Nissan 240 RS clásicos en venta

Historia del Nissan 240 RS

El Nissan 240 RS surge a principios de los años 80 como respuesta de Nissan a la normativa del Grupo B del Mundial de Rally. Este modelo fue lanzado para homologarse en dicha categoría, siendo producido específicamente para la competición y desarrollado por la división deportiva de Nissan. Su función era enfrentarse a rivales de renombre sobre los tramos más exigentes del planeta, y marcó un antes y un después en la implicación de Nissan en el motorsport internacional.

Evolución y desarrollo del modelo

El 240 RS no tiene un verdadero antecesor directo, ya que fue concebido ex profeso para la competición en el Grupo B. Su sucesor, en términos de rally, sería el Nissan 300ZX y, posteriormente, modelos como el Pulsar GTI-R y el Sunny GTI-R que continuaron la herencia deportiva de la marca en el ámbito internacional. Su producción estuvo limitada debido a la estricta normativa de homologación, lo que lo convierte en un modelo especialmente interesante para los puristas del automovilismo.

Particularidades y datos destacados del 240 RS

El Nissan 240 RS destaca por su chasis de propulsión trasera, cambio manual de cinco velocidades, y un motor atmosférico de cuatro cilindros que fue evolucionado exclusivamente para rally. Los ingenieros priorizaron la ligereza y la robustez, utilizando materiales como aluminio en zonas clave para mantener un peso contenido. En términos de cifras, su producción limitada y orientación exclusivamente deportiva lo hacen extraordinariamente singular en el universo de los clásicos japoneses.

Ficha técnica del Nissan 240 RS

Ediciones especiales y variantes coleccionables

La propia existencia del 240 RS ya responde a su carácter especial: homologado como vehículo de Grupo B, su producción se limitó a poco más de 200 unidades según las exigencias FIA. Todas las versiones disponibles son, de por sí, ediciones especiales y, por tanto, muy buscadas en el sector del vehículo clásico de competición.

Mantenimiento y aspectos clave del Nissan 240 RS

El mantenimiento del 240 RS requiere de conocimientos avanzados sobre vehículos de competición de los años 80. Es esencial vigilar el estado del motor FJ24, cuyo recambio de piezas puede suponer un reto debido a la escasa producción. La suspensión, el sistema de frenos y la transmisión manual deben inspeccionarse periódicamente, sobre todo si la unidad se destina a uso en circuito o rally.

Motor, prestaciones y comportamiento dinámico

El 240 RS ofrece una experiencia de conducción rigurosamente deportiva: motor atmosférico de cuatro cilindros, entrega de potencia lineal, y una caja de cambios diseñada para la respuesta rápida. Su tracción trasera y la suspensión de competición garantizan un paso por curva brillante y la máxima sensación purista al volante. El Nissan 240 RS se distingue por su rareza y su enfoque puramente rally, algo que lo distingue de otros modelos deportivos japoneses de su época.

Diseño interior, exterior y detalles únicos

El interior del 240 RS es austero y funcional, enfocado al uso en competición: solo lo estrictamente necesario. El exterior mantiene líneas rectas y una aerodinámica pensada para el rendimiento, con paragolpes y pasos de rueda ensanchados. Los acabados suelen incluir detalles específicos como el escape elevado, llantas de rally y refuerzos de carrocería, todo ello orientado a maximizar la eficiencia y durabilidad en competición. El color blanco perla suele predominar, típico de Nissan en la época para sus coches de rally.

Otros detalles a tener en cuenta

La documentación de homologación FIA, así como cualquier historial deportivo, aumenta considerablemente el valor y el interés por una unidad de 240 RS. La procedencia, historial de revisiones certificadas y el nivel de originalidad también son factores clave a revisar antes de la adquisición.

Resumen: Nissan 240 RS

El Nissan 240 RS es una referencia imprescindible entre los clásicos de competición japoneses, con una producción tremendamente limitada y una historia profundamente ligada al Grupo B. Decantarse por un 240 RS es apostar por una auténtica máquina de rallyes, admirada por entusiastas y expertos en todo el mundo debido a su pureza mecánica y su exclusividad indiscutible.