SIATA 1100 Oldtimer kaufen

Einleitung und Geschichte des SIATA 1100

Die Società Italiana Applicazioni Trasformazioni Automobilistiche (SIATA) etablierte sich in den 1950er-Jahren als Spezialist für raffinierte Umbauten und eigenständige Fahrzeuge auf Fiat-Basis. Der Siata 1100 TV, vorgestellt 1954, steht exemplarisch für diese Philosophie: Seine Karosserie, entworfen und gefertigt von Vignale im Stil der damaligen Zeit, vereint bullige Front mit harmonisch gerundeten Linien. Die Technik stammt aus dem Fiat-Regal, wurde jedoch von SIATA gezielt für mehr Fahrdynamik und Individualität optimiert. Die Teilnahme an der Mille Miglia 1954 bleibt ein Meilenstein in der etwas tragischen Modellgeschichte—einen bleibenden Markterfolg konnte der SIATA 1100 nicht erringen.

Modellgeschichte

Der SIATA 1100 TV basiert auf technischen Komponenten des Fiat 1100, wurde aber von SIATA als eigenständiges, sportliches Coupé positioniert. Die geringe Stückzahl von nur elf produzierten Exemplaren macht ihn heute zu einem automobilen Kuriosum der Nachkriegszeit. Einen direkten Nachfolger oder eine Fortsetzung dieser speziellen Baureihe gab es von SIATA nicht; spätere, größere Modelle wie der SIATA 1500 nahmen jedoch die Konstruktionsprinzipien des 1100 TV auf.

Besonderheiten des SIATA 1100

Auffällig ist die sehr niedrige Produktionszahl – nur elf Stück wurden gebaut. Entsprechend ist jedes Fahrzeug ein Unikat, oft mit individuellen Ausstattungsdetails in Handarbeit gefertigt. Die Zusammenarbeit mit Vignale verleiht dem Siata 1100 TV eine sehr eigenständige, typisch italienische Formensprache. Der OHV-Motor mit Kipphebeln und der moderne Schalthebel auf der Mittelkonsole sind technische Schmankerl, die ihn von Zeitgenossen abheben.

Technische Daten

Sondermodelle und limitierte Editionen

Sondermodelle im klassischen Sinn gab es beim SIATA 1100 nicht–jedes der zwölf gebauten Fahrzeuge ist allerdings aufgrund seiner Seltenheit und teils kundenindividuell umgesetzten Details ohnehin als Einzelstück zu betrachten.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Spezifische Schwachpunkte für den Siata 1100 TV sind aus den Quellen nicht explizit dokumentiert. Typisch für die handgefertigte Kleinserie sind allerdings Ersatzteilmangel – sowohl Karosserie- als auch Technikkomponenten – und altersbedingte Herausforderungen bei der Instandhaltung. Die OHV-Technik gilt grundsätzlich als robust, ist aber auf eine präzise Wartung angewiesen. Die Blech- und Interieurqualität hängt stark vom Erhaltungszustand und der Einzellaufbahn jedes Fahrzeugs ab.

Motor, Fahrverhalten und Technik

Der 1,1-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor leistet 52 PS bei 1.089 cm³ Hubraum, sorgt in Kombination mit einem Fahrzeuggewicht von 830 kg für agile Fahrleistungen im Vergleich zu typischen 1950er-Jahre-Kleinwagen. Eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h war für damalige Sportcoupés beeindruckend, wenn auch nicht in Rennwagenregionen. Die Einzelradaufhängung vorn sowie die starre Hinterachse bieten eine Mischung aus Komfort und sportlicher Stabilität, die besonders auf Landstraßen zur Geltung kommt. Das synchronisierte Vierganggetriebe mit Mittelschaltung gilt als technisches Highlight dieser Zeit. Das TV-Coupé stellt innerhalb der SIATA-1100-Serie praktisch das einzige existierende Modell dar. Die wenigen existierenden Fahrzeuge sind sämtlich TV-Coupés mit Vignale-Karosserie, weshalb innerhalb der Baureihe keine besondere Modellvarianz hervorgehoben werden kann.

Interieur, Komfort und Designmerkmale

Das gemeinsam mit Carrozzeria Vignale gestaltete Karosseriedesign signalisiert italienische Sportlichkeit mit einer leicht gewölbten Front, harmonischen Proportionen und exklusiven Details. Das Interieur war individuell, in echter Kleinserie, zugeschnitten – klassische Rundinstrumente, viel Chrom und charakteristische italienische Polsterarbeiten dominierten das Cockpit. Die auffällig kurze Mittelschaltung und das geringe Leergewicht unterstreichen den sportlichen Anspruch ebenso wie die dynamisch gestaltete Karosserie. Sonderausstattungen waren jeweils auf Kundenwunsch möglich, darunter spezielle Lackierungen und verschiedene Ledersorten.

Sonstige Besonderheiten

Dank der enormen Seltenheit kann jedes erhaltene Exemplar des Siata 1100 TV als automobilgeschichtliches Dokument betrachtet werden. Die Mille Miglia-Teilnahme 1954 verleiht der Modellgeschichte zusätzlichen Glanz und hebt den 1100 TV auch in Sammlerkreisen als Referenzpunkt italienischer Handwerkskunst hervor.

Zusammenfassung

Der Siata 1100 TV ist eine absolute Rarität aus den goldenen Jahren des italienischen Automobilbaus der 1950er. Kleinserie, Vignale-Design, bewährte Fiat-Technik und seine Mille Miglia-Präsenz geben ihm einen besonderen historischen Wert. Wer einen Siata 1100 TV bewegt oder restauriert, muss mit Herausforderungen bei Teileversorgung und Originalität rechnen – genießt dafür aber ein exklusives Fahrerlebnis mit sportlicher Prägung und einzigartigem Charakter.