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Resultados de la búsqueda
1983 | Mercedes-Benz 230 E
Mercedes-Benz 230E | 1983 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 4500 EUR
1987 | Mercedes-Benz 190 E
Mercedes-Benz 190 E | 1987 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 5500 EUR
1995 | Mercedes-Benz E 200
Mercedes-Benz E 200 Cabriolet | 1995 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 13500 EUR
1979 | Mercedes-Benz 450 SL
Mercedes-Benz 450 SL | 1979 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 10500 EUR
1987 | Mercedes-Benz 560 SL
Mercedes-Benz 560 SL | 1987 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 9500 EUR
1958 | Mercedes-Benz 220 SE
Restaurado – Techo corredizo – Estado perfecto – Historial completo
1952 | Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A
Totalmente restaurado – Historial presente – Estado perfecto
2005 | Mercedes-Benz CLS 55 AMG
Pintura especial – 1er propietario – Entregado en Alemania – 48.000 km
1983 | Mercedes-Benz 500 SL
Original and preserved, service book
1985 | Mercedes-Benz 300 D lang
Lederausstattung // Automatik // Pullman
1970 | Mercedes-Benz 280 SL
Automatik / Leder/ Servo / Aus seriöser Sammlung /
1965 | Mercedes-Benz 230 S
Leder* Geringe Gesamtlaufleistung * Nur 2 Halter bisher
1998 | Mercedes-Benz E 320
E 320 Avantgarde W210 (16.300 km)
El IVA es recuperable
1972 | Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
1972 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3
Preguntas Frecuentes sobre los Clásicos de Mercedes-Benz
¿Qué modelos clásicos de Mercedes-Benz existen?
Algunos de los modelos clásicos más icónicos de Mercedes-Benz incluyen el 300 SL "Gullwing", el 190 SL, el Coupé/Cabriolet W 111 y el 600.
¿Cuál es el Mercedes-Benz clásico más antiguo?
El Mercedes-Benz clásico más antiguo es el 300 SL "Gullwing" de los años 1950.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un automóvil clásico de Mercedes-Benz?
Presta atención al estado, originalidad y disponibilidad de piezas de repuesto.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento para los autos clásicos de Mercedes-Benz?
Los costos de mantenimiento pueden variar según el modelo y el estado del vehículo, pero suelen ser altos para modelos raros como el 300 SL y el 600.