Ford Prefect coches clásicos en venta

Historia del Ford Prefect

El Ford Prefect nació en 1938 en el Reino Unido como una propuesta más sofisticada dentro de la gama de utilitarios de Ford, posicionándose por encima del Popular y del Anglia. La producción se interrumpió durante la Segunda Guerra Mundial y, tras 1945, regresó al mercado, manteniéndose en fabricación hasta 1961. Al principio, su diseño perpendicular ('sit-up-and-beg') reflejaba la estética previa a la guerra, evolucionando en 1953 hacia una silueta más aerodinámica y actualizada. Ford Australia también fabricó algunas variantes adaptadas al mercado local.

Evolución de la gama y modelos relevantes

El Prefect reemplazó a los modelos previos de baja cilindrada y compartió mucho con el Anglia, aunque con acabados más completos. Sus generaciones más relevantes son la E93A, la E493A y la 100E, cada una aportando mejoras mecánicas y estéticas. El Prefect finalmente fue sucedido por modelos de la gama Ford Anglia y otras propuestas compactas de Ford a inicio de los años 60.

Aspectos destacados del Ford Prefect

El Prefect es recordado sobre todo por haber sido el puente entre el diseño clásico británico anterior a la guerra y la oleada de automóviles familiares más modernos del Reino Unido. Su paso del estilo perpendicular al diseño de tres volúmenes lo distinguió en su segmento. Este coche fue comercializado tanto en el Reino Unido como en Australia, adaptándose a mercados diferentes.

Datos técnicos principales

Ediciones especiales y variantes de colección

Algunas variantes australianas del Prefect, poco comunes en el mercado europeo, son especialmente apreciadas por su rareza y su adaptación a condiciones locales, con detalles constructivos diferentes.

Puntos débiles y problemas habituales

No existen registros destacados sobre debilidades crónicas en las fuentes proporcionadas, pero, como todo vehículo clásico, es sensible al estado de conservación de la mecánica y la carrocería en relación al óxido y al desgaste de piezas originales.

Motor, comportamiento y manejo

El Prefect priorizaba la sencillez y la fiabilidad antes que la potencia. Sus motores de cuatro cilindros fueron diseñados para funcionar con bajo mantenimiento y consumos ajustados. La transición al chasis de tres volúmenes supuso una mejora también en la estabilidad y el comportamiento en carretera, aunque siempre dentro de los límites de potencia propios de su segmento. - Ford Prefect E493A: el más buscado en nuestra plataforma, con el 50% de la oferta y casi dos tercios de la demanda, conocido por su equilibrio entre tradición y modernidad.

• Prefect 100E: se diferencia por su apariencia más moderna y avances técnicos respecto a anteriores generaciones.

Diseño interior, confort y acabado exterior

El diseño original perpendicular con techo alto proporcionaba una excelente perspectiva al volante y un amplio espacio interior para la época. El cambio de 1953 incorporó una carrocería más actual, con líneas suaves y un alma claramente británica. Entre los accesorios destacaban los acabados en cromo y la tapicería pensada para un uso cotidiano, sencilla pero resistente. Las ediciones australianas integraban materiales adaptados al clima local.

Otras particularidades

La longevidad del Prefect en el mercado y su flexibilidad para diferentes mercados (Europa y Australia) son dos de sus principales cartas de presentación. No muchos utilitarios británicos de su rango pueden presumir de tal recorrido.

Resumen del Ford Prefect

El Ford Prefect simboliza la transformación de los pequeños turismos británicos desde finales de los años 30 hasta bien entrada la década del 60, combinando fiabilidad, facilidad de uso diario y una estética evolutiva que acompaña el devenir del diseño automotriz de su época. Con sus versiones más buscadas en el código E493A, es una elección firme para cualquier entusiasta de los coches clásicos británicos que aprecia la historia, la funcionalidad y la autenticidad.