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1972 | Mercedes-Benz 350 SL
1972 Mercedes-Benz 350 SL '72
1940 | Mercedes-Benz 170 V Roadster
1940 Mercedes-Benz 170 V Roadster '40
Bald endende Auktionen
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1971 | Mercedes-Benz 280 SE
Original leather interior – First leather, beautifully preserved with authentic patina
2013 | Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6
G63 AMG - G700 6x6 Brabus - Designo
1968 | Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes Benz 280 SL Pagode "with manual gearbox" In well-preserved condition - Only refinished once in The Netherlands 25 years ago, Equipped with rare and desirable four-speed manual gearbox, Livery in MB-Blue with Blue MB-Tex, Bodywork with the original welds and welding points, Contrasting Ivory white steering wheel and gear lever, Recently serviced by Dutch SL specialist
1982 | Mercedes-Benz 500 SEL
Vollausstattung, Vollleder, deutsches Fahrzeug
1981 | Mercedes-Benz 280 SE
Automatikgetriebe, ABS, H-Zulassung
1987 | Mercedes-Benz 300 SL
1987 Mercedes Benz
1988 | Mercedes-Benz 560 SL
Mercedes-Benz R107 560SL – Frame-Off Restauration auf höchstem Niveau durch SL-Classics
1988 | Mercedes-Benz 560 SL
Mercedes-Benz R107 560SL – Frame-Off Restauration auf höchstem Niveau durch SL-Classics
1977 | Mercedes-Benz 300 D
300 D Limousine - W123
1978 | Mercedes-Benz 200 D
200 D Limousine, W123
1982 | Mercedes-Benz 200 D
200 D Limousine - W123
1983 | Mercedes-Benz 200
200 Limousine - W123
1977 | Mercedes-Benz 450 SE
450 SE Limousine W116
MwSt. ausweisbar
FAQs zu Mercedes-Benz Oldtimern
Welche Mercedes-Benz Oldtimer gibt es?
Zu den bekanntesten Mercedes-Benz Oldtimern zählen der 300 SL "Gullwing", 190 SL, W 111 Coupé/Cabriolet und der 600.
Welcher ist der älteste Mercedes-Benz Oldtimer?
Der älteste Mercedes-Benz Oldtimer ist das Modell 300 SL "Gullwing" aus den 1950er Jahren.
Was sollte ich beim Kauf eines Mercedes-Benz Oldtimers beachten?
Achten Sie auf den Zustand, die Originalität und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
Wie hoch sind die Wartungskosten für Mercedes-Benz Oldtimer?
Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs variieren, aber insbesondere bei seltenen Modellen wie dem 300 SL und 600 sind sie tendenziell hoch.