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1972 | Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior
Alfa Romeo 1300 GTJ Bertone "Restored and rebuilt" "Restored and rebuilt" - Rebuilt on a healthy and dent-free coachwork, Presented in Verde Pino over a cognac-colored interior,The renovation is documented with photographs, The last owner doesn't really need to drive it - He just wants to restore it, "Designed by Giugiaro while working for Bertone on behalf of Alfa Romeo - Which of the three is the artist?"

2017 | Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio Performance Edition "Manual and Carbon Seats by Sparco" Less than 25.000 km - 2 private owners and delivered new in the Netherlands,Rosso Competizione and dark 5-hole alloy wheels,Performance Edition: Manual gear - Carbon brakes - Harman Kardon, The last owner is a former Squadra Bianca driver with skills and experience, "A new M3 is for people who like cars - Safe choice so to speak - But a Quadrifoglio if you really get it",

1963 | Alfa Romeo Giulia 1600 Spider
Alfa Romeo Spider

1974 | Alfa Romeo Giulia Super 1.3
Super - 2.0L - LSD - Gris índigo -
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1966 | Alfa Romeo Giulia 1600 GTC
Alfa Romeo Giulia GTC "Comprehensively restored by Epifani in Berkely Ca." "Restored by Epifani in Berkely Ca." - Documented with photos and receipts, Last owner: true Alfisti from California (and a passionate stock car driver),Equipped with genuine GTA wheels, Newly delivered to the country of “joie de vivre” and then spent 41 years near San Francisco-California, Presented in Biancospino-Pelle Rossa,Accompanied by a history file dating back to 1985

1973 | Alfa Romeo Giulia Super 1.6
Superbly restored, 2 liter mechanic, perfect

1964 | Alfa Romeo Giulia 1600 Spider
Extremely well driving car ready to be used

1972 | Alfa Romeo Giulia Super 1.3
Coche para disfrutar al volante con motor Alfa de 2.0 litros

1962 | Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint
Totally restored 1962 Giulia Sprint

1968 | Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior
Alfa Romeo GT 1300 Junior (Brievenbus/Scalino/Letterbox)

1971 | Alfa Romeo Giulia 1300 Super
Alfa Romeo Giulia Super 1971 - Alfaholics - Moteur 2.0 - Parfait état - Garantie

1963 | Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint GT
1600 Bertone - Rally Prepared - Historic Papers -

2021 | Alfa Romeo Giulia GTAm
KM0 – NUMERO 113 DI SOLO 500 ESEMPLARI COSTRUITI- RARISSIMA – PARI AL NUOVO – SICURA RIVALUTAZIONE

2021 | Alfa Romeo Giulia GTAm
ESEMPLARE NR. 144 DI SOLI 500 COSTRUITI – SOLAMENTE 2.307KM -UNICOPROPRIETARIO – RARISSIMA – ITALIANA DA SEMPRE – PARI AL NUOVO – SICURA RIVALUTAZIONE

2021 | Alfa Romeo Giulia GTAm
GTAM 2.9 V6 BI-TURBO 540CV (2022)
El IVA es recuperable
Preguntas Frecuentes sobre los Vehículos Clásicos Alfa Romeo Giulia
¿Por qué son tan populares los clásicos Alfa Romeo Giulia?
El Alfa Romeo Giulia es altamente valorado en la comunidad de coches clásicos por su combinación de diseño italiano y dinamismo excepcional en la conducción. Su carácter deportivo, junto con la tecnología avanzada para su época—como los frenos de disco y la carrocería aerodinámica—lo convierten en un clásico de culto. Además, simboliza la época dorada de Alfa Romeo en el automovilismo, lo que intensifica aún más su atractivo.
¿Cómo puedo encontrar piezas de repuesto para el Alfa Romeo Giulia clásico?
Las piezas de repuesto para los coches clásicos Alfa Romeo Giulia están fácilmente disponibles gracias a la duradera popularidad del modelo y su larga producción. Existen distribuidores especializados en clásicos de Alfa Romeo, así como mercados en línea y clubes que son excelentes recursos para conseguir piezas y oportunidades de intercambio. Además, hay reproducciones y réplicas de piezas raras o difíciles de encontrar disponibles.
¿Qué se debe considerar al comprar un Alfa Romeo Giulia clásico?
Al comprar un Alfa Romeo Giulia clásico, el estado de la carrocería es crucial, ya que el óxido es un problema común en estos modelos. También es importante realizar una inspección exhaustiva de la mecánica, especialmente del motor y la transmisión. Se debe verificar la originalidad y la precisión de detalles como el interior y la pintura para asegurar el valor histórico. Además, es recomendable preguntar sobre la disponibilidad de documentos de mantenimiento y la historia del vehículo.














