenimiento constante en piezas de desgaste rápido: segmentos, kit de arrastre (cadena, corona, piñón), y revisión frecuente de carburación y escapes. La sustitución de rodamientos del eje de dirección y de amortiguadores traseros es habitual en modelos preparados. Las versiones sin documentación precisan especial atención a la procedencia o historial del chasis.
Motor, rendimiento y conducción
La combinación de motor bicilíndrico de dos tiempos y bajo peso confiere a la RD 350 una respuesta inmediata y una aceleración explosiva en la gama media-alta del cuentavueltas. La preparación de la horquilla y el basculante facilita un paso por curva ágil y estable, por lo que estos modelos siguen siendo protagonistas en eventos y carreras de motos clásicas. - RD 350 aire: versión clásica, base de la mayoría de preparaciones.
- RD 350 LC: con refrigeración líquida y mejoras en rendimiento y fiabilidad. Ambos modelos se valoran especialmente bien si incluyen piezas originales de carreras, como encendido FENSA o escapes tipo TR.
Diseño, materiales y equipamiento de la Yamaha RD 350
Estética deportiva clásica: carrocería y colín originales, depósito que en ocasiones proviene de modelos posteriores, asientos y semicarenados realizados por Codon. Llantas adaptadas para neumáticos Dunlop KR, con un enfoque diferencial en acabado racing. Algunos propietarios montan válvulas de carbono, escapes diseñados a medida y mejoras en el freno trasero y dirección para mayor control. Los colores y vinilos originales se han mantenido en muchas restauraciones, garantizando autenticidad.
Otros aspectos relevantes
Frecuentemente, las RD 350 se encuentran solo con certificado de origen, pues muchas han sido convertidas para usar en competición y han perdido la matriculación original. La flexibilidad del chasis permite una gran variedad de transformaciones, asegurando su presencia habitual en rallys y eventos históricos.
Resumen
La Yamaha RD 350 es la principal representante de las deportivas clásicas de dos tiempos, aliando carácter, posibilidad de preparación y una historia vinculada a la competición. Su supremacía en oferta y demanda dentro de la gama Yamaha clásicas la destaca como la referencia imprescindible para los apasionados del motociclismo vintage.