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Resultados de la búsqueda
1951 | Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A
Ab Service und MFK 3.2025!
1954 | Mercedes-Benz 300 S Roadster
Original and rare colour schme
2008 | Mercedes-Benz SL 350
Scheckheft gepflegt
1971 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes Benz 280 SL Pagode "Extensively restored" Restored and rebuilt to high standards by Mercedes Benz Classic Partner, Several years of restoration carried out in Germany - no expense spared, In original color scheme “Anthracite Gray over black leather” - According to "Datenkarte", Accompanied by all documentation and MB pouch, modest chique and exceptionally elegant appearance,
1996 | Mercedes-Benz E 220
E 220 Cabriolet (W124/A124) – Registered June 1996 – Body & Undercarriage Restored – Original Condition
1988 | Mercedes-Benz 560 SEC
560 SEC
1999 | Mercedes-Benz CL 500
Mercedes-Benz CL 500 Coupe - 2. Hd.-MB-Scheckheft
1959 | Mercedes-Benz 220 S Cabriolet
1959 Mercedes-Benz 220 S Cabriolet '59
1986 | Mercedes-Benz 300 SL
Mercedes-Benz 300 SL Automatik
1968 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes-Benz 280 SL "Pagode" Automatik, deutsche EZ !
1998 | Mercedes-Benz CL 600
S 600 Coupe / CL 600 Coupe / 600 SEC C140
El IVA es recuperable
1937 | Mercedes-Benz 200
One of only 115 produced examples
1956 | Mercedes-Benz 219
Faltdach, Zustand 1
2016 | Mercedes-Benz G 500 4x4²
Limited Edition Mercedes G 500 4x4² 2016 W463 just 27.000 kms only.
El IVA es recuperable
Preguntas Frecuentes sobre los Clásicos de Mercedes-Benz
¿Qué modelos clásicos de Mercedes-Benz existen?
Algunos de los modelos clásicos más icónicos de Mercedes-Benz incluyen el 300 SL "Gullwing", el 190 SL, el Coupé/Cabriolet W 111 y el 600.
¿Cuál es el Mercedes-Benz clásico más antiguo?
El Mercedes-Benz clásico más antiguo es el 300 SL "Gullwing" de los años 1950.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un automóvil clásico de Mercedes-Benz?
Presta atención al estado, originalidad y disponibilidad de piezas de repuesto.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento para los autos clásicos de Mercedes-Benz?
Los costos de mantenimiento pueden variar según el modelo y el estado del vehículo, pero suelen ser altos para modelos raros como el 300 SL y el 600.