Mercedes-Benz 290 Oldtimer kaufen

Historia y desarrollo del Mercedes-Benz 290 (W 18)

El Mercedes-Benz 290, conocido internamente como W 18, se presentó en 1933 como sucesor de los modelos Typ 350 y 370 Mannheim. Mercedes-Benz desarrolló el 290 para el segmento de la alta gama media, poniendo especial énfasis en la comodidad y la versatilidad del vehículo. El modelo estaba disponible tanto para clientes civiles como para aplicaciones militares (Kübelwagen para la Wehrmacht), ofreciendo desde berlinas y descapotables hasta el propio chasis para carrozados a medida. Su producción abarcó hasta 1937, año en el que fue sustituido por el Typ 320 (W 142).

Evolución de la gama Mercedes-Benz 290

El Typ 290 sustituyó al Typ 350/370 Mannheim con un motor más eficiente y menor cilindrada, el M 18 de seis cilindros en línea. Los primeros modelos presentaban una configuración de 4 puertas –berlina y tourer– y descapotables de distintos estilos (A, B, C y D), con variantes de dos y cuatro puertas. En 1934, Mercedes introdujo versiones de batalla larga, ampliando la gama aún más con seis plazas, carrocerías Pullman y modelos tan distintivos como la Stromlinien-Limousine y especiales Roadster. La producción cesó en 1937 con la llegada del Typ 320, que continuó la tradición de grandes sedanes y cabrios de la marca.

Particularidades y datos destacados del 290 (W 18)

El 290 destacó por la variedad de sus carrocerías, con opciones que iban desde limusinas clásicas hasta descapotables exclusivos o incluso chasis para carroceros externos. Técnicamente, sobresalen su robusto motor de seis cilindros y la transmisión de cuatro marchas con overdrive. Suspensiones avanzadas con eje trasero oscilante y frenos hidráulicos en las cuatro ruedas proporcionaban un comportamiento y seguridad innovadores en el contexto de los años 30. La adaptación para usos militares demuestra su polivalencia y fiabilidad.

Ficha técnica del Mercedes-Benz 290 (W 18)

Versiones especiales y modelos de colección

Las versiones especiales del 290 incluyen los exclusivos carrozados Stromlinien-Limousine y los Roadster equipados de fábrica con cambio de cuatro marchas completo. Destacan también los Pullman-Limousine y variantes Cabriolet F por su lujo, espacio y rareza. Para aplicaciones militares, el Kübelwagen sobre chasis W 18 fue una variante robusta y singular.

Motor, comportamiento y conducción del 290 (W 18)

El seis cilindros en línea garantizaba una entrega de potencia suave y suficiente para los estándares de la época. La combinación del eje trasero oscilante y los frenos hidráulicos permitía un manejo seguro y progresivo, a la vez que confortable en largas distancias. El overdrive en versiones cortas mejoraba la capacidad de crucero. Las versiones largas mantenían prestaciones dignas, con 103 km/h de punta y habitabilidad de hasta seis plazas. - Berlina 4 puertas: equilibrada entre distinción y uso diario

• Cabriolet (A, B, C, D): atractivos para quienes buscan un clásico descapotable representativo de la época
• Pullman-Limousine: ideal para quien valora espacio, lujo y exclusividad
• Roadster: proporciona una experiencia de conducción más ligada a la deportividad histórica

Diseño, acabados y equipamiento del Mercedes-Benz 290

El 290 destaca por su diseño sobrio y elegante, con líneas fluidas y clásicos detalles cromados. Las ediciones Stromlinien-Limousine muestran la transición hacia la aerodinámica moderna, mientras que los Pullman y Cabriolet exhiben lujosos interiores en cuero, maderas nobles y soluciones exclusivas para la época como calefacción o accesorios personalizados. Los colores respondían a las tendencias de los años 30, incluyendo tonos oscuros y combinaciones bicolores para quien encargaba el chasis a medida. El equipamiento de serie era generoso para el periodo.

Otros aspectos destacables

El Mercedes-Benz 290 fue una base muy apreciada para carroceros externos, lo que hace que muchos ejemplares hoy presenten carrocerías únicas y soluciones artesanales. También es relevante su papel tanto en uso civil como militar antes de la Segunda Guerra Mundial.

Resumen sobre el Mercedes-Benz 290 (W 18)

El Mercedes-Benz 290 (W 18) ofrece una de las gamas más ricas y sofisticadas de la preguerra alemana, combinando motor robusto, variedad de carrocerías y soluciones técnicas pioneras. Su disponibilidad hoy es limitada, pero concentra el interés de entusiastas y coleccionistas por su importancia histórica, calidad de construcción y posibilidades de personalización.