Abarth coches clásicos en venta

Historia de Abarth

Abarth nace en 1949 en Italia bajo la dirección del austriaco Carlo Abarth. Inicialmente centrada en la fabricación de sistemas de escape y la preparación de vehículos, la marca rápidamente logra éxitos en la competición gracias a la adaptación de pequeños utilitarios Fiat en auténticas máquinas de carreras. Desde el primer triunfo del Cisitalia-Abarth 204 hasta los múltiples récords y victorias en los años 50 y 60, la escudería puso siempre el rendimiento dinámico y el bajo peso por encima del confort. Tras su adquisición por Fiat en 1971, Abarth siguió brillando como brazo deportivo de la marca turinesa, aportando tres títulos mundiales de constructores y contribuyendo al éxito de Lancia en rallyes.

Evolución de los Modelos Abarth

Abarth inicia su trayectoria con colaboraciones sobre chasis Cisitalia, evolucionando desde los Fiat 600 preparados hasta el legendario 750 Zagato. Los años 60 traen una explosión de variantes: 850TC, 1000SP, 1300OT, 2000 Sport Spider, así como series derivadas de los Fiat 500 y 124 Spider. Abarth crea tanto versiones de calle como coches de carreras puros bajo denominaciones como 'Assetto Corsa' (preparación de circuito) y 'Stradale' (carretera). Las series más emblemáticas —595, 695, 850, 1000— mantienen base Fiat, pero con profundas modificaciones en motor y chasis. En la actualidad, la marca revive en modelos modernos como el 595 y el 124 Spider, manteniendo la filosofía de altas prestaciones en formato pequeño.

Particularidades y cifras destacadas de Abarth

Los Abarth clásicos se distinguen por su construcción ligera, motores potenciados específicamente para competición, y un comportamiento en carretera marcado por la agilidad y la precisión de dirección. Elementos como los asientos bucket, volantes deportivos, escapes de alto flujo y carrocerías ensanchadas son habituales. El sonido es parte de la experiencia y muchos modelos Abarth equipan escapes específicos que refuerzan la personalidad deportiva. Técnicamente, muchos lucen motores de 2 o 4 cilindros, normalmente de entre 500 y 1300 cm³, con carburadores Weber o Solex y un peso vehicular por debajo de los 700 kg.

Datos Técnicos de los Modelos Abarth

Ediciones Especiales y Modelos Colectivos

Abarth cuenta con numerosas versiones limitadas y de producción exclusiva. Destaca el Fiat Abarth 595 SS o 695 SS con carrocería ensanchada y doble burbuja en el techo, el 500 Opening Edition numerado, así como series particulares con acabados personalizados, colores específicos como Grigio Accaio o ediciones homenaje asociadas a grandes victorias. Muchas de estas unidades incluyen documentación de fábrica, kit de herramientas originales y certificados de autenticidad de clubs como ASI.

Motor, Transmisión y Comportamiento Dinámico

Los Abarth son reconocidos por motores sobrealimentados o preparados con componentes de alto rendimiento: cigüeñales reforzados, pistones ligeros, válvulas especiales y sistemas de escape deportivos. Transmisiones de 4 o 5 marchas (original o upgrade) con sincronizado parcial en algunos casos. Chasis rebajados, suspensiones endurecidas (Panhard, muelles deportivos), y frenos mejorados garantizan un paso por curva superior a muchos compactos de su época. El consumo se mantiene contenido (5–6 l/100 km), apto tanto para pista como para uso ocasional en carretera. - Abarth 595: 595 cc, configuración deportiva, características puras; muy solicitado en el mercado.

• Abarth 850/1000: Ampliación de cilindrada y mejoras en refrigeración y suspensiones.
• Abarth 750 Zagato: Carrocería ligera, récords de resistencia y velocidad; referencia en competencias de montaña.

Diseño Exterior, Interior y Equipamiento

El estilo Abarth incluye detalles funcionales y visuales claros: abultamientos en el techo (double bubble), emblemas con el escorpión en parrilla y laterales, escape central visible, pasos de rueda ensanchados, capós ventilados o abiertos para refrigerar. Llantas específicas (Cromodora, ConSud) y colores históricos realzan la presencia deportiva. El interior suele ofrecer asientos tipo bucket (Simca Rally/Ricambio), instrumentación Jaeger Italia o Veglia Borletti, volantes Personal de tres brazos y terminaciones en piel o tela robusta. Las variantes recientes incorporan multimedia, climatización y acabados en aluminio.

Otros apuntes relevantes sobre los Abarth clásicos

Muchos modelos originales conservan 'matching numbers', valorados especialmente en restauraciones y reventas. Se da gran importancia a la documentación y piezas originales. Existen tanto versiones de competición estricta como adaptaciones para uso diario (street-legal).

Resumen

Abarth es sinónimo de prestaciones extremas en formato reducido, tecnología orientada al rendimiento y un diseño que no deja indiferente a ningún amante del automovilismo deportivo. Su atención al detalle mecánico, la conexión con la historia del motor italiano y la excepcional demanda en el mercado de clásicos sitúan a estos vehículos entre los más apreciados por entusiastas y coleccionistas exigentes.