Mercedes-Benz Clase S – Comprar coches clásicos

Historia de la Mercedes-Benz Clase S

La Clase S de Mercedes-Benz, presentada oficialmente en 1972 con la serie W116, se consolidó como el buque insignia de la marca tras décadas de predecesores reconocidos por llevar la 'S' en su denominación. Si bien ya existían modelos de alta gama como el 220 S o el 280 SE, la aparición de la W116 supuso un punto de inflexión en la percepción del lujo y la ingeniería alemana. Concebida siempre como una berlina de prestigio, la Clase S integró innovaciones desconocidas hasta entonces: el primer sistema ABS electrónico mundial en 1978, avanzados sistemas de suspensión, y carrocerías con grandes superficies acristaladas y líneas redondeadas. A lo largo del tiempo, su lugar en la cultura automovilística como símbolo de estatus entre políticos, empresarios y líderes globales ha sido innegable. El desarrollo continuo de la Clase S representa el esfuerzo de Mercedes-Benz por liderar la industria, tanto en confort y tecnología como en seguridad.

Evolución y generaciones de la Clase S

La historia de la Clase S comenzó en la práctica mucho antes de 1972, con las berlinas de lujo de Mercedes como la serie Pontón (W180/1954) y la Heckflosse (W111/W112 de 1959), ambas antecesoras de la filosofía S. La serie W116 (1972-1980) introduce el concepto moderno de la Clase S; tras ella, la W126 (1979-1991) vendió casi un millón de unidades gracias a su fiabilidad e imagen. Los años 90 trajeron la W140, destacada por su construcción robusta y exclusivos motores V12, mientras que la W220 (1998-2005) apostó por un diseño más ligero y eficiente. La llegada de las series W221, W222 y W223 reafirmó la importancia de la electrónica avanzada, el lujo personalizable y la incorporación de tecnologías híbridas. La Clase S ha ofrecido versiones berlina de diferentes longitudes, coupés (CL, SEC) e incluso limusinas Pullman, siempre conservando su posición sobresaliente frente a sus rivales.

Aspectos destacados y datos destacados de la Clase S

La Clase S se reconoce por su equipamiento pionero: ABS (W116, 1978), airbags (W126, 1981), carrocerías de evolucionada rigidez y materiales nobles en el interior (cuero, maderas nobles, metal pulido). Modelos emblemáticos como el 450 SEL 6.9 o el 600 SEL han fijado estándar en motores V8 y V12 de alto rendimiento. El confort de marcha se lleva al extremo con suspensiones hidroneumáticas, climatizadores separados, asientos regulables eléctricamente y versiones de batalla larga para un espacio trasero generoso. Desde el W126, la Clase S lidera la oferta Mercedes en robustez y longevidad. En sofisticación, los sistemas de asistencia a la conducción, el control de distancia Distronic y la electrónica embarcada destacan frente a otros clásicos y contemporáneos.

Datos técnicos principales de la Clase S

Ediciones especiales y modelos de coleccionista

La Clase S ha mostrado siempre variantes exclusivas: el 450 SEL 6.9 fue durante años la berlina más potente de origen europeo con motor V8; la W140 estrenó el primer V12 de serie (600 SEL/S600) y versiones extra largas Pullman, orientadas a representación institucional. Los modelos AMG representan la cúspide del rendimiento, con especificaciones S55, S63 y S65 AMG, y potencias que sobrepasaron los 600 CV. Las ediciones blindadas S-Guard y los modelos personalizados Designo completan la gama de ejemplares codiciados. Otros preparadores como Brabus han ofrecido variantes aún más exclusivas, y las versiones CL/SEC Coupé destacan por su planteamiento más deportivo y elegante.

Motor, transmisión y dinámica de conducción

La Clase S se caracteriza por motores silenciosos y progresivos, habitualmente seis cilindros en línea o V8, aunque existen variantes V12 y, más tarde, híbridas. La respuesta de la transmisión automática, asociada desde los años setenta, prioriza el confort, pero las versiones AMG transforman la experiencia, favoreciendo una conducción mucho más vigorosa. El comportamiento en carretera subraya estabilidad, aislamiento acústico y precisión, gracias a suspensiones independientes, sistemas autonivelantes y elementos como dirección servoasistida y control de tracción. La implantación de tecnologías como ASR (regulación antideslizamientos) o ESP han reforzado el carácter seguro y predecible de la Clase S. - W116 450 SEL 6.9: Motor V8 de 6,9 L, 286 CV. Considerada por años la berlina más rápida del mundo de serie.

• W126 560 SEL: V8 de 5,6 L, ejemplo de robustez y lujo, con opciones de batalla larga para máximo confort.
• W140 S600: Primer V12 en la historia de Mercedes, 408 CV, máxima sofisticación tecnológica noventera.
• Modelos AMG (S55, S63, S65): Potencias extremas, ajustes dinámicos y detalles deportivos en la cúspide de la gama.

Interior, confort, exterior y diseño de la Clase S

El diseño de la Clase S destaca por un lenguaje siempre conservador, pero adaptado a su época, combinando líneas amplias, proporciones equilibradas y detalles cromados. La firma interior la dan los revestimientos de cuero Nappa, alcántara, maderas nobles y tapizados Designo. Equipamientos como climatización bizona, asientos regulables eléctricos (con memoria y masaje), techo eléctrico, sistemas de sonido de firmas como BOSE o Burmester y cortinillas eléctricas traseras son habituales en la gama. Muchas unidades lucen llantas de aleación específicas, barandillas cromadas y colores a medida. El espacio trasero siempre se ha tratado como un auténtico salón rodante, y las versiones Pullman ofrecen hasta cuatro plazas en configuración cara a cara. El nivel de personalización alcanza culmen con programas como Designo (tapicería e inserciones exclusivas) o colores especiales exterior/interior bajo pedido.

Otros aspectos relevantes

La Clase S ha marcado tendencias en seguridad activa y pasiva, siendo pionera en sistemas de protección avanzada, airbags laterales, control de distancia y blindajes de fábrica. A lo largo de sus generaciones, ha servido como vehículo de representación de líderes mundiales y figura en cine, televisión y cultura popular. Su longevidad mecánica y calidad de fabricación han convertido a muchas piezas en clásicos de altísimo kilometraje y gran facilidad para el día a día, y su exportación a mercados lejanos ha favorecido versiones específicas (EEUU, Japón, Oriente Medio) con detalles técnicos y estéticos propios.

Resumen final

La Mercedes-Benz Clase S ha sido y sigue siendo referencia indiscutible en lujo, prestigio y vanguardia tecnológica. Las generaciones W116 y W126 concentran la mayor demanda y oferta, merced a su robustez y atractivo como clásico europeo. Con una gama que abarca desde berlinas de lujo hasta coupés y limusinas de representación, la Clase S supone la cima del automovilismo de prestigio alemán, adaptándose tanto a los gustos más clásicos como a los de quienes buscan equipamiento y tecnología adelantados a su época.