Nissan Terrano clásicos en venta

Historia del Nissan Terrano

El Nissan Terrano tuvo su debut en la década de los 80, en un momento en que los vehículos todoterreno ganaban terreno tanto en el ocio como en la competición automovilística. Concebido originalmente sobre la plataforma de la pick-up Nissan, el Terrano destacó por su capacidad off-road, facilidad de mantenimiento y por integrar tecnología derivada de las generaciones de la gama Navara/Frontier. Su uso fue tan variado como su público: desde actividades rurales y trayectos familiares hasta participación activa en pruebas deportivas como la Italian Baja, donde se distinguió un ejemplar preparado por el equipo Nissan Raid Rallye Team Hagen y Andreas Wulf.

Evolución de la serie Terrano

La historia del Terrano está marcada por una evolución técnica y de diseño que va desde sus primeras generaciones, enfocadas en la robustez y la practicidad, hasta la consolidación en los años noventa como competidor serio en el mundo del rally-raid. Destacan la generación R20, que representa un 80,6% de la oferta disponible actualmente, y las unidades sin código de fabricante definido, que cubren el 19,4% restante. Entre sus sucesores, se encuentra el Pathfinder, heredero de la plataforma y del concepto orientado tanto al rendimiento offroad como a la versatilidad para el uso diario.

Características destacadas del Nissan Terrano

El Terrano es reconocido como un modelo raro de competición, con numerosas participaciones documentadas en rallies europeos y una destacada presencia en la escena de turismos privados en Alemania. Versiones adaptadas para rally incluyen elementos como barras antivuelco, extintores integrados, mejora de la iluminación y sistemas de audio Hi-Fi. Una de las unidades más conocidas porta el distintivo de la Italian Baja de 1997 y es fácilmente localizable en búsquedas especializadas como 'Nissan Terrano Rallye'.

Datos técnicos

Ediciones especiales y modelos de colección

Varias unidades han sido transformadas para competición, incluidas aquellas modificadas por el Nissan Raid Rallye Team Hagen, dotadas de elementos específicos como homologaciones deportivas, sistemas de seguridad avanzados y equipamiento de navegación. Estas versiones suelen conservar documentación de participaciones en eventos como la Italian Baja, y destacan como piezas muy reconocidas en el ámbito de los rallies históricos.

Puntos débiles y mantenimiento habitual

Como todo Nissan de la época, el Terrano adolece de propensión al óxido, especialmente en los bajos, los pasos de rueda y los estribos. Las conducciones de freno pueden requerir sustitución, sobre todo si el vehículo ha pasado largos periodos inmovilizado. Además, es esencial comprobar el estado exacto de la mecánica, el sistema eléctrico y la documentación técnica, ya que existen muchas diferencias de equipamiento incluso entre unidades fabricadas el mismo año.

Motor, desempeño y conducción

El Terrano es apreciado por su comportamiento tanto en carretera como en superficies complicadas. El motor recibe elogios constantes por su durabilidad, robustez y capacidad para soportar largos recorridos exigentes, ya sea en rally o en uso rural. Equipado habitualmente con cambio manual y reductora, sus versiones de tracción total ofrecen un desempeño sobresaliente fuera del asfalto. - Nissan Terrano R20: Muy representado en el mercado clásico, con abundancia de repuestos y múltiples preparaciones para raids y rallye.

• Nissan Terrano de competición: Adaptados específicamente para pruebas de resistencia, con elementos como suspensión reforzada, jaulas antivuelco y homologaciones FIA.

Diseño, habitáculo y equipamiento

El Terrano presenta un diseño robusto con líneas cuadradas propias de los 80 y 90, pensado para la utilidad y la facilidad de reparación. Se encuentran acabados interiores sencillos pero funcionales, con posibilidad de montar accesorios como bacas, protecciones metálicas, equipo de navegación o sistemas de audio de altas prestaciones en versiones personalizadas. Las versiones para rally cuentan además con detalles como extintores y barras antivuelco integradas. Algunos modelos especiales incluyen colores distintivos y adhesivos de carreras.

Otros detalles relevantes

El Terrano puede tramitar la matrícula H en España si mantiene la originalidad y cumple con los requisitos para considerar el coche histórico. La trazabilidad de la historia, especialmente de los ejemplares con historial deportivo documentado, es un valor añadido para coleccionistas y entusiastas.

Resumen

El Nissan Terrano clásico es sinónimo de fiabilidad, versatilidad y una rica herencia deportiva. Con variantes que abarcan desde modelos familiares a versiones de pura competición, destaca tanto por su legado en los rallyes europeos como por la facilidad de mantenimiento y personalización. La oferta disponible se concentra mayormente en la R20, aunque la demanda sigue apostando fuerte por las versiones previas y las preparadas para pruebas especiales.