De Tomaso Pantera Coches Clásicos en Venta
Producido entre 1970 y 1993, el De Tomaso Pantera es una figura legendaria en el mundo de los coches deportivos clásicos. Introducido como sucesor del Mangusta, el Pantera estaba especialmente dirigido al mercado norteamericano. Su historia está estrechamente ligada a su notable diseño y al poderoso motor Ford Cleveland 351 V8. Esta combinación lo convirtió en un vehículo codiciado por los entusiastas de todo el mundo.
Resultados de la búsqueda
1972 | De Tomaso Pantera L
DeTomaso Pantera
1971 | De Tomaso Pantera
German Registration!
1975 | De Tomaso Pantera GTS
De Tomaso Pantera GTS rare Factory Sunroof!! "Restored to factory specifications" "Restored to factory specifications" - Factory file as blueprint for restoration, Euro spec Pantera - First owner was Claude Dubois from Belgium, Accompanied by factory file and numerous parts invoices from Pantera Parts Connection (USA), Livery in Marron Colorado over Pelle Nero, Equipped with open roof (Tetto Apribile) from factory,
1981 | De Tomaso Pantera GTS
5.7 V8 GTS - German Delivered - Matching Numbers & Colour -
1980 | De Tomaso Pantera GTS
De Tomaso Pantera
1972 | De Tomaso Pantera GTS
Der erste GTS
1971 | De Tomaso Pantera
Push button Modell
Referencias de anuncios de "De Tomaso Pantera" en Classic Trader
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1984 | De Tomaso Pantera GT5
1984 De Tomaso Pantera GT5
1972 | De Tomaso Pantera GT4
De Tomaso Pantera Group 4
1972 | De Tomaso Pantera
1971 | De Tomaso Pantera L
GT 4 Umbau
1976 | De Tomaso Pantera GTS
De Tomaso Pantera Vehículos clásicos: Precios y valores de mercado
El valor de mercado de los coches clásicos De Tomaso Pantera está determinado principalmente por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje, así como por la rareza, el historial y la documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran parte original, con bajo kilometraje verificable e historial completo que incluya tasaciones y documentación suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento diferido, muchas modificaciones o procedencia poco clara.
De Tomaso Pantera: Precios de mercado y evolución del valor
Según los datos de anuncios y resultados recopilados en el Classic Trader marketplace, el mercado del De Tomaso Pantera en Europa se ha mantenido firme con una ligera tendencia al alza en el periodo 2021–enero de 2026. La mayor parte de la oferta se concentra en Bélgica, Alemania y Países Bajos, y los precios reflejan bien la jerarquía de versiones: los Pantera “a secas” y Pantera L de principios de los 70 suelen situarse en un rango realista de unos 95.000–140.000 €, mientras que los Pantera GTS de los 70 y principios de los 80 se mueven normalmente alrededor de 140.000–170.000 € en función de estado, historial y especificación. En el extremo alto, los GT5/GT5-S de mediados/finales de los 80 tienden a posicionarse por encima, con referencias habituales en torno a 190.000–250.000 €, aunque existen cifras puntuales más elevadas que conviene tratar como casos singulares. Para el comprador, esto sugiere un mercado sólido: la demanda de deportivos italianos con V8 de origen Ford, su baja disponibilidad y la importancia de la originalidad ayudan a sostener la valoración.
Características Especiales del De Tomaso Pantera
El De Tomaso Pantera destaca por sus características técnicas y estéticas. Atrae a conocedores con sus llantas Campagnolo, equipamiento de competición y carburadores Weber. Las adaptaciones técnicas para reducir el peso y la caja de cambios ZF de 5 velocidades contribuyen aún más a su estatus de culto.
Estadísticas: Con un 61,7% de los vehículos disponibles y una demanda del 80,8%, el De Tomaso Pantera es el modelo más popular dentro de la marca, lo que confirma su interés permanente entre coleccionistas y aficionados.
Especificaciones Técnicas
Aquí tienes una visión general de las principales especificaciones técnicas de los modelos De Tomaso Pantera:
Ediciones Especiales y Modelos de Colección
En la historia del De Tomaso Pantera, hay numerosas ediciones especiales, como el Pantera GT4 con impresionantes 500 cv, que despiertan el interés de los coleccionistas. Estas ediciones se destacan por su equipamiento de competición y diseños modificados.
Consejos de Compra y Puntos Débiles
El De Tomaso Pantera se considera relativamente fácil de mantener con un sólido suministro de repuestos. Sin embargo, la carrocería puede presentar vulnerabilidades respecto al óxido. Los primeros modelos, de 1971 a 1974, son particularmente resistentes a la corrosión. La caja de cambios ZF es conocida por su durabilidad y precisión.
Motor, Rendimiento, Transmisión y Manejo
El impresionante Ford Cleveland V8 del Pantera llama la atención con su impresionante rendimiento. Más allá de su exclusivo tren motriz, el vehículo ofrece una excelente experiencia de conducción, apoyada por un chasis estable y una conducción dinámica.
Interior, Comodidad, Exterior y Diseño
El diseño del De Tomaso Pantera, con características distintivas de Tom Tjaarda, es inconfundible. El interior puede ser compacto pero está equipado con tapicería de cuero de alta calidad y controles funcionales. Las ventanas eléctricas y un sistema de climatización son estándar para mejorar el confort.
Resumen
El De Tomaso Pantera sigue siendo un coche deportivo legendario que continúa fascinando a coleccionistas y entusiastas de todo el mundo. Su combinación de diseño italiano y potente motor americano lo convierte en un icono fascinante en la historia del automóvil.