Morris Mini Limousine kaufen

Der Morris Mini war ein Kleinwagen des britischen Automobilherstellers Morris, der in verschiedenen Versionen von 1959 bis 1999 hergestellt wurde.

Die Geschichte des Morris Mini

Der Morris Mini wurde von Alec Issigonis entworfen, der seine erste Skizze für den Kleinwagen auf eine Serviette zeichnete – der Grundstein für eines der populärsten Fahrzeuge weltweit war gelegt. Nachdem die Auswirkungen der Sueskrise im Jahr 1956 nach und nach auch die westliche Welt erreichte entschied man sich bei BMC, einen kleinen, sparsamen und günstigen Wagen zu entwickeln. Ergebnis war der Mini, der im Laufe der Produktion von mehreren Unternehmen und mit vielen Bezeichnungen hergestellt wurde. Zu Beginn der Produktion lief er Wagen als Austin Seven und Morris Mini vom Band, ab 1969 war der Mini eine eigene Marke und wurde auch als Mini Mini angeboten. Im Produktionszeitraum von 1959 bis 1999 wurden insgesamt 5.387.862 Exemplare des Mini hergestellt – bis heute ist der Mini das meistverkaufte britische Automobil überhaupt.

Der Morris Mini im Detail

Ausgeliefert wurde der Morris Mini mit einem quer eingebauten Frontmotor, der Ursprünglich für die Verwendung im Austin A30 konstruiert worden war. Da das Getriebegehäuse des Morris Mini unterhalb des Motors angeflanscht war – und dort mit der Ölwanne abschloss – konnte das Motoröl auch für die Schmierung des Getriebes verwendet werden. Der Kühler des Morris Mini befand sich zwischen dem linken Vorderrad und dem Motor, da man eigens für den Wagen eine platzsparende Gummifederung entwickelte konnte man auf die sperrigen und platzverschwendenden Stahlfedern verzichten, die zu jener Zeit üblich waren. Durch das Verwenden von 10 Zoll Rädern und möglichst geringen Karosserieüberhängen erreichte der Morris Mini eine Gesamtlänge von nur etwa drei Metern – und bot dennoch genug Platz für vier Erwachsene Personen. Der Morris Mini wurde mit einem 34 PS starken Motor ausgeliefert, der den Wagen auf bis zu 115 km/h beschleunigte. Der Hubraum des Motors belief sich auf 848 cm³. Mit Hilfe eines manueller Viergangschaltung wurde die Kraft des Motors auf die Vorderachse übertragen, der zweite, dritte und vierte Gang waren synchronisiert. Die Karosserie des Morris Mini war aus Stahl angefertigt und wurde vorne und hinten von Hilfsrahmen unterstützt. Das Gewicht des Fahrzeugs belief sich bei einem Radstand von 2032 mm auf 620 kg. Bis heute ist der Morris Mini einer der meistgesuchten britischen Oldtimern.