BMW R 1200 C motos clásicas en venta
La BMW R 1200 C es la cruiser por excelencia de BMW, producida entre 1997 y 2004, famosa por su diseño vanguardista, motor bóxer de dos cilindros y su aparición en el cine. Es una combinación singular de tecnología, confort y estilo motociclista alemán.
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2001 | BMW R 1200 C
BMW R 1200 C
Referencias de anuncios de "BMW R 1200 C" en Classic Trader
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2004 | BMW R 1200 C
Moto de colección
1998 | BMW R 1200 C
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2001 | BMW R 1200 C
Top gepflegte BMW zu verkaufen.
2001 | BMW R 1200 C
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2000 | BMW R 1200 C
BMW R 1200 C Avantgarde 61cv - CRS
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BMW R 1200 C Avantgarde 61cv - CRS
2000 | BMW R 1200 C
BMW R 1200 C .
2001 | BMW R 1200 C
R 1200 C Independent -eine der Besterhaltenen überhaupt!
1998 | BMW R 1200 C
1998 BMW R1200C 1,171cc
1999 | BMW R 1200 C
BMW R 1200 C 1999
1999 | BMW R 1200 C
BMW R 1200 C Motos clásicas: Precios y valores de mercado
El valor de mercado de las motocicletas BMW R 1200 C está determinado principalmente por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje, así como por la rareza, la historia y la documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran medida original, con un kilometraje bajo y verificable y un historial completo que incluya informes periciales y documentación, suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento aplazado, numerosas modificaciones o un origen poco claro.
BMW R 1200 C: Precios de mercado y evolución del valor
Según los datos de ventas y anuncios del marketplace de Classic Trader, el mercado de la BMW R 1200 C (61 CV; unidades sobre todo de 1998 a 2004) entre 2021 y 2025 se muestra en general estable, con oscilaciones puntuales. La mayor parte de los importes se concentra repetidamente en torno a 7.600 €, lo que sugiere una “zona de mercado” bastante clara para ejemplares estándar en buen estado. En Europa (con presencia destacada de anuncios en Italia y también referencias en Alemania, España y Reino Unido), el rango realista que mejor representa el comportamiento típico se sitúa aproximadamente entre 6.500 € y 9.800 €, dependiendo de año, conservación, mantenimiento y equipamiento. Por encima de ese tramo aparecen cifras más altas (por ejemplo, alrededor de 11.900 suggests en algunos años y un caso cercano a 24.000 €), pero conviene tratarlas como valores atípicos o unidades muy particulares y no como referencia general. Para compradores, esto implica una oferta relativamente madura y precios contenidos; para vendedores, la diferenciación por estado y documentación es clave para justificar el tramo alto.
Historia de la BMW R 1200 C
A finales de los años 90, BMW Motorrad irrumpe en el segmento de las cruisers con la R 1200 C, un modelo que rompió estándares en diseño y categoría para la marca bávara. Se fabricó entre 1997 y 2004, con 40.218 unidades producidas, y compartió protagonismo tanto en Europa como en América, donde tuvo una relevancia significativa. La R 1200 C alcanzó notoriedad internacional al aparecer en la película de James Bond 'El mañana nunca muere', afianzando su singularidad cultural y visual.
Evolución y desarrollo del modelo
La BMW R 1200 C se inserta en la emblemática gama R de la marca, siendo el primer intento de BMW por conquistar el mercado cruiser, dominado hasta entonces por estadounidenses. Junto a la versión principal, la R 1200 C, se produjo una variante menor, la R 850 C, entre 1997 y 2000. Posteriormente, se desarrolló la versión más viajera, la R 1200 CL ('Cruiser Luxury'), orientada al touring y equipada con maletas rígidas integradas, asiento más amplio y carenado en el manillar. El modelo no tuvo un sucesor directo tras cesar la producción en 2004, permaneciendo en el catálogo de clásicos modernos de BMW Motorrad.
Particularidades de la BMW R 1200 C
Entre los elementos destacados de la R 1200 C, se encuentra su motor bóxer de 1170 cc, el carácter del chasis con suspensión monobrazo, posibilidad de accesorios cromados y equipamiento de confort como puños calefactables y frenos ABS, que la sitúan por encima de la media de su segmento. La versión CL amplía las posibilidades de viaje con detalles como maletas, respaldo y acabados lujosos.
Datos técnicos de la BMW R 1200 C
Ediciones especiales y variantes coleccionables
La versión más reconocible como edición especial es la R 1200 CL, orientada al segmento touring de lujo, con maletas rígidas, carenado específico, asientos amplios y detalles de confort avanzado, como puños calefactables y numerosos elementos cromados. También existió la R 1200 C 'Montauk', enfocada a la customización y diferenciada por detalles aún más exclusivos.
Debilidades y puntos críticos
No se han reportado debilidades técnicas destacadas en la información proporcionada. En el mercado es común encontrar ejemplares con libro de mantenimiento y servicio documentado, lo que facilita el seguimiento de la vida útil del motor y los sistemas eléctricos.
Motor, transmisión y conducción
La BMW R 1200 C se caracteriza por la entrega suave del motor bóxer, con una capacidad de 1170 cc idónea para el crucero relajado e itinerarios largos. La transmisión por cardán reduce el mantenimiento rutinario, mientras que la caja de cambios manual y el chasis de una sola viga ofrecen una experiencia de manejo estable y cómoda, ideal para carretera. Los frenos ABS y el equipamiento ergonómico realzan la seguridad y el confort. Modelos más buscados: R 1200 CL por su orientación touring, la versión estándar para entusiastas de la customización y la R 1200 C 'Montauk' por sus detalles exclusivos.
Diseño, acabados y opciones de equipamiento
El diseño de la R 1200 C destaca por líneas fluidas, uso extensivo de cromados y una silueta reconocible, desarrollada como respuesta europea a las cruisers americanas. Ofrece acabados en cuero negro, accesorios originales como defensas, portaequipajes, puños calefactables y ruedas de radios. La versión CL suma carenado montado en el manillar, y en muchas unidades se encuentran acabados personalizados, desde pintura hasta detalles en asientos. El enfoque fue aunar tecnología BMW con lujo y distinción estética.
Otros aspectos relevantes
El modelo cuenta habitualmente con accesorios específicos como soportes laterales, defensas de motor y baúles. Es frecuente encontrar ejemplares con historial de servicio completo, dos llaves y extras como estriberas y espejos mejorados.
Resumen
La BMW R 1200 C combina la ingeniería del motor bóxer bicilíndrico de BMW con sinuosas líneas de diseño y una extensa lista de opciones de equipamiento y accesorios. Desde la versión básica hasta la lujosa CL, sigue despertando interés por su exclusividad, carácter y la fiabilidad típica de BMW Motorrad. Destaca por ser la única cruiser alemana capaz de rivalizar con las americanas, y su disponibilidad en el mercado clásico la convierte en una referencia obligada para los aficionados a las motos singulares.