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Mercedes-Benz 220 Oldtimer kaufen

Der Mercedes-Benz 220 ist ein Stück deutscher Automobil- und auch Nachkriegsgeschichte. Die ersten Typen des Mercedes-Benz 220 symbolisierten nicht nur den beginnenden Wiederaufstieg des Landes sondern auch die wenn auch schwierige Wiederaufnahme Deutschlands in den Kreis der weltweiten Völkerfamilie.

Mercedes-Benz 220: Der W 187

Der erste Mercedes-Benz 220 wurde eigentlich als W 187 geführt. Die Einführung des Fahrzeuges im Jahr 1951 kam einer Weltsensation gleich: Nur kurze Zeit nach dem katastrophalen Krieg präsentierte eine berühmte deutsche Firma ausgerechnet in Paris ein Auto für den gehobenen Lebensstil. Das wunderschön anzusehende Fahrzeug wurde bis zum Jahr 1955 hergestellt und mehr als 18.000 Mal veräußert. Der Motor von 2,2 Litern leistete 80 PS, wurde jedoch von einem zusätzlichen Modell begleitet: Das W 187 Coupé. Von diesem Modell des Mercedes-Benz 220 wurden lediglich 85 Exemplare hergestellt. Gleichwohl bildeten diese die Grundlage für das enorme Ansehen des Mercedes-Benz 220 weltweit, ging doch das Gerücht, das Coupé des Mercedes-Benz 220 sei einzig auf den Wunsch der reichsten und einflussreichsten Männer der damaligen westlichen Welt produziert worden.

Mercedes-Benz 220: Der W 180

Mit dem Mercedes-Benz 220 der Nachfolge-Baureihe W 180 ging Mercedes-Benz auf die sich verändernden Zeiten ein: Eleganz war nach der Beseitigung der gröbsten Trümmer wieder angesagt und aus den USA kamen neue Schönheitsideale in die deutschen Gepflogenheiten, was sich auch im Lebensstil und dem Konsum und Design niederzuschlagen begann. Der Mercedes-Benz 220, der ab dem Jahr 1955 hergestellt wurde, konnte in einer Version mit Heckflügeln erworben werden, welche bislang nur von den Fahrzeugen der Besatzungsmacht bekannt waren. Der Wagen wurde sogar in die USA exportiert.  Der W 180 kann als ein Zeichen des deutschen Wirtschaftswunders und einer aufkommenden oberen Mittelschicht betrachtet werden. Er wurde in verschiedenen Varianten bis in das Jahr 1959 etwa 56.000 Mal hergestellt, ab 1956 auch als Coupé und Cabriolet.

Mercedes-Benz 220: Der W 128

Mit dem lediglich im schmalen Zeitraum von 1958 - 1960 hergestellten Mercedes-Benz 220 W 128 wagte Daimler den Sprung in die Oberklasse und verstärkt auch in das Ausland. Der W 128 leistete 115 PS und kam damit dem in den USA verbreiteten Geschmack nahe, da der lediglich 85 PS leistende W 180 in Übersee zwar bestaunt wurde, aber kaum als Prestigeobjekt galt. Mercedes-Benz 220: Der W 111

Der von 1959 - 1968 in Serie hergestellte Mercedes-Benz 220 W 111 wurde seines Aussehens wegen im Volksmund auch "Große Flosse" genannt und leistete bis zu 120 PS in einer Version mit sechs Zylindern. Die vom Hersteller als "Einparkhilfe" deklarierten Flossen gaben dem Fahrzeug nun endgültig den Charakter eines amerikanischen Wagens, was sicher dem aufkeimenden Exportgedanken geschuldet war. Der W 111 wurde allerdings auch als Kombi, als Krankenwagen und als Leichenwagen verwendet, was ihm noch immer ein utopisches Image verleiht.

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Bild 1/81 von Mercedes-Benz 220 SE b (1963)
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1963 | Mercedes-Benz 220 SE b

Schalter, Zustand Note 1, Cabrio

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1965 | Mercedes-Benz 220 SE b

Mercedes Benz 220 SEB Coupe

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1963 | Mercedes-Benz 220 SE b

Convertible. Ex-Pat di Cicco

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1964 | Mercedes-Benz 220 SE b

220 W111 Coupe in top condition

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1963 | Mercedes-Benz 220 SE b

Mercedes-220SE Cabrio

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1963 | Mercedes-Benz 220 SE b

Mercedes-Benz 220  SEb Werkscabrio - kein US - H-Kz.

93.500 €
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1964 Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet '64

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1965 | Mercedes-Benz 220 SE b

220 / 280 SE b Coupe

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Mercedes-Benz 220Seb Cabriolet im traumhaften Zustand

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Mille Miglia

1952 | Mercedes-Benz 220

An elegant classic car

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