760 kilogramos, aprox. 155 CV, interior purista.
Este Escarabajo no es un coche de domingo para contemplar, sino un coche de carreras construido de forma consecuente, con todas las homologaciones necesarias, matriculación histórica, ITV recién pasada y un informe de tasación de GTÜ de julio de 2026 por valor de 36.000 euros. Hoy el coche presenta deliberadamente un aspecto discreto. Lo que es capaz de hacer solo se aprecia al mirarlo más detenidamente... o al acelerar.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
- Motor Tipo 4, 2,4 litros, aprox. 155 CV, homologado
- Cigüeñal original de 72 mm, bielas ligeras con vástago en H
- Pistones y cilindros JE de 103 mm, relación de compresión aprox. 10,5:1
- Árbol de levas Pauter de 325 grados, taqués ligeros
- Muelles de válvula de 110 kg con platillos de titanio
- Culatas con válvula de admisión de 49,5 mm y válvula de escape de 40 mm
- Volante de inercia aligerado de 228 mm
- Dos carburadores dobles Weber de 44 mm con filtros de aire deportivos, varillaje de acelerador de JKM
- Sistema de aceite Full-Flow con radiador de aceite delantero y filtro de aceite independiente
- Extensión del cárter de aceite, depósito de ventilación del cárter y separador de aceite de acero inoxidable pulido
- Distribuidor de encendido 123 Ignition, bomba eléctrica de gasolina desconectable
- Escape deportivo de acero inoxidable, fabricación propia, 99 dB homologados
- Caja de cambios revisada y reforzada
- Batería de competición de 12 V instalada delante
CHASIS Y FRENOS
- Frenos de disco ventilados Kerscher delante y detrás, latiguillos de freno flexibles
- Eje delantero CSP regulable en altura
- Amortiguadores deportivos Spax delante, Koni detrás
- Barras estabilizadoras Kerscher en los ejes delantero y trasero
- Soporte Kerscher para la horquilla de la caja de cambios con travesaño de transmisión reforzado
- Tapas de barras de torsión del eje trasero de aluminio
- Flop Stops instalados en el eje trasero
- Llantas de aleación ATS Classic-Look de 15 pulgadas
- Cuatro Toyo Proxes R888R prácticamente nuevos y homologados para carretera, 195/50 R15 delante, 205/50 R15 detrás
INTERIOR Y SEGURIDAD
- Jaula antivuelco OMP de acero
- Asientos deportivos Classic con reposacabezas y arneses de cuatro puntos
- Asiento de competición Recaro Pole Position con consola para el lado del conductor disponible opcionalmente
- Placas de suelo OMP Racing, reposapiés y juego de pedales de competición
- Volante Momo
- Black Mamba Quick Shifter
- Cuentarrevoluciones Porsche 911, instrumentos adicionales VDO
- Panel de control del salpicadero reconstruido con interruptores e indicadores, fabricación individual
- Extintor, calefacción eléctrica, bomba eléctrica del limpiaparabrisas
CARROCERÍA
- Construcción ligera, peso en vacío 760 kg
- Ventanillas laterales de plástico con entrada de aire y luneta trasera de plástico, marca de homologación D2174
- Ventanillas delanteras de las puertas de una pieza de CSP
- Parte trasera y depósito de combustible en configuración del -67
- Cleaning Body: tirador del capó, tapón del depósito, intermitentes, paragolpes, molduras
- Aro de faro de carbono, retrovisores exteriores deportivos, estribos de aluminio
- Cierres desmontables del capó del motor, fabricación individual
- Anillas de remolque de competición delante y detrás
- Bajos sellados con cera
REACONDICIONADO DE NUEVO EN 2025 Y 2026
- Caja de cambios revisada y reforzada instalada
- Conductos de acero trenzado para el radiador de aceite desde el eje delantero hasta el motor, solo 851,79 euros en materiales
- Radiador de aceite del eje delantero optimizado, conexiones nuevas
- Fuga de aceite del motor solucionada
- Conducto de gasolina y distribución hacia los carburadores dobles completamente nuevos
- Instalación eléctrica del compartimento del motor revisada, cableado tendido de nuevo
- Silencioso final del escape soldado de nuevo
- Batería nueva, soporte de batería de acero inoxidable de fabricación individual
- Panel de control del salpicadero nuevo, fabricación individual
- Discos y tambores de freno rectificados de nuevo, líquido de frenos sustituido
- Alojamiento de la rueda de repuesto del maletero soldado y pintado de nuevo
- Juego de pedales de competición OMP instalado
- Cuatro Toyo Proxes R888R nuevos
DOCUMENTACIÓN Y COSTES
- Matriculación histórica
- ITV e inspección de gases nuevas en julio de 2026
- Informe de tasación de julio de 2026 por valor de 36.000 euros
PROCESO DE VENTA
El vehículo puede visitarse y probarse cada fin de semana, previa concertación, en 29490 Neu Darchau (aprox. 1,5 h desde Hamburgo en dirección a Luneburgo). Es posible negociar en persona dentro de un margen razonable; no se negocia el precio por mensaje.
Venta entre particulares, excluyendo cualquier garantía legal y devolución. No se aceptan cambios ni consultas sobre el último precio.
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: alemán.
