V8 Cleveland de 5,8 litros
Un trabajo hecho con pasión para un entusiasta muy cualificado que trabajó en el coche durante dos años, casi todos los días.
Tenga en cuenta que las franjas y las calcomanías son vinilo removible; el coche es completamente azul metalizado.
No fue necesaria ninguna soldadura durante la restauración.
Extensiones de aletas realizadas en metal.
Alerón delantero personalizado y barra de remolque.
Luces LED de circulación diurna encastradas.
Motores de elevación axial mejorados para los faros.
Dos tomas en la parte delantera para mejorar la circulación de aire hacia el radiador.
Tapón de llenado de combustible de aluminio Monza en el techo.
Eliminación de las ventanillas laterales traseras, sustituidas por tomas de aire.
Persianas de refrigeración de alta calidad y gran eficacia en el panel trasero.
Alerón trasero personalizado y ajustable.
Sistema de escape a través del panel trasero, recubierto con aislamiento de calidad F1, con un coste de 6000€.
Depósito de combustible de aluminio nuevo.
Motor ajustado y probado en banco con más de 380 hp en las ruedas traseras
Interior personalizado nuevo.
Dirección asistida eléctrica.
Volante de extracción rápida en ante
Instalación eléctrica y cableado completamente nuevos
Llantas especiales bajo pedido de Dinamarca; neumáticos 245x40x17 y 335x30x18.
Ubicado en Finlandia, a 30 minutos del aeropuerto de Helsinki
Todas las visitas, previa cita y con flexibilidad
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: Inglés.