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Bild 1/38 von Mercedes-Benz 230 CE (1983)
1 / 39

1983 | Mercedes-Benz 230 CE

TÜV NEU; fährt zuverlässig; H-Kennzeichen

7.490 €
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Bild 1/11 von Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor (2001)
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Bild 1/24 von Mercedes-Benz CLK 430 (2000)
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16.900 €
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Bild 1/30 von Mercedes-Benz 350 SE (1973)
1 / 30

1973 | Mercedes-Benz 350 SE

Nie restauriert, aus 2. Hand, Top!

24.000 €
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Bild 1/15 von Mercedes-Benz 170 S (1952)
1 / 15

1952 | Mercedes-Benz 170 S

1952 Mercedes-Benz 170 SA '52

89.950 €
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Bild 1/71 von Mercedes-Benz 220 SE b (1961)
1 / 71

1961 | Mercedes-Benz 220 SE b

Early example in restored condition - Condition 1-

130.000 €
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Bild 1/27 von Mercedes-Benz 280 SE 3,5 (1971)
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Bild 1/21 von Mercedes-Benz SL 500 (2000)
1 / 21

2000 | Mercedes-Benz SL 500

Last and best version of the R129

24.950 €

MwSt. ausweisbar

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Bild 1/26 von Mercedes-Benz 280 SL (1980)
1 / 26

1980 | Mercedes-Benz 280 SL

Germany delivery, 119.000 km

23.950 €
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Bild 1/32 von Mercedes-Benz 250 SE (1967)
1 / 33
105.000 €
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Bild 1/22 von Mercedes-Benz E 280 T (1995)
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12.000 €
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Bild 1/50 von Mercedes-Benz 300 SL (1988)
1 / 50

1988 | Mercedes-Benz 300 SL

1988 Mercedes-Benz 300SL (R107) Only 37,000 Miles From New

58.293 €
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Bild 1/55 von Mercedes-Benz 230 SL (1967)
1 / 55

1967 | Mercedes-Benz 230 SL

Mercedes pagoda w113 lovely condition dark blue

116.592 €
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Bild 1/40 von Mercedes-Benz CL 65 AMG (2008)
1 / 40
130.000 €
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Bild 1/39 von Mercedes-Benz SL 320 (1994)
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20.000 €
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FAQs zu Mercedes-Benz Oldtimern

  • Welche Mercedes-Benz Oldtimer gibt es?

    Zu den bekanntesten Mercedes-Benz Oldtimern zählen der 300 SL "Gullwing", 190 SL, W 111 Coupé/Cabriolet und der 600.

  • Welcher ist der älteste Mercedes-Benz Oldtimer?

    Der älteste Mercedes-Benz Oldtimer ist das Modell 300 SL "Gullwing" aus den 1950er Jahren.

  • Was sollte ich beim Kauf eines Mercedes-Benz Oldtimers beachten?

    Achten Sie auf den Zustand, die Originalität und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.

  • Wie hoch sind die Wartungskosten für Mercedes-Benz Oldtimer?

    Die Wartungskosten können je nach Modell und Zustand des Fahrzeugs variieren, aber insbesondere bei seltenen Modellen wie dem 300 SL und 600 sind sie tendenziell hoch.