Abarth 595 coches clásicos en venta

Historia y desarrollo del Abarth 595

Abarth & Co. fue fundada en 1949 por Carlo Abarth y Armando Scagliarini en Turín, epicentro del automovilismo italiano. Inicialmente conocida por sus preparaciones deportivas sobre modelos Fiat, Alfa Romeo o Simca, Abarth se hizo famosa por convertir utilitarios en auténticos deportivos de competición. El Abarth 595 surge en 1963, a partir del popular Fiat 500, pero con una transformación profunda en mecánica y dinámica. Destacó en circuitos europeos en la segunda mitad de los años 60, acumulando innumerables victorias y ofreciendo una alternativa radical a los urbanos estándar. En 1971 la marca fue absorbida por FIAT, cerrando así la primera etapa de esta serie y dando paso a sucesores y versiones especiales de culto.

Evolución y variantes del modelo 595

El Abarth 595 se lanzó como respuesta directa al Fiat 500, introduciendo un motor modificado de 594 cc y 27 CV con carburador Solex y escape específico, capaz de alcanzar los 120 km/h. Pronto llegaría el 595 SS ("esse-esse"), un modelo aún más radical con hasta 32 CV y una velocidad máxima próxima a los 130 km/h. Las posteriores versiones Assetto Corsa y Competizione, producidas hasta 1971, incorporaron más potencia, mejoras en el chasis, instrumentación mejorada y acabados exclusivos. La base técnica se mantuvo siempre en la carrocería del Fiat 500 D o F, pero con importantes diferencias en frenos, suspensión, dirección, y una estética reforzada por elementos Abarth exteriores e interiores.

Puntos destacados y exclusividad del Abarth 595

El Abarth 595 se distingue por montar una mecánica de dos cilindros potenciada, escape deportivo, suspensiones reforzadas, carrocería aligerada y una instrumentación de competición. Emblemas Abarth y kits estéticos específicos resaltan su diferenciación sobre el Fiat 500 de serie. Detalles como la doble correa de distribución, las llantas exclusivas y el interior deportivo equipado con asientos tipo baquet, jaula OMP y volante de cuero aportan carisma y autenticidad. El 595 es actualmente el modelo Abarth clásico de mayor presencia relativa tanto en el mercado como en búsquedas online. Según datos internos, el 100% de los anuncios y visitas actuales para modelos Abarth en la plataforma corresponden al 595, lo que refuerza su posicionamiento absoluto dentro de la marca y la serie.

Datos técnicos del Abarth 595

Ediciones especiales y versiones coleccionables

El 595 SS ("esse-esse") aportó un salto en prestaciones y una imagen racing gracias a detalles como faldones laterales, spoiler y llantas de aleación. Versiones Assetto Corsa y Competizione con motores potenciados, carrocería ensanchada y acabados exclusivos, como las decoraciones en rojo o azul, se han convertido en ejemplares especialmente codiciados. También existen unidades customizadas para competición histórica y versiones con homologación H o certificación ASI para circular en eventos clásicos.

Motor, prestaciones y comportamiento dinámico

El corazón del Abarth 595 es su motor bicilíndrico potenciado, con régimen de giro elevado y sonido inconfundible gracias al escape deportivo. La relación peso-potencia hace que, pese a su baja cilindrada, el coche responda de forma viva y ágil, especialmente en conducción urbana y tramos de rally históricos. El chasis adaptado, suspensión rebajada y neumáticos anchos aseguran una gran adherencia y estabilidad. Los frenos pueden requerir actualizaciones para uso intensivo. El 595 destaca en competiciones de turismos y pruebas de regularidad clásicas, habiendo conseguido numerosos éxitos en pista.

• Abarth 595 (1963-1965): Motor 594cc, 27 CV, velocidad máxima 120 km/h.
• Abarth 595 SS (1964-1971): 32 CV, hasta 130 km/h, mejoras en suspensiones y frenos.
• Abarth 595 Assetto Corsa: Adaptación para circuito, carrocería ensanchada, detalles únicos.

Diseño exterior, interior y accesorios únicos

El exterior del Abarth 595 refleja fielmente el ADN deportivo Abarth: pasos de rueda ensanchados, capó trasero con aberturas para refrigeración, emblemas laterales y frontales, llantas de aleación abiertas y elementos cromados específicos. Los colores de fábrica predominantes eran el blanco y tonalidades especiales como azul encian o rojo intenso. En el interior destacan los asientos deportivos tapizados en símil cuero (negro o rojo), el salpicadero con instrumentación Jaeger o Veglia, volante de cuero de 35 cm (ABARTH), palanca de aluminio y detalles racing como jaula OMP o cinturones arnés Sabelt. Los accesorios originales incluyen herramientas, gato y documentación técnica detallada.

Otros datos de interés

Las unidades mejor preservadas cuentan con homologación histórica H o ASI y valoraciones Classic Data. Muchas están equipadas para la conducción regular diaria o pruebas deportivas. El vehículo original suele conservar tanto manuales como útiles de a bordo.

Resumen del Abarth 595 clásico

El Abarth 595 representa la máxima expresión del pequeño deportivo italiano: mecánica afinada, carácter indomable y una fuerte presencia histórica. Muy valorado por la comunidad de clásicos, destaca por sus prestaciones, su historia en el motorsport y la enorme oferta y demanda en el mercado actual. Convertido hoy en símbolo de la cultura automovilística europea, el 595 sigue fascinando a quienes buscan sensaciones puras en un formato compacto y carismático.