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Suchergebnisse
1981 | Porsche 911 Turbo 3.3
Porsche 930 Turbo 3.3 // steingrau-metallic | Berber // perfekter Zustand
1976 | Porsche 912 E
Porsche 911/ 912E Prototyp // one-of-one // vorbildliche Dokumentation
Bald endende Auktionen
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1970 | Porsche 911 2.2 E
Porsche 911 E Targa 2.2 // 1970 // elfenbein // unrestauriert
1970 | Porsche 914/6
Porsche 914-6 // 1970 // Referenz-Klasse
1988 | Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL)
Porsche 911 Carrera 3.2 WTL Cabrio // 1988 // weißgoldmetallic | Leder braun
1954 | Porsche 356 1500
Porsche 356 Pre-A M0959
2003 | Porsche 911 GT3 Cup
Porsche 996 GT3 Cup Mk2 // 2003 // einer von 200 gebauten // aktiver Renneinsatz
1971 | Porsche 911 2.2 E
PORSCHE 911 2.2 E TARGA – 1971 Car no. 312 out of only 935 units produced
1999 | Porsche 911 Carrera 4
PORSCHE 911 Carrera 4 cat Coupe
1959 | Porsche 356 A 1600 Convertible D
Porsche 356 A 1600 Convertible The Porsche 356: iconic and a true sports car, 356C with 12-volt system - disc brakes - and powerful engine, Matching numbers accompanied by Porsche certificate, Restored 356 Cabriolet with preserved authentic details, very sought-after color combination, Well-maintained and drives well with respons
1971 | Porsche 911 2.4 E
1971 Porsche 911 2.4 T/E Targa '71
1967 | Porsche 911 2.0
Das Ur-Modell, MATCHING NUMBERS!
1969 | Porsche 911 2.0 S
Softwindow Targa, 1 of 29 Pieces !
1985 | Porsche 924
PORSCHE 924 2.0 Final Edition 2 prop. book service Porsche
1991 | Porsche 944 Turbo
Porsche 944
FAQs zu Porsche Oldtimern
Welche Porsche Oldtimer gibt es?
Zu den bekanntesten Porsche Oldtimern zählen der 356, 911, 914 und 928.
Welcher ist der älteste Porsche Oldtimer?
Der älteste Porsche Oldtimer ist der Porsche 356, der 1948 eingeführt wurde.
Was sollte ich beim Kauf eines Porsche Oldtimers beachten?
Achten Sie auf den Zustand der Karosserie, die Originalität des Fahrzeugs und die Wartungshistorie, insbesondere bei Motor und Getriebe.
Wie hoch sind die Wartungskosten für Porsche Oldtimer?
Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs hoch sein, insbesondere aufgrund der teuren Ersatzteile und der komplexen Technik.