Mazda Oldtimer kaufen

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Mazda MX-5 1.8
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Mazda RX-7
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Mazda 323
Mazda 323
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Mazda MX-5 1.6
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Mazda MX-5 1.6 - BRG Limited Edition - the first and most sought after MX-5 special edition in excellent condition
Mazda MX-5 1.6 - Accident- and rust-free example, garage-kept
Mazda MX-5 1.6 - Immaculate paint & super-rare polished aluminium petrol cap by Zoom Engineering in Japan
Mazda MX-5 1.6 - Excellent mohair roof & glass rear window vs. cheap vinyl & plastic window in stock form
Mazda MX-5 1.6 - Fully restored interior with upgraded touchpoints: wood, leather and chrome vs. plastic
Mazda MX-5 1.6 - Rust-free & sound-deadened doors with upgraded Canton speaker system incl. tweeters from later limited edition model
Mazda MX-5 1.6 - Freshly trimmed, firm full leather seats vs. your typically cracked vinyl/leather mix stock seats
Mazda MX-5 1.6
Mazda MX-5 1.6 - Fresh paint in 2016
Mazda MX-5 1.6 - Removable white "meat ball" decal as a reference to 60s gentleman racers. Wheel arches unmolested.
Mazda MX-5 1.6 - Ding-free doors
Mazda MX-5 1.6 - Period-correct MAS wheels with brand new Vredestein tires in 195/50R15 (previous 205/50R15 shown)
Mazda MX-5 1.6 - New stock exhaust
Mazda MX-5 1.6 - Original spot welds on the rust-free rear wheel arches (and elsewhere).
Mazda MX-5 1.6 - Right rear end of sills, structurally absolutely solid wheres most MX-5s will be like crackers.
Mazda MX-5 1.6 - Sill seams still fully intact
Mazda MX-5 1.6 - Original door stickers
Mazda MX-5 1.6 - Absolutely no rust on door bottoms, only a little dust attracted (showing FluidFilm has done its job well)
Mazda MX-5 1.6 - Underbody and cavities fully preserved (wax & FluidFIlm). No rust bubbles, flaking etc. as expected from summer-only car
Mazda MX-5 1.6 - Rust-free front axle. Note darker area on the right: cavity grease has migrated from inside frame rails, preserving them
Mazda MX-5 1.6 - More underside shots
Mazda MX-5 1.6 - Exhaust
Mazda MX-5 1.6 - Proud member of the BRG Eunos Owners Club
Mazda MX-5 1.6 - Original stainless steel sill covers (exclusive to Limited Edition)
Mazda MX-5 1.6 - Freshly sealed leak-free 1.6l engine; no lifter tick. ABS block on the left, back then exclusive to the Limited Edition)
Mazda MX-5 1.6 - Red Jackson Racing ignition cables probably push power output up to 116.1 hp
Mazda MX-5 1.6 - No winter use means no rust in front of the engine bay
Mazda MX-5 1.6 - Cambelt recently replaced alongside water pump and seals
Mazda MX-5 1.6 - NOS Nardi Classico 360 with old-school thin rim (no longer available) with matching hand brake handle and shift knob
Mazda MX-5 1.6 - Center console was trimmed in real leather vs. cheap stock plastic
Mazda MX-5 1.6 - Comes with original space saver spare tire
Mazda MX-5 1.6 - Your typically rotten front frame rail, here in pristine condition thanks to FluidFilm cavity grease
Mazda MX-5 1.6 - Rear frame rails are equally well preserved
Mazda MX-5 1.6 - Inside the rear end of the sills. On most MX-5s those are FUBARed, while these here are excellently preserved.
Mazda MX-5 1.6 - Tons of old receipts, TÜV reports and recordings of all owners (first 3 were members of 1 family)
Mazda MX-5 1.6 - The car that saved the affordable driver's car in its most elegant form
Mazda MX-5 1.6 - Garage-kept
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Mazda

Toyo Kogyo Co. Ltd. (Mazda) wurde 1920 von Jujiro Matsuda gegründet – zunächst als Unternehmen, das Kork veredelt. Einige Jahre später begann man mit der Herstellung von Maschinenbauteilen und baute schließlich ab 1930 Motorräder. Mit der Produktion von Dreirad-Lieferwagen, die ab 1931 in Hiroshima (Japan) gebaut wurden, stieg man in die mehrrädrige Kraftfahrzeugproduktion ein. Die Lieferwagen verkauften sich unter dem Namen Mazda Mazdago.

Mazdas Einstieg in die Automobilbranche

Einige Jahre später begann die Entwicklung eines Personenwagen-Prototypen, der jedoch erst nach dem zweiten Weltkrieg in Serie gehen konnten, da Hiroshima durch den Atombombenwurf der Amerikaner vollständig zerstört war. Der erste PKW war der kleine Coupé Mazda R360, der als Einstieg Mazdas in die Automobilbranche gilt.

Schnell entwickelte sich die Marke zu einem der größten Automobilkonzerne Japans. Berühmt wurden die Japaner durch den serienmäßigen Einbau eines Zweikammer-Kreiskolben-Aggregats in PKWs, auch besser bekannt als Wankelmotor. Ab 1967 wurde der Mazda 110 S Cosmos mit Zweischeiben-Wankelmotor produziert.

1973 begann der erstmalige Vertrieb von Mazda Automobilen in Deutschland, nachdem man ein Jahr zuvor in Leverkusen das deutsche Hauptquartier der Firma eingerichtet hatte. Mit seinem Mazda Roadster MX-5 haben die Japaner die Freude an offenen Sportwagen, sowohl in Europa als auch in Nordamerika, wieder geweckt.

Mazdas Erfolge

Die hartnäckige Weiterentwicklung seiner Automobile brachten Modelle wie den Mazda MX5 Sportwagen oder den Flügeltürer Mazda AZ-1 auf den Markt. Mazda-Modelle sind einzigartige Fahrzeuge, die sich von den anderen japanischen Modellen deutlich unterscheiden. Mazda-Modelle zählen zu den heiß begehrten Klassikern.

1991 gelang es Mazda als erster und einziger japanischer Hersteller, das 24 Stunden Rennen von Le Mans mit zwei Runden Vorsprung auf Jaguar für sich zu entscheiden. Das Siegerauto war ein Mazda 787B mit einem 4-Scheiben-Wankelmotor und 700 PS Leistung.