1974 | Alfa Romeo Giulia Super 1.3
Super - 2.0L - LSD - Gris índigo -
Super - 2.0L - LSD - Gris índigo -
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Super - 2.0L - LSD - Gris índigo -
Algunos coches necesitan una introducción. Un Alfa Romeo Giulia simplemente necesita una llave.
Desde que el Giulia llegó en los años 60, ha conquistado a cualquiera con pulso y debilidad por la ingeniería italiana. Presentado en los años 60, el Giulia no tardó en ser conocido por combinar un elegante diseño italiano con unas características de conducción realmente emocionantes.
Este Giulia Super 2.0 de 1974 sube un poco el listón. Bajo el capó se encuentra el vivaz motor Alfa 2.0 litros con doble árbol de levas, asociado a la deseable caja de cambios manual de cinco velocidades. Es un motor al que le encanta subir de vueltas, un chasis que pide a gritos curvas y una dirección que, de algún modo, siempre sabe dónde está la diversión. Y luego está su pedigrí de rally. Este no es un Giulia que haya pasado su vida puliendo cromados frente a un café. Viene equipado con asientos de rally, frenos mejorados, focos adicionales y eliminación del asiento trasero. En otras palabras: menos capuchino, más espresso. Mejor aún, tiene resultados que lo respaldan, al haber terminado el Tulpenrallye.
Entregado originalmente en Alemania antes de llegar a los Países Bajos, este Giulia ha recibido claramente buenos cuidados. La carrocería es extraordinariamente sólida, la pintura presenta un buen aspecto y el motor original de 2.0 litros sigue exactamente donde Alfa tenía previsto que estuviera. El coche ha recibido un buen mantenimiento y viene con una amplia documentación. Una berlina italiana ligera. Un glorioso motor con doble árbol de levas. Cinco marchas perfectamente escalonadas. Credenciales de rally. Y suficientes luces auxiliares para convencerte de que cualquier carretera secundaria es el Rally de Montecarlo.
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: neerlandés.

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