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2020 | Mercedes-Benz GLC 63 S AMG 4MATIC+
4MATIC+ 1ST PAINT - OBSIDIAN BLACK

1958 | Mercedes-Benz 180 a
Mercedes Ponton Umbau! Alter Charme trifft auf neue Technik

1934 | Mercedes-Benz 130
promintenter Vorbesitz


1995 | Mercedes-Benz C 180
Arztfahrzeug mit wenig Kilometern

1985 | Mercedes-Benz 500 SEC
Mercedes 500 SEC Umbau auf AMG Breitbau!

2012 | Mercedes-Benz SL 63 AMG
Mercedes Benz SL63 AMG "Performance Package" Collection quality with exclusive Mercedes dealer maintenance - Excellent documentation, Ordered from factory with the Performance Package - Increased power to 564 hp/300 km/h, Richly equipped and featuring optional extras - "Full options*", "Cavansite Blue - Antracite Exclusive Nappa leather" - For a modest and sophisticated appearance,

1980 | Mercedes-Benz 500 SLC
Sonderumbau auf Kundenwunsch

1970 | Mercedes-Benz 280 SE
Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet (1970). Schätzpreis CHF 140'000 bis CHF 170'000

1965 | Mercedes-Benz 230 SL
Mercedes-Benz 230 SL Pagode (1965). Schätzpreis CHF 35'000 bis CHF 45'000

1983 | Mercedes-Benz Unimog U52
U421 Cabrio

1968 | Mercedes-Benz 280 SL
5-speed

1986 | Mercedes-Benz 300 SL
Wonderful 5-speed gearbox, honest and unrestored condition, low mileage

2005 | Mercedes-Benz SL 65 AMG
LOW MILES ONE OWNER

1985 | Mercedes-Benz 280 SE
MERCEDES-BENZ W126 280 SE “SAFARI” FROM 1985
FAQs zu Mercedes-Benz Oldtimern
Welche Mercedes-Benz Oldtimer gibt es?
Zu den bekanntesten Mercedes-Benz Oldtimern zählen der 300 SL "Gullwing", 190 SL, W 111 Coupé/Cabriolet und der 600.
Welcher ist der älteste Mercedes-Benz Oldtimer?
Der älteste Mercedes-Benz Oldtimer ist das Modell 300 SL "Gullwing" aus den 1950er Jahren.
Was sollte ich beim Kauf eines Mercedes-Benz Oldtimers beachten?
Achten Sie auf den Zustand, die Originalität und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
Wie hoch sind die Wartungskosten für Mercedes-Benz Oldtimer?
Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs variieren, aber insbesondere bei seltenen Modellen wie dem 300 SL und 600 sind sie tendenziell hoch.














