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Imagen 1/14 de Volkswagen Escarabajo 1300 (1978)
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1978 | Volkswagen Escarabajo 1300

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11.000 €
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Imagen 1/18 de Volkswagen Escarabajo 1303 (1975)
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Imagen 1/33 de Volkswagen Escarabajo 1303 (1973)
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Imagen 1/15 de Volkswagen Beetle 1303 LS (1973)
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1973 | Volkswagen Beetle 1303 LS

Motor Tipo 4 2,7 litros de Oratech, reconstrucción completa

68.000 €
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Imagen 1/50 de Volkswagen Beetle 1200 "Jeans Bug" (1983)
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12.900 €
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Imagen 1/13 de Volkswagen Escarabajo 1200 (1973)
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PeritajeConversión/Especial

1973 | Volkswagen Escarabajo 1200

Coche de carreras homologado para carretera, motor Tipo 4 de 2,4 l con aprox. 155 CV para 760 kg, informe de tasación GTÜ 07/2026, ITV nueva, matrícula histórica

34.900 €
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Imagen 1/50 de Volkswagen Escarabajo 1302 (1971)
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1971 | Volkswagen Escarabajo 1302

Volkswagen Kever 1302 cabrio

14.900 €
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Imagen 1/18 de Volkswagen Beetle 1303 LS (1973)
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35.900 €
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Imagen 1/21 de Volkswagen Escarabajo 1200 (1969)
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1969 | Volkswagen Escarabajo 1200

Matrícula original de Roma

17.000 €
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Imagen 1/42 de Volkswagen Escarabajo 1303 S (1973)
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1973 | Volkswagen Escarabajo 1303 S

Volkswagen 1303 S Cabrio of 1973

24.900 €
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Imagen 1/50 de Volkswagen Escarabajo 1600 (1996)
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1996 | Volkswagen Escarabajo 1600

Volkswagen Beetle "100% Retro Electric by E-Cap" Completely rebuilt by E-Cap GmbH in 2015 - Cost more than €40.000, A few technical details?: 60 kW - 16 kWh - 120 km/h - 100 km - 5 h,2021: major maintenance costing more than €3.900, It looks original - until you get "beaten by the Beetle" at the traffic light,Drive your old car through your city's environmental zone without any consequences,

22.750 €
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Imagen 1/8 de Volkswagen Escarabajo 1303 Fuel Injection (1978)
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1978 | Volkswagen Escarabajo 1303 Fuel Injection

Volkswagen Beetle Cabriolet | 1978 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 10500 EUR

Vehículo de subasta
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Casa de subastas
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Imagen 1/50 de Volkswagen Beetle 1200 Standard "Oval" (1955)
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1955 | Volkswagen Beetle 1200 Standard "Oval"

Volkswagen Beetle Oval-Window "Restored to its original purity" "Restored to its original purity" - And documented with photos of the rebuild,Matching Numbers - Original “Servicebok” present with the numbers listed,First owner: KJ Eriksson from Stockholm, 1955 - The year of the 1.000.000th Beetle, As VW said in 1954: "Meet the Beetle" - or as we say these days “Meet this Beetle”,Accompanied by historical file and booklets,

39.750 €
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Imagen 1/47 de Volkswagen Beetle 1303 LS (1979)
1 / 48

1979 | Volkswagen Beetle 1303 LS

VW Escarabajo Cabriolet 1303 LS "1.ª mano"1. documentación"Restaurado de primera!"

46.500 €
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Imagen 1/31 de Volkswagen Beetle 1200 Export "Dickholmer" (1959)
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1959 | Volkswagen Beetle 1200 Export "Dickholmer"

Mit großem Aufwand restauriert und optimiert.

26.950 €
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Preguntas frecuentes sobre el Volkswagen Escarabajo Clásico

  • ¿Por qué son tan populares los vehículos clásicos Volkswagen Escarabajo?

    Los vehículos clásicos Volkswagen Escarabajo son muy populares debido a su estatus icónico en la historia del automóvil. Representan la era de posguerra y el milagro económico alemán, encarnando fiabilidad, simplicidad y un diseño atemporal. Su mecánica robusta, fácil mantenimiento y valor emocional los convierten en piezas de colección codiciadas. Además, ofrecen una experiencia de conducción única y evocan recuerdos nostálgicos para muchos.

  • ¿Cómo encontrar repuestos para un Volkswagen Escarabajo clásico?

    Gracias a una gran comunidad de aficionados y numerosos distribuidores especializados, encontrar repuestos para un Volkswagen Escarabajo clásico es bastante fácil. Muchos repuestos están disponibles como nuevos o reproducciones. Las mejores fuentes son distribuidores especializados en autos clásicos VW, mercados en línea para repuestos de autos clásicos, clubes VW y redes de entusiastas, ferias y encuentros de autos clásicos, así como la división oficial de VW Classic Parts.

  • ¿Qué debes considerar al comprar un Volkswagen Escarabajo clásico?

    Presta atención al estado del Volkswagen Escarabajo clásico, la originalidad de sus piezas y asegúrate de tener una documentación completa de las restauraciones y el mantenimiento. Revisa minuciosamente la carrocería en busca de óxido, especialmente en áreas críticas como el piso, los umbrales y los arcos de las ruedas.

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