Borgward Isabella Cabriolet kaufen

Die Borgward Isabella war ein Mittelklassefahrzeug des deutschen Automobilherstellers Borgward, das von 1954 bis 1961 in verschiedenen Versionen gebaut wurde.

Die Geschichte des Isabella

Der Borgward Isabella wurde ursprünglich unter dem Namen Hanse 1500 angeboten. Der Tarnname Isabella stammt von Carl F. W. Borgward, der gefragt wurde, welchen Namen man auf die Prototypen schreiben solle, die Probefahrten im öffentlichen Verkehr absolvieren sollten. Der Borgward Inhaber antwortete auf die Frage mit „Das ist mir egal, schreibt meinetwegen Isabella drauf“ – der Name Isabella war geboren. Ab 1957 zierte der ursprüngliche Tarnname den Kühlergrill des Fahrzeugs. Das edle und zeitgemäße Design traf einen Nerv; der Borgward Isabella war vom ersten Tag an ein voller Erfolg. Der Wagen wurde innerhalb von nur zehn Monaten entwickelt und hatte dementsprechend viele Kinderkrankheiten, die aber nach und nach ausgebessert und überholt wurden.

Der Borgward Isabella im Detail

Der Borgward Isabella wurde mit einer selbsttragenden Karosserie ausgeliefert und wirkte durch den Einsatz von Chromleisten, betonten Türschwellern und Auswölbungen an den Radausschnitten, überaus edel. Der Borgward Isabella war mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit dreifach gelagerter Kurbelwelle ausgestattet und leistete zwischen 44 und 55 kW. Eine technische Innovation war die hydraulisch betätigte Kupplung; das Vierganggetriebe mit Lenkradschaltung war voll synchronisiert. Mit einem Neupreis von 7.265 Mark war der Borgward Isabella etwas teurer als Konkurrenzmodelle wie der Opel Rekord oder der Ford 12 M – aber noch immer günstiger als der Mercedes 180. Im ersten Jahr der Produktion entstanden 11.150 Exemplare des Isabellas. Der Wagen wurde mit mehreren Karosserieaufbauten angeboten, darunter Kombi, Cabriolet, Pick-Up und Coupé. Die Pick-Up Version war lediglich für den Export ins Ausland konzipiert – vorwiegend für die USA. Die Kombiversion der Isabella hatte einen Neupreis von 7.565 Mark, ein Coupé-Cabriolet kostete zwischen 15.600 und 17.000 Mark. Einen direkten Nachfolger erhielt der Borgward Isabella nicht.